skum писал(а): Посмотрите внимательно этот сайт ! http://www.clutchcityonline.com/hyundai_sonata_27.htm
Здесь есть наш двухмассовый маховик и написано чем его можно заменить! А если вы еще внимательно посмотрите каталог то поймете что маховики и комплекты сцепления у Сонаты 2.7, 2.4 мкп и Санта фе 2.4. ОДИНАКОВЫ! Так что те номера деталей что я написал выше подойдут и будут самым дешевым вариантом!

Подойдет ли на КТА Оптима 2004г, 2,4 МТ :
МОДЕЛЬ OPTIMA 01 (2001-2006) [USAK3C002A]
КЛАСС MIDDLE GRADE
КУЗОВ 4 DR SEDAN
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2400 CC
ТОПЛИВО MPI-DOHC
ТРАНСМИССИЯ 5 SPEED MT 2WD
VIN KNAGD126245324485
ДАТА ВЫПУСКА 19.02.2004
КОД РЕГИОНА B28
КОД СТРАНЫ B28
КОД ЦВЕТА ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ GJ
КОД ЦВЕТА КУЗОВА EB
(рашифровка http://www.elcats.ru/kia)

maksvell писал(а): Подскажите пожалуйста каталожные номера маховика, диска, корзины, выжимного, которые точно подойдут. Заранее спасибо

Plintus писал(а): ↑12 ноя 2018, 22:43 Доброго времени ! помогите по фото идентифицировать маховик....
По описанию от мотора санта фе D4EA ...
Хочеться сэкономить- взять б/у маховик ...

Вложения

А маховик у тебя стоял вот этот post212604.html#p212604

Скорее всего маховик надо менять.

admdima писал(а): ↑08 апр 2020, 22:44 Доброго времени суток.

этот метод не рассматривал?
ryvok-pri-otpuskanii-pedali-stcepleniya ... ml#p510006

serj-89 писал(а): ↑08 апр 2020, 22:48 этот метод не рассматривал?
ryvok-pri-otpuskanii-pedali-stcepleniya ... ml#p510006

Ссылка не работает

admdima писал(а): ↑16 апр 2020, 20:38 Ссылка не работает

AKosov писал(а): ↑10 авг 2018, 19:58 Весной начались приключения с дёрганьем сцепления. Симптомы точно такие же как до замены маховика на одномассовый. С утра выезжаю, всё нормально, в пробке на жаре опять рывки. Сначала подумал, что за несколько лет и одномассовый наелся, но нет. Первое, что помогло - выключение кондиционера. Вентилятор не так сильно гонит горячий воздух на сцепление и цилиндр, рывков почти нет. Второе, что окончательно решило проблему - заменил жижу, которую лил в сервисе на Motul Brake Fluid DOT5.1. Почему на Motul - температура кипения самая высокая из того, что нашёл (272 град- сухая и не ниже 185 увлажнённая). Протестировал 2 месяца в пробках на жаре, полёт нормальный, без дёрганий. В общем у нас были случаи, жаловались ребята, что после замены маховика дергает по прежнему: выход простой ищем тормозуху с максимальной температурой кипения, меняем и забываем про рывки. Недостаток метода - тормозуха Motul дорогая, но всё же сильно дешевле замен сцепы и маховика. Сейчас задумался, а может и маховик не надо было менять, эх до замены бы попробовать. Хотя, с другой стороны, хуже точно не стало, а после замены несколько лет просто кайфовал.