![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/diablo.gif)
![Stars :stars:](./images/smilies/stars.gif)
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot] и 18 гостей
pavluha777 писал(а):Всем привет! Настала пора замена подушек, и тут я тоже наткнулся на то что салент GSPH393 отсутствует в продаже 374 нашёл на http://yulsun.ru . Ребят может видел кто где есть в наличии? ? Буду очень признателен
В автодоке сегодня появились GSPH393.Под заказ 3 дня.В наличии наверно ненайдешь.
Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
sazan писал(а): Onuri gsph 374 были в emex по 550₽ и за 800 в нормальном колличестве. Думал закажу как собирусь делать. Тут я собрался, а их вообще нет в продаже ни в emex, ни в exist, ни в автодок. Как Вы думаете, появятся они? Пока думаю подождать. А то там тока car-dex предлагают и nakayama какая та. Не знаю чё делать
Подожди лучше.Я сегодня заказал онури GSPH393 на автодоке.Только сегодня появились.Твой сайлент тоже появиться.
genaermin писал(а): заливаем и радуемся жизни.
ArTStAR писал(а): В общем грешу на подушки.
Так проверь для начала их !
Передняя и задняя лопаются "резин крест" внутри, там видно хорошо.
На коробке и моторе - проседают вниз до 2 см- собственно из-за этого и лопаются передняя и задняя подушка.
Передний балансир смотрел ? От него как раз вибрация посильнее чем от подушек.
genaermin писал(а): снимаем старую опору, вырезаем старую резину, зачищаем(заранее покупаем компаунд 3070 жидкий полиуретан, заливаем и радуемся жизни. Ведро 50/50 компаунда хватит и на сайлентблоки, и на много чего.
Пожалуйста по подробней
сайт. Покупаете ведро маленькое жидкого полиуретана, он смешивается из 2х частей, как сметна по консистенции. Снимаеш опору, хочеш ножом, можно и лобзиком задача достать старую резину из опоры, но внешнюю обойму сайлента оставить в корпусе опоры, так же достать и очистить внутреннюю втулку, очистить от старой резины. Когда очистили, наждачкой для лучшей сцепки прошли, обезжирили, опору завалили на бок, подложить что-то из картона, чтоб не выливался с низу, вставляем внутреннюю втулку и заливаем жидким полиуретаном(сметаной) только внутреннюю втулку расположить по центру и как было с завода(думаю понятно). Ждем когда застынет и ставим.в принципе можно и сайлентблоки делать, все что в голову прийдет.
Виктор405 писал(а): Вся эта заморочка..на 100 км пробега,это в лучшем случае.
полностью согласен.
не те нагрузки чтоб "заливать"
serj-89 писал(а): не те нагрузки чтоб
Жидкий полиуретан момент в тюбике под пистолет закачивал в полость задней подушки двигателя до её замены .Но ждать надо затвердевания такой массы суток двое. Возможно попробовать таким способом восстановить полую подушку с правой стороны, из неё жидкость вытекает.Но вот соизмерима ли цена ведра и подушки? Я такой тюбик
Брал за 230 руб. сейчас что-то нет в продаже, брал для клейпи бампера.
, темно чего то на фотке...посветить бы чем
serg60 писал(а): темно
Поправил, сейчаc это цена в 360 р., а на подушку его не хватит.
bmstu8 писал(а): где вы берете эти сайлентблоки ph 1011AAOAH0?? нигде не могу найти...печаль
Ага, нет их сейчас
Kia Quoris
Дмитрий 21 писал(а): Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой: Соната Тагаз 2009 года 2.0 двигатель BETA АКПП
Не знаю в чем проблема.
21830-38510 опора левая АКПП (на кпп)
21810-38200 подушка правая(на ГРМ)
Это коды оригинала, Заказывай и все подойдет.
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot] и 18 гостей