Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
На холостых сильная вибрация по кузову
И И И И И И БАРАБАННАЯ ДРОБЬ ВИБРАЦИЯ ПРОШЛА
Мало того пропал дребезг при ускорении на 2500-3000 об/мин который я описывал 8 мая 2012 в этом посте. Машина стала так ровно ускорятся, никаких шумов, ни дребезга. Пару раз по пути с набережной я, неожиданно для себя, взглянув на тахометр, обнаруживал что обороты 5000-5500, просто раньше я всегда переключался как только раздавался дребезг на 3000, а теперь его нет, двигатель без посторонних шумов крутится до отсечки.
И ещё. Из своих наблюдений я пришёл к выводу что на вибрацию влияют только две подушки - это левая и правая, т.к. двигатель всей своей массой лежит только на этих двух подушках, а передняя и задняя подушка нужны только при ускорениях вперёд и назад. Они сопротивляются прогибу двигателя при резких ускорениях. Объясню почему. Когда я снимал переднюю и заднюю подушку то состояние у них было удовлетворительное и отверстие для крепления к двигателю было посередине как и в новых подушках. А у левой и правой подушки оси были по центру, хотя у новых подушках оси были смещены к низу (хреново объяснил на фото будет видно).
Когда я заменил левую подушку мне пришлось поднимать двигатель домкратом на 15мм чтобы вставить болт в опору, хотя из старой опоры болт вышел легко. С правой подушкой тоже самое - где-то 12 мм. Тоесть у меня двигатель природнялся где-то на 10-15 мм. Следовательно левая и правая подушки просели (за 150000 км или 7 лет) на 10-15 мм вот и дребезжало что-то и вибрация была чудовищная.
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
-
- Новичок
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 08 янв 2012, 07:51
- Авто:
- Откуда: Саранск
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
-
- Новичок
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 08 янв 2012, 07:51
- Авто:
- Откуда: Саранск
Серж72RUS писал(а):появилась небольшая вибрация на холостых(заменил вв, провода свечи) а когда вкл кодиционер вообще ничего нет , что может быть то
Обрати внимание на подшипник шкива компрессора кондиционера. Если при включении пропадает свист, скрежет дребезг (хрен знает как его ещё назвать), то дело в подшипнике. Шкив жёстко соединяется с валом и подшипник не работает (т.е. не выполняет свои основные функции) поэтому при включении кондика всё тип-топ. А при выключении кондика подшипник начинает работать и появляется свиск, скрежет, его может подклинивать отсюда и вибрация.
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
21830-38510 это для Сириуса и Бетты с АКПП
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
- mehanizator
- Влился
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 03 июл 2010, 11:51
- Авто: Volvo S80, была Hyundai Sonata EF
- Откуда: МО Домодедово
- mehanizator
- Влился
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 03 июл 2010, 11:51
- Авто: Volvo S80, была Hyundai Sonata EF
- Откуда: МО Домодедово
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
- mehanizator
- Влился
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 03 июл 2010, 11:51
- Авто: Volvo S80, была Hyundai Sonata EF
- Откуда: МО Домодедово
- mehanizator
- Влился
- Сообщения: 379
- Зарегистрирован: 03 июл 2010, 11:51
- Авто: Volvo S80, была Hyundai Sonata EF
- Откуда: МО Домодедово
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя