народ какой ролик взять чтоба подощёл (с эксцентриком)


от какого авто и скаким дрыгателем ?? а лучше номерок


СПАСИБА

Dimik писал(а):?? а лучше номерок

ориг.номер митцубиси

Шура писал(а):MD 182537.

к нему болт

Шура писал(а):У болта М10 - 35 х 1,25 сточил головку на 2мм.

Привет всем. Я прочитал про ролик вчера, а сегодня поменял))) Провозился целый день, но двигатель запустил! Спасибо за совет! Один вопросик: после сборки на холодную работает стабильно, а когда прогреется на холостом ходу небольшие перебои. А едет как и ехала. Что я мог сделать не так?

Просто перезарядил натяжник и поставил эксцентрик?
Ремень не снимал при этом?
Что за перебои? Подергивается мотор? Обороты нормальные, не занижены?

Илья580 писал(а):Привет всем. Я прочитал про ролик вчера, а сегодня поменял))) Провозился целый день, но двигатель запустил! Спасибо за совет! Один вопросик: после сборки на холодную работает стабильно, а когда прогреется на холостом ходу небольшие перебои. А едет как и ехала. Что я мог сделать не так?

Если до этого на прогретом двигателе не было перебоев на ХХ, то 100% метку прошляпил. Когда одеваешь ремень ГРМ, там легко упустить шкивы с распредвалов(один стоит нормально, а второй так и норовит соскочить с метки). Двигатель при этом на холодную не будет дергаться на ХХ, а когда прогреется, то обороты ХХ упадут гдето до 650-750об/мин. и будет как провал появляться в работе двигателя на ХХ. Прямо как буд-то затыкается и снова заводится.
И еще, когда будешь поправлять, помни про баласирный вал, который на одной шестерне с маслонасосом. Там можно и метку поставить как надо, а вал будет стоять неправильно. Там правильное положение чередуется через 360градусов и во всех метка совпадает.

Спасибо за консультацию. Да метка сошла на распредвалу, сейчас всё супер Только я не пойму как тогда правильно ставить балансировочный вал который с маслонасосом, если правильное положение чередуется через 360 градусов?

Илья580 писал(а):как тогда правильно ставить балансировочный

Ну во первых, в правильном положении он сам к метке стремится и еще контролируешь,через "болт" с право от кат-коллектора длинной спицей (мы использовали согнутый электрод)

В правильном положении вал стоит по метке "устойчиво", если немного отвести вал от метки, он стремится встать назад в исходное положение по метке.
В неправильном положении, если отвести вал от метки, он не стремится обратно.

Nightmare!Я прочитал всю тему.У меня вопрос (если маленько не в тему,извиняюсь).Машина прошла 10000км после замены ремня(поставили Bosch)и началась вибрация на ХХ на прогретом двиг.Решил сам все пересмотреть---ремень перескочил на один зуб и слева между звездочкой распредвала и н.роликом большой прогиб ремня,такое чувство,что ремень большой.Поставил все по меткам---провернул к.вал 2 раза.На р.валах метки совпали-на к.валу чуть-чуть ушла.Проездил неделю-нормально,потом все заново.Снова разобрал,поменял натяжитель(выход штока-нормальный).Неделя-две и снова вибрация.Вопрос---это из-за Boscha или из-за натяжения ремня.
Тема с роликом очень нужная и закрывать ее рано!!!

юрьич писал(а):Вопрос---это из-за Boscha

adapter писал(а):Например Bosh часто рвется

павлович писал(а):у меня на контенентале срезало на 30 тыс

по этому ремень или оригинал или Gates

юрьич писал(а):ремень перескочил на один зуб и слева между звездочкой распредвала и н.роликом большой прогиб ремня

Вопрос: когда это произошло натяжитель вышел на полную или потек? почему заменили натяжитель А не ремень

Натяжитель поменял потому-что не менял в прошлый раз и посоветовали так.У этой истории есть продолжение---поехал в Hyundai-центр,сам не видел,сказали-опять ремень на зуб перескочил.Некоторое время нормально,сейчас опять вибрация.заранее всем Спасибо.

Спасибо.Еще вопрос---что бы поменять ремень ГРМ нужно открутить подушку двиг.Я конечно понимаю что его можно подвесить на талежке,а если ее нет?Под двиг.домкрат ставить?И вопрос по вашей теме---как я понял вы поставили эксцентрик дырочками вверх,тоесть до конца---а не будет ремень слишком перетянут и постояно находиться под напряжением?Прошу не обижаться,а то скажите еще умник,я понимаю что колхоз дело добровольное---просто интересно и я столкнулся с проблемой ГРМ.

юрьич

просто делаешь предварительное натяжение ремня, чтобы он не болтался и затягиваешь ролик намертво, затем только выдёргиваешь чеку из натяжителя и замеряешь зазор /между натяжителем и лапкой ролика который поставил/ зазор должен быть 3мм-5мм, если получилось больше начинаешь с начало и ремень натягиваешь туже и так пока не будет нормально, но обычно это получается с первой попытки

юрьич писал(а):а не будет ремень слишком перетянут и постояно находиться под напряжением?

А он и должен быть НАТЯНУТ! и полюбому находится под напряжением! ведь постоянно крутит маслонасос с баласиром и распредвалы. Гидронатяжитель призван растяжение ремня выбрать и подтянуть ремень в процессе эксплуатации. А вот если ремень ослаб, то начинаются дерганья за ремень ГРМ шкивами.
Как известно, рывок сильнее получается, чем если тянуть.

ЧТобы устранить сомнения, слови момент, чтобы на другой машине любой, пощупать рукой, насколько сильно натягивается ремень ГРМ. Сомнения отпадут.
Остальное про нятяжку тебе павлович написал. Так и делали.

Про натяжку все понял-спасибо.Сегодня купил ремень(оригинал) у него с одной стороны,с торца,как бы красно-белая полоса,а с другой нет.Есть ли разница какой стороной ставить?Кстати,где-то Помор писал-ремень ГРМ 24312-38020---2900руб.,я купил в Экспресс-авто за 1890руб.

Цена подозрительно низкая. У меня на оригинальном, насколько я помню направление было указано и надписи зеленым или голубым цветом. У павловича на Gates тоже вроде направление было указано и цена у них точно выше 2000р., а у твоего есть направление указанное стрелками?
цена подозрительная и судя по вопросу стрелок направления нет. Тогда советую его отнести обратно

Извините.Стрелки есть.просто он был упакован и я их не заметил.Надписи на ремне-BANDO STS 290S8M1384 24312-38020.

Сбоку наверное корд видно. Цена нереальная какаято только. В Ростове вроде 2400-2500р ниже не подходи, только выше может быть.

Nightmare писал(а):В Ростове вроде 2400-2500р

1890 руб. нормальная цена. На Королева у официалов 1700 кажется!
Я за 2200 GATES брал