контакты 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 примерно 30ом +- пару ом.
1-3, 4-6 примерно 60-65ом.
Проверил,всё совпадает.Даже разобрал и вручную крутил на заведённой,холостые уменьшаются,а газовать всё равно продолжает.Значит дело не в этом.
а этот ДПДЗ ты не шевелил? т.к. он слишком чуствителен, и поворот на пару градусов в какую нибудь сторону уже играет большую роль. и нужна его регулировка
До сегоднешнего дня не трогал,сегодня снял его, и тестером проверил.При повороте на пару градусов показания скачут,при дальнейшем повороте сопротивление равномерно меняется(не помню уменьшается или увеличивается).
Обнаружил обрыв провода на лямбду,соединил,не помогло!
На работающем двигателе крутил ДПДЗ-без изменений.Снимал провода с ДПДЗ,ДХХ,ДМРВ тоже без изменений.При снятии провода с концевика заслонки обороты поднимаются до 3000об/м. и газовать перестаёт.Мне кажется что мозги работают а аварийном режиме,в обход половины датчиков.На лампочку Чек инжин даже провода нет,поэтому и не горит вообще!