озвучте цены на накладки под дерево, если можно фото фар и то же цены на них.

в каком состоянии отрожатели регулируются ли есть ли четкие границы света если да то цена за обе, ну сколько накладки и не треснуты ли они

в каком состоянии фары, а так же интересны декор накладки приборки и климата а так же блок управления стеклоподьемнико водительской двери и нужен механизм стеклоподьемника задней левой двери если есть то сколько

Итог всей болячки вывалился наружу, в прямом смысле на улицу, слители венцысо шкива на каленвалу, который вращает ремни гура и генератора.
Теперь вопрос какой номер детали или может у кого завалялось за ненадобностью?

Привет, интересует шкив приводного ремня навесного оборудования, который находится перед ремнем ГРМ на каленвалу?

Привет, интересует шкив навесного который стоит перед ремнм ГРМ на каленвале, есть? а так же задний левый электроподьемник стекла

Симптомы такие на холостых оборотах есть небольшой стук, как по пластику.
Вопрос что это может быть? Звук с набором оборотов исчезает. Что может задевать за пластиковый кожух ремня ГРМ и насколько все плохо?

как насчет маховика

привет, нужен маховик и в каком состоянии карзина, если можно фото в личку

всем привет, у меня год назад умерла АКПП целый год искал б/у АКПП или не дорогой ремонт, в результате месяц назад купил полный комплект МКПП и установил его цена вопроса 30т. р. вот теперь готовлю машину к техосмотру. Сложны и долги поиски АКПП

привет у меня есть щуп 300р могу отпрвить наложеным платежом через почту у тебя он может быть к концу недели. т.89095953938 я в вологде так что звонок для тебя по стоимости так же как в питере

Всем привет, FIM закончил и уже давненько катается, а я вот пишу отчет еще только. Значит замена механической части данной процедуры прошла без проблем. А теперь о самом приятном какие трудности возникли, во первых жгуты проводки пришлось вернуть обратно родные, т.к. движки у меня были разные у АКП ...

а мозги тоже переставлял для двигла или просто мозги для автомата подсоеденил?

молодца, а я пока еще тока двигатель заправил с механикой под капот, все времени нормально не хватает заниматься. Как решил проблему с ручкой переключения, к стати нашол еще одно отличие в подушке крепления каробок на АКПП она шире.

там должен быть разьем прямо у ручки КПП с водительской стороны

Что то ты лихо завернул там и надо то было три жгута поменять, 2подторпедных (одна идет в торпеде, а вторая к трубе на скрепках и третья из под торпеды в подкапотное пространство причем та на которой рампа подключения к форсункам все на разьемах причем одинаковых не зависимо от типа КПП. А по кузову...

боюсь что да, тебе нужно проверить вентеляцию бака, как правила от бака идет небольшого деаметра шланг к какому ни будь клапану или просто вывод в верхнюю часть бака на подобие клапана как на мостах

двигатель у тебя стоит правильно, а вакумник у всех 2-3 стоит с права и соединен с педалью трубой которая стоит за печкой , чтоб до нее добраться нужно снять торпеду, печку.

Сход развал не нужно делать так как он регулируется в опорнике, так что кулак на соньках можно смело снимать и не очем не задумываться

привет, тема расспространенная я данную процедуру уже заканчиваю. Для данной процедуры нужно педаль сцепления с целинндром, педаль тормаза в месте с трубой(для удобства ее замены необходимо снять торпеду и печку) кулису, тросики кпп. По поводу коробок и их модификаций то они все подходят ко всем дви...