По двигателю G4JP, 2.0 литра, выставляешь все метки в ноль, а вот метку впускного распредвала, тот что ближе к лобовому стеклу со смещением на один зуб против часовой стрелки, такова конструкционная особенность движков этих, и все у тебя будет в полном порядке, на собственной ш-ре проверено...
----вычитал я тут на сайте такое! -это верно или нет? что то у меня движок неравномерно работает!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
[FAQ - G4JP] Поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/
andrew
У тебя наверное ремень БОш. У меня такое было с ремнем Бош и еще у кого-то из клубней было. Он последовал моему совету заменить на оригинальный или Gates и все метки стали ровно.
Рафасик
на самом деле всё должно стоять по меткам ровно!
чтобы при установке ремня(натягивании на шкивы) впускной вал не убегал под действием пружин можно взять два ключа на 17 и стяжками закрепить так, чтобы валы были зафиксированы.
Есть в твоих словах правда в том, что если смотреть со стороны правого крыла на ремень ГРМ, то выпускной шкив(тот, что ближе к бамперу) стоит по метке вертикально(ровно вверх), а впускной(тот, что ближе к салону) немного отклонен от вертикали. Так нанесена метка на двигатель. Т.е. при установке надо строго ориентироваться НЕ на вертикаль, а на МЕТКИ! Тогда и трясти ничего не будет.
Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида
-
OPEX
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 70
- Зарегистрирован: 28 июл 2010, 17:08
- Авто:
- Откуда: Самарская обл.
Re: [FAQ] Поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/
Прочитал всю тему, все 23 страницы, и остался у меня только 1 вопрос. Как натягивать ролик привода балансировочного вала. На самом ролике нет никаких зацепов, чтобы его придержать. Как правило на всех эксцентриковых роликах есть отверстия, за которые его можно придержать спец ключом в момент затяжки, а здесь ничего. Приобрел все комплектующие, собираюсь произвести замену ремня с установкой ролика с эксцентриситетом. на выходных. Резжевано все в принципе хорошо нет тока инфы по данному ролику.
Sonata EF ТАГАЗ, 2006г. цвет серый, двгатель 2.0, механика, кожа.
OPEX писал(а):Как натягивать ролик привода балансировочного вала. На самом ролике нет никаких зацепов, чтобы его придержать.
На нем сердцевина выступает, ее можно обхватить плоскогубцами и повернуть ролик, я делал так 
. Павлович дело говорит: сильно его тянуть не надо, на нем нет нагрузок, приблизительно как ремень генератора.
Меня больше смутило другое: на этом ремешке не указано направление его вращения.
Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
ну и наглядное пособие бы не мешало!http://www.sonata-club.ru/forum/Default ... sts&t=6444
вся история здесь про катушки с фотами
мои фоты на 4 стр могу переделать бюджетно что нада купить ....провода от опеля вектра B с двиг 2,4л неориг 900р, катушка ваз 1400р ,разъём для катушки 60р, провода для соединения
8926 177 85 05 звоните подскажу ЮАО м АННИНО Дмитрий
-
OPEX
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 70
- Зарегистрирован: 28 июл 2010, 17:08
- Авто:
- Откуда: Самарская обл.
Блин одно расстройство, сделал замену ремня ГРМ, и все что там стоит. До моего вмешательства в это механизм был не чень громкий вой какого-то подшипника, собствено говоря поэтому я эту тему и затеял, ну и еще потому, что вроде как время подошло ГРМ менять. После замены вроде все работало нормально но вой почему то остался. Буквально через час активной езды многократно усилился 
. Блин выходные впустую. Пришлось бросить ласточку в таком состоянии и ехать в командировку. Через неделю вернусь буду искать, что же там случилось. Есть подозрению на черезмерную натяжку ремня ГРМ (был аналогичный случай на 2112). Или есть еще вариант с генератором. Ладно приеду найду.
. Блин выходные впустую. Пришлось бросить ласточку в таком состоянии и ехать в командировку. Через неделю вернусь буду искать, что же там случилось. Есть подозрению на черезмерную натяжку ремня ГРМ (был аналогичный случай на 2112). Или есть еще вариант с генератором. Ладно приеду найду.Sonata EF ТАГАЗ, 2006г. цвет серый, двгатель 2.0, механика, кожа.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей