a1ex писал(а):тока дерганья на холостом не пропали,ищу в чем причина...

Бастион писал(а):У меня тоже плавили обороты и подёргивалась, в основном при разгоне и холостые скакали, особенно при включении кондея, прошло.
Сначала сменил заправку, не помогло

Что сделал (делал за один "присест" так удобнее, там всё рядом) :

1) Промыл форсунки, со снятием и подключением к 12 вольт.

2) Промыл магистраль топливную-рампу (куда форсунки вставляются), со снятием.

3) Заменил регулятор давления топлива на рампе, мой весь ржавый оказался и соответственно давление не держал (35301-38300 + кольцо уплотнительное: 31319-33300).

4) Промыл регулятор холостого хода, грязи было, как на улице, заслонка клинила, а должна свободно болтаться, теперь обороты нормально держаться(прокладка может порваться: 35156-33271).

5) Промыл дроссельную заслонку, тоже грязная была.

6) Промыл Клапан системы вентиляции картерных газов.

Промывал очистителем карбюратора, ушло 4 баллона по 400 мл.
Грязь была везде и это при том, что до этого я два или три раза подряд заливал промывку в бак и брызгал в воздухозаборник, причём не гавно какое-нибудь а винсовскую.

Для себя сделал вывод: лучше один раз разобрать и помыть руками.

a1ex писал(а):а то книга по другому двиглу...просто в кратце чтобы найти где стоит...

У меня в подписи ссылка на книги.

Найдёшь на впускном по тросику газа

E.V.G.E.N. писал(а):По подтёкам, не парься, у тебя там просто немного потное по швам

Спасибо, успокоили))))
А от куда всё-таки этот подтёк(((((( Ну да ладно))))
Ремень DAYCO, со слов предыдущего хозяина отходил 28.000.....

Oleg-260290 писал(а): Contitech (continental).

Oleg-260290 писал(а): или ставить....

не правильно

Oleg-260290 писал(а):Getes

Oleg-260290 писал(а): ждать до понедельника

правильно

Спасибо за указание на марку ремня)))

.
Ставить шестерню маслянного насоса я буду по метке, а вот что плохого в том, как он стоит сейчас мне очень интересно.
И вообще, масло вроде бы годится постоянно по всей системе, тогда, зачем там метка?

А что скажешь по поводу того, что у меня масленичный насос стоит не по метке?
Чем это чревато?
Если старый хозяин не врет по пробегу данного ремня, то он в таком положении отбегал 28 тысяч.

Oleg-260290 писал(а):масленичный насос

стоит на балансирном валу (их 2 на сириусе. на втором "стоит" ремешок.). Ремешок этот можно вообще убрать, звёздочку твоего масляничного насоса можно поставить в любое положение. Все эти действия никак не влияют на работу системы ГРМ. Не правильно выставленные метки на масляном насосе и втором балансирном валу будут отзываться только вибрацией мотора.

Успокоил))))
Спасибо за разъяснение))))

Oleg-260290 писал(а):inoy
Успокоил))))
Спасибо за разъяснение))))

Да не за что . Я знаю по себе, что иногда надо срочно, всё и сразу!!! Но вообще-это лучший форум и найти тут можно ВСЁ. Надо просто немного терпения (в смысле-посидеть и почитать). А Ваша проблема (звёздочка масляного насоса, балансирные валы и т.д. относятся к МАТ.части, которую надо изучать в обязательном порядке, если пытаетесь что-то сделать сами или если задаёте вопрос, пытаясь в чём то разобраться).