Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =)))
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
Ну посмотрим, чо найду... Литр конечно хорошо... Но и 600тка на 90л.с.+ тоже вроде жжет. Мне кажется этого вполне хватит для второго мотоцикла. И потом у меня все в переди, покатаюсь на одном, надоест - возьму другой. Мошт меня вообще на трактора разопрет. Или на эндуро. Хз. Я сам не знаю. Пока хочу дорожный мотик. ![]()
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
600 я бы сранил с 2Т мотом, когда не едет не едет не едет. а потом (на 2Т примерно 7-8000 об) резкий пинок под жопу и понесся))))))))
На литрухе все спокойно более менее, сколько накрутил столько и поедет!
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
Ganjubas писал(а): Мошт X4 возьму если живую найду. Или просто CB1000.
X4 мне очень нравится как выглядит. Охеренно вообще, я люблю такую посадку. Колесо сзади классное, как у V-Max. Мне V-Max тоже очень нравится, но аппарат не для новичков.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
И как у него с пассажирами и багажом? Можно кофры навесить, не будет как пятая нога выглядеть?
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
Ganjubas писал(а):А по городу на X4 удобно по пробкам ездить? А то мошт он как чопер шириной. Хер где пролезешь?
И как у него с пассажирами и багажом? Можно кофры навесить, не будет как пятая нога выглядеть?
Единственный минус его это масса - когда стоишь тяжело ворочит! Но в движении зато как танк! По междурядью без проблем, не таой он уж и супер широкий как Голда!
У меня ипо таких было, но так как я не люблю ни боковые кофры ни центральный, я их продал и всегда с рюкзаком!
http://serjik.ru/forum/index.php?topic=23649.0
Вот почитай к примеру! понятно что есть моты для туризма более удобные! Но иксоводы мотаются по всей европе, и с 2 номером и с багажем! И все нормуль!
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
Туда приезжаем, мотак в гараж, берем YBR Эндуро и на рыбалку на нем!
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Больше всех понравился Honda CB1300 2001 года белого цвета. Литр Триста...
П.С. Обзор
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Ganjubas писал(а):Больше всех понравился Honda CB1300
Ага! Попался! ![]()
Насчет веса они есть 246 и 224 я не знаю сколько весит 2001, но мой байк весит 245 и мне нормально, в том числе по пробкам в межрядье. Со вторым номером пробки уже конечно начинают напрягать. После Ёбрика первые повороты тебя скорее всего немало напугают за счет длинной базы и веса. Мне было психологически сложно прилагать такое усилие к рулю, но привык быстро, очень быстро. А вот пересаживаться обратно на Ёбр(когда решил легализоватиься и таки сдать на права
) почему-то было намного страшнее. ![]()
Он штатно должен быть 250кг (написано на ценнике). Но это вес с ДВУМЯ глушаками по бокам. Этот переделан на 1 глушак. Я думаю он однозначно легче чем 250кг. По ощущениям конечно тяжеловат. Но всё же, остановился пока на нём. ![]()
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
- zanozamail
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 30 сен 2013, 11:34
- Авто:
Re: Подумываю немного стать байкером. Или чем бы заняться? =
Если будешь брать большую сибиху бери со стоковым выхлопом (чтоб не коцаные были) с родной фарой с родной приборкой и в родном цвете! Ищи мот максимально ближе к стоковому состоянию! Возьмешь колхоз тюнинх, хер продашь потом его!
Это мот класскик, и все любят его за стоковую красоту!
К примеру цена на фары, приборку и глушаки гораздо выше тюнинХгованыХ))) Лучше купить сток, а потом поставить Два брата или подобное))) а вот купить с тюнинх ббанкой и прибокой, и попытаться в стоковое состояние привести - это уже поподалово на большое бабло! Надеюсь вопрос понят)))
Будут вопросы ао сибихе спрашивай, при покупке скажу что смотреть в первую очередь!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя


