Подскажите пож-та, одинаковые ли МКПП на Сонате 3 с двигателем 2Л и 1,8Л.Спасибо.

визуально похожи .. а вот по креплением не сравнивал не было такой возможности ..

airtexxx

, Согласно мануала на сонаты 2-3 с двигателями 1,8(SOHC), 2,0(SOHC) ставилась коробка КМ 206. С двигателем 2,0(DOHC)- КМ 210 . Обе коробки 5 ступенчатые.
Самостоятельно определить тип коробки можно так "Определить можно и без VIN,посмотри на коробку ниже термостата,там где стартер. Если увидишь одно отверстие, рядом с болтом крепления стартера, в котором нет болта, то это км 210, если пустой дырки нет, то км 206. Или на шильдике в виде отливки, тоже под корпусом термостата. Две отдельно стоящие буквы. Если первая буква А-то это 206, если В-210. Вторая буква-год выпуска" (С)
Зы. Лучше конечно ещё и визуально сравнить.

Noks1

У меня вообще АКПП,но я чувствую что ей скоро конец и есть машина на запчасти,но у нее двиг 1,8 а у меня 2,0 вот я и думаю,подойдет или нет.

airtexxx

, должна подойти. Но кроме коробки нужно будет установить педаль сцепления, троссовый механизм переключения с кулисой и рычагом. По приводам ещё вопрос, вроде должны подходить.
Вот тема, почитай для информации http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=7494

Noks1

Я уже проделывал такую операцию,только на японке,впринципе ничего сложного если есть все запчасти,а они есть!

airtexxx писал(а):Я уже проделывал такую операцию,только на японке,впринципе ничего сложного если есть все запчасти,а они есть!

Ну вот и замечательно. Если ещё фото отчёт выложишь про замену цены тебе не будет

привет, тема расспространенная я данную процедуру уже заканчиваю.
Для данной процедуры нужно педаль сцепления с целинндром, педаль тормаза в месте с трубой(для удобства ее замены необходимо снять торпеду и печку) кулису, тросики кпп.
По поводу коробок и их модификаций то они все подходят ко всем двигателям единственная разница какой будет маховик и сцепление, когда снимешь гидротрансформатор достань напровляющую втулку, затем открути треугольную плаастину к которой крепился гидротрансвформатор и вся любовь. Если что будет не понятно пиши в личку

привет, тема расспространенная я данную процедуру уже заканчиваю.
Для данной процедуры нужно педаль сцепления с целинндром, педаль тормаза в месте с трубой(для удобства ее замены необходимо снять торпеду и печку) кулису, тросики кпп.
По поводу коробок и их модификаций то они все подходят ко всем двигателям единственная разница какой будет маховик и сцепление, когда снимешь гидротрансформатор достань напровляющую втулку, затем открути треугольную плаастину к которой крепился гидротрансвформатор и вся любовь. Если что будет не понятно пиши в личку