, именно. Поэтому с беттой геморрой - увеличение зазора клапанов на выпуске. Пережмешь - прогорит, недожмешь - стучит.
Никогда не любил регулировать клапана - хватило на жигулях и волге...

Виктор405 писал(а):root,
У меня стоит диджитроник.Редуктор томасетто.
На v6 в районе 35 выходит.На память.Но могу узнать поточнее.

нет таких цен в ростове.ставил 3 года назад еле еле уложился в тридцадку на бетту,томасето и мозги альфа.форсы какие то итальянские.пару тыс переплатил за пластиковый шланг вместо медного.баллон 54 л в запаске.
диджи на бетту комплект еще тогда садился под 35...а это ростовгаз,на доватора,одна из самых дешевых и неплохих по качеству установочных станций.
в6 кенту на лексуса в то же время сел 37 только само оборудование без установки.

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Алекс... писал(а): Да ещё нужно добавить регулировка клапанов и возможный ремонт двигателя.
Сам думаю на Сузуки поставить но пока страх влететь на капиталку удерживает))))

что нужно добавить,так это 1,5 тыс на докатку,при перемещении в городе выкинул запаску.на дальняк,да,суета ту вытащи,эту положи

Отправлено спустя 4 минуты 58 секунд:

mers33 писал(а): root, именно. Поэтому с беттой геморрой - увеличение зазора клапанов на выпуске. Пережмешь - прогорит, недожмешь - стучит.
Никогда не любил регулировать клапана - хватило на жигулях и волге...

50 тыс прошел на бетте,товарищ 180.клапана регулировал 1 раз,и то не уверен что правильно сделал.собираюсь выкинуть кат и прошить до кучи.кручу до 4 регулярно,и в городе и по трассе.да,стаканчик какой то стучит,но не клапан. зато масложор ушел.когда я купил свою ,жрала масло.практически сразу я установил газ.и насыпаю ей.масло правда меняю каждые 8 тыс.после 3й замены уровень замер.я связываю что масло дольше остается чистым+температура газа выше,при наваливаниях вся кака в цилиндрах выгорает,кольца раскоксовались.

,
Я на акцента осенью ставил за 23.
Как нету?

Павел_22 писал(а): уже 22р.(!)

Угу... я вчера у нас уже 25 видел. 22 это еще в 1000р на бак влазил. Сейчас 1200.
Не оформлял и не буду. Если тормозят - выключаю чтоб не вонял и вопросы не возникали. Если пасут на заправке - еду на другую. Других проблем с заправкой не встречал. Разве что выезжая из области переходник свой доставать приходится.

MasterVad писал(а):
Угу... я вчера у нас уже 25 видел. 22 это еще в 1000р на бак влазил. Сейчас 1200.
Не оформлял и не буду. Если тормозят - выключаю чтоб не вонял и вопросы не возникали. Если пасут на заправке - еду на другую. Других проблем с заправкой не встречал. Разве что выезжая из области переходник свой доставать приходится.

Да вообще господа, пздц какой-то творится! Пропан-бутан есть продукт, полученный из попутного нефтяного газа, сжиженный на относительно простом и древнем оборудовании. Причем этот попутный нефтяной газ, при отсутствии желания/возможности собрать и переработать, у нас в стране, как правило, "утилизируют" - сжигают в факелах. Они его сжигают, а мы по 22р. за литр (=0,25куба по сути) вынуждены покупать. Причем тот кто заморачивается (все-таки) и сжижает его, тоже не выигрывает от этого, тк его издержки опять же регулируется гос-м в виде акцизов, пошлин и пр. поборов.

Государство мотивирует прям своих граждан, которое хочет видеть народонаселением (тк так ему проще), своим Шариковским регулированием по сути "лучше ничего не делать и ходить с протянутой к нему (государству) рукой". Совок, но только без гос. гарантий, возвращается бля. В общем грустно товарищи, очень грустно

Переходник это интересно
Его можно заказать? Или сам вытачивал?


P.S. примерно вот так горят, наши 22р. за литр газа

Павел_22 писал(а): Переходник это интересно

В комплекте был, при установке дали. У меня просто в лючок врезана заправочная горловина. И в ростовской области без проблем прикручивают переходник и заправляют. А в том же ставрополе "какой дибил тебе газ ставил? как я его заправлять должен? давай переходник ищи".