Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
лично для меня арифметика показала следующее ( при условии, что авто не в такси): если средний расход не более 10-11, и пробег в год не более 20-25000км- смысла от ГБО нету, исходя из срока владения авто около 3 лет.
Чё за ценник космический?У нас по области цена от 16000 до 25000.Все ездят счастливо и коммерческий транспорт в том числе.
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Виктор405 писал(а): 16000 до 25000
На V6?
Алекс... писал(а): ещё нужно добавить регулировка клапанов и возможный ремонт двигателя.
Если стоят гидрокомпенсаторы, то регулировать нечего. А о каком капремонте речь из-за ГБО? На нем режим то более щадящий для мотора
,
У меня стоит диджитроник.Редуктор томасетто.
На v6 в районе 35 выходит.На память.Но могу узнать поточнее.
Виктор405 писал(а): нас по области цена от 16000 до 25000.Все ездят счастливо
адреса давай пожалуйста , на юга двинем - керосинку Ваших краях ставить будем!
Виктор405 писал(а): 65000 за установку ГБО??
да. за все под ключ.
шестерка мотор. плюс если ставить, то BRC, сразу топ. Плюс ставит в нормальном месте.
Плюс регистрация в ГИБДД.
Да, переплата. Но если делать - то делать хорошо или совсем не браться. имхо.
Возьмешься делать - еще мелочевка какая нибудь набежит, стопудов.
Зы на вышеуказанном элитгазе из екб цена 51к. Но думаю что там регистрация ГБО не включена в прайс. Да и до екб мне пилить...
Про коммерческой транспорт - совсем другая история. Все призвано чтобы максимально экономить с пробегами по 70-120кк в год. Несравнимо с легковыми.
, я на своей до отсечки кручу на газе.
Ничего не прогорело. Седла и клапана в идеале - пробег на гбо около 100000км.
Но! ЭБУ прошито под газ.
Говорят, что автомобиля у меня НЕТ... and1822 писал(а): да. за все под ключ.
шестерка мотор. плюс если ставить, то BRC, сразу топ. Плюс ставит в нормальном месте.
Плюс регистрация в ГИБДД.
Да, переплата. Но если делать - то делать хорошо или совсем не браться. имхо.
Возьмешься делать - еще мелочевка какая нибудь набежит, стопудов.
Зы на вышеуказанном элитгазе из екб цена 51к. Но думаю что там регистрация ГБО не включена в прайс. Да и до екб мне пилить...
Про коммерческой транспорт - совсем другая история. Все призвано чтобы максимально экономить с пробегами по 70-120кк в год. Несравнимо с легковыми.
Все верно, все сходится, где-то в 45-50тр "под ключ" на 6 цилиндров с тороидальным баллоном оно (ГБО) и выходит, если конечно по уму все делать.
На 4 цилиндра ГБО значительно дешевле, в районе 30-35тр
mers33 писал(а): я на своей до отсечки кручу на газе.
Ничего не прогорело. Седла и клапана в идеале - пробег на гбо около 100000км.
Но! ЭБУ прошито под газ.
а еще у тебя гидрокомпенсаторы, а вот на бетах их нема
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
