В общем поменял 2 подушки. Под АКПП и рядом с ГРМ. И.. о чудо, вибрация пропала И движок теперь вообще не слышу в салоне! На светофоре тормознул на уклоне, где обычно крышка бардачка даже начинала греметь и... ничего, просто тишина. На руле осталась мелкая дрожь, но это автомат Короче я в восторге пока. Наконец-то я снова в иномарке, а не в тракторе.
И к вопросу о маслонаполненных подушках. Под коробкой была в хлам, там если даже было что-то, то давно вытекло. А вот рядом с ГРМ перепрессовали сайлент. И вот какая картинка:

Она явно маслонаполненная

День добрый комрады подскажите коды сайлентов подушек двигателя для Betta. Перед зад подушки порванные а слева вообще потекла) Буду признателен

Tvink9855

, На предыдущей странице все есть!

Сириус и бэта одинаковые подушки??

Tvink9855

, Tvink9855, Укажи в подписи,что у тебя за мотор.Сайленты нв боковых вроде одинаковы.НО в этой теме уж все пережеванно!

Вроде указал) У Меня Бета . Вот вроде нашел заменители подушки в сборе подешевле carDex cm-h060 и cm-h050 но не уверен подойдут ли на двиг бета Может кто ставил или знает ??

Tvink9855 писал(а): carDex cm-h060 и cm-h050

Тогда уж РН, вроде они в оригинале лежат. Кардекс имхо говно

Менял сегодня заднюю подушку. Для удобства снял воздухан и патрубок. Так же открутил трубки топливоподачи. Остальное, как тут и писалось- карданчик и три удлинителя. На замену ушло 1,5 часа. Все менял сверху. Подушки ставил Onnuri.

Всем доброго здравия. бета 2,0 137 МКПП
Такая простуда у авто .
Вибрация непонятная по всему кузову и не слабая, но проявляется только при быстром ускорении либо при подъеме на хороший бугор.
осмотрел всю ходовую и перетянул, осмотрел подушки двигла и явных дефектов не нашел, болты на подушках были немного откручены - все протянул.
думал на этом моя беда исчезнет но нет. вибрация меньше но осталась.
менял 10 000 назад сцепление подушки видно слабо затянул!
Теперь вот я думаю куда лезть то.
Посещает мысль , а не открутилась ли корзина на бикрень.
Или все же стоит менять подушки?

wumer писал(а):
То же самое говорили и о передней опоре. Однако, в продаже имеется отдельно сайлентблок для передней.
Кто знает, скиньте размеры заднего сайлента. Многие же меняли заднюю опору целиком, замерьте внутренний сайлентблок.

Задний сайлентблок диаметр около 84, ширина 40-42 (нет штангеля, мерил рулеткой)

Тема отличная, тоже поменял сайлентблоки правой и левой подушки, Onnuri GSPH393 - левая, GSPH374 - правая, все подошло отлично, пропала вибрация и посторонние скрипы, которые шли от левой подушки. Думал уже покупать подушку в сборе (около 10тыс руб, за обе), а тут наткнулся на эту тему и оба сайлента встали мне 1300руб (по 600 с копейками за один). Кстати обе подушки были абсолютно сухие, похоже все давно вытекло! Всем большое спасибо, за экономию моего бюджета!!!

Всем доброго времени суток.
Возникла проблема при заказе опор двигателя Соната Тагаз 2,0л БЕТА 137 МКПП
Вот то, что собираюсь заказать по заменителям:

ONNURI GSPH374 сайлент правый
MANDO EG21910389001 перед
ONNURI GSPH486 зад
Onnuri GSPH493 левый сайлент ( вот с ним и задача, его нет в автодоке)

Есть Mando EG2183038010 цена - 2300р ( кстати его номер совпадает с оригиналом)
Жаба душит столько отдать за него.
Что посоветуете ????

GSPH374 Подушка правая( по ходу движения авто для не образованных) дв 2,7 АКПП. Установлено!!! Прошла уже 30 000. все отлично. Без пресса не обойтись! При замене важно поставить также по рисунку!!!

JIexa писал(а): "Onnuri GSPH-374 Сайлентблок опоры двигателя" - Сайлент для правой подушки, рядом с ГРМ.
"Onnuri GSPH-393 Подушка двигателя задняя" - Сайлент для левой подушки, рядом (на КПП).

Добрый день всем
хочу просто уточнить
подскажите эти саленты на АКПП на Бету?
я все правильно понял?
или саленты одинаковые что на АКПП и на механику?

все нашел
прочитал не внимательно (на тлф не удобно)

Здорово, форумчане! Хочу поделится с вами своим открытием ))

В теме подушек двигателя на форуме бытовало мнение, что сайленты есть только для боковых опор, а передняя и задняя меняются лишь в сборе целиком. Я несколькими страницами ранее выкладывал номера сайлентов на все четыре подушки, три из которых имеются в продаже, а вот на заднюю я так и не смог найти.

Неделю назад пришло время менять на моей сонате (EF 2.7 АКПП) опоры двигателя. Не выдержали двенадцатилетние подушки околочасового драйва до отсечки, с кикдаунами со светофоров. Появились вибрация на холостом ходе и стуки при трогании и на кочках. Решил не разбираясь заменить сразу все четыре (хотя левую опору менял этой весной). Ну и конечно же, решил менять сайлентблоки, а не опоры целиком. По поводу правой и левой опор всем уже все известно, а вот по передней и задней вроде никто из форумчан не делился опытом замены сайлентов.

Задний сайлент так и не нашел где купить. Как-то давно читал на форуме, что на 3-ей сонате размеры переднего и заднего сайлентов одинаковые, но мои поиски размеров на нашей соне не принесли какого-либо положительного результата. Тогда я решил пойти опытным путем. Купил сайлентблок передней опоры, снял заднюю подушку, сравнил, замерил и УРА - размер один в один!!! Недолго думая выбил старый сайлент, отправился в ближайшую СТО, где знакомый механик при помощи пресса за пару минут запрессовал новый сайлент в опору!
Так вот, друзья, теперь мы имеем успешный опыт замены сайлентблоков всех четырех подушек двигателя на Соне с движком Дельта 2.7 АКПП.

Как итог, выкладываю повторно номера сайлентов (думаю, лишним не будет)
GSPH393 Onnuri - сайлентблок левой опоры (у КПП) - подходит на все двигатели (Дельта, Бета, Сириус)
GSPH374 Onnuri - сайлентблок правой опоры (у ГРМ) - подходит на все двигатели (Дельта, Бета, Сириус)
1011AAOAH0 PH - сайлентблок передней и задней опор - подходит на двигатель Дельта. На Бета и Сириус придется проверять владельцам.

Прошу прощения за много букв. Надеюсь, мой опыт будет полезен и поможет кому-нибудь сэкономить бюджет. ))

Поменял в январе 2014 все 4 опоры двигателя в сборе. Ставил оригинал. Так вот правая опора (что у ГРМ) заскрипела и застучала через 2,5 года (и пробег 15 т.км). Так что на фиг оригинал такой. При этом все сухо и она как новая, не надорвана и не треснута (по старой просто видно было что ей трендец пришел). Старые опоры прошли 190 т.км. с рождения машины и не менялись. При этом опора явно не подделка была (коды везде, значки хендая и т.д. Брал в Экзисте). Буду ставить сайлентблок Onnuri теперь. Посмотрим как он ходит.

Салейнблок передней подушки двс 1011AAOAH0 подходит на двигатель бета 2 литра МКПП.Задней подушки наружний размер тот же внутренний родной 10 мм а у этой где то 16 мм.Думаю выточить втулку и завтулить.Ширина внутренней втулки тоже разная передней подушки 62 мм задней 66.Выточил втулку где то 61 мм шириной диаметр наружний 16.5 или16.7 точно не могу сказать точил и подгонял токарь.Внутренний диаметр 10 мм.Все подошло и зажалось.Можно и шайбы конечно подложить по бокам.Но не удобно жуть.Так как делал один.У меня так прижалось.Заморачиваться не стал.Можно менять теперь передний и задний салейнблок.

димарик459 писал(а): Car - Dex полная ерунда,я ставил и они быстро кончились!А оригинал сейчас очень кусается в цене!За правую верхнюю на сегодняшний день в Калуге просят от 4500 рубликов!!!Не ем не пью - деньги коплю !

Ставь сайлентблок оннури GSPH374 и будет тебе счастье.

Rustam988

, Спасибо за совет.Сейчас проблемка небольшая по замене щёток генератора,а на Новогодних праздниках займусь заменой сайлентблоков в опорах двигателя!

димарик459 писал(а): Rustam988, Спасибо за совет.Сейчас проблемка небольшая по замене щёток генератора,а на Новогодних праздниках займусь заменой сайлентблоков в опорах двигателя!

Я ставил щётки генератора от копейки.Подогнал напильником по размеру.Выпаял старые щетки и пружинки мягче поставил(не помню от чего.)Родные пружинки мне показались жёсткие.