Итак, став совсем недавно владельцем сони столкнулся с "легендарным"
расходом топлива... 
Не, я ожидал конечно что шесть цилиндров своё возьмут. Но расход 17л. на сотню (Москва, зима, пробки мать их) показался мне совсем не христианским, ибо до сони юзал всеразличные тойоты, где максимум было 14 литров на 4WD фуллтайм (пост. полный привод).Почесав репу и активно поипав моск по телефону различным установщикам ГБО и выслушав множество баек о производителях (часто прямо противоположных
) остановился на одной конторе, предлагающей оборудование фирмы AutogasItalia. Приехав к ним столкнулся с ещё одной дилеммой: какой баллон ставить - тороидальный или обычный цилиндр? В итоге после примерки в запаскину нишу тор был забракован по причине бессовестного и циничного сжирания места той самой запаской в багажнике. 
Я понял что не переживу этого и очень скоро запаска будет "послана" оттуда насовсем, а без неё я чёто очкую. Зато баллон на 90 литров встал аккурат в нише позади задних сидений каг родной. 
Длинномеры я не вожу, так что для меня это не критично.Дошло дело до установки. Мастер оказался у них шарящим мужиком и присоветовал мне поставить вместо штатного практически беспроблемный редуктор фирмы Landi Hartog (Landi Sprint). Это не было "разводом", скорее грамотным советом.
Ставили два туго знающих своё дело установщика. Не обошлось без эксцессов и форс-мажора (куда без них). Во первых воздушный фильтр к моему стыду
был уже "на подходе", т.е. не совсем чистый, а газ лучше регулировать с новым. В итоге побегил к оказавшимся к счастью неподалёку официалам, иде за 578 рублей поимел новый фильтр. Второй раз что-то пошло не по плану и антифриза вместо "чуть-чуть" вылилось прилично. 
Опять пришлось бежать к дилеру, где был приобретён синий концентрат и дистилированая Н2О.Монтаж осуществлялся с 11 утра до 7 вечера (включая настройку). Заправившись "по самые помидоры" на близлежащей АГЗС по 15.40руб. за литр отбыл восвояси.
Первые впечатления - немного потеряла машинка в приёмистости, что зимой наверное всё таки во благо, ведь отклик на педаль газа стал не такой чумачечий как на бензе. Едет в общем то адекватно, без затупов, хотя если продавить до кик-дауна - нормально так пуляет. Пробег сони на момент установки составлял 53 с хвостиком тыщи км...
Про расход "будем посмотреть" как искатаю "в ноль" баллон, отпишусь позже и фотки сделаю - выложу.
И да, завтра поеду поменяю свечи ещё от греха... Выкручивал спереди - вроде ещё можно бы поездить, но нуевонафиг, поменяю и свечи, и провода для душевного спокойствия заодно (всё равно коллектор снимать).
Вот так вкратце. Буду отписываться здесь по мере пробега - как оно на газу?!
Прилеплю пока сюда пару фоток сони...
