На холостых сильная вибрация по кузову

Garri · #208670

завтра поеду в сервис, будем проверять метки. Сегодня снял верхний кожух ГРМ. Сверил метки распредвалов, все ок! Но когда пододвигал задний распредвал до метки, то между распредвалами ремень прогнулся и очень легко пригибался руками. Ремень новый, натяжитель когда перезаряжали еле утопили шток. А теперь выясняется что натяжения нет

Вот теперь думаю что у балансировочных валов могли метки сдвинутся. Вскрытие покажет!

юрьич · #208681

Garri писал(а): Вот теперь думаю что у балансировочных валов могли метки сдвинутся.

Самое главное у баланс.валов---проверь правый,что бы правильно стоял, через отверстие на блоке цилиндров!

Nightmare · #208836

Garri писал(а):Сегодня снял верхний кожух ГРМ. Сверил метки распредвалов, все ок!

это косвенный показатель. Могли перепрыгнуть на обоих валах. У меня перепрыгивал на 1 зуб на одном валу и на другом на 2 зуба.

Garri · #209047

Вчера чистил дроссельный узел, датчики холостого хода и ДПДЗ, двигатель стал ровнее работать, появилась тяга. На 3-ей передаче на 1200 об заехал на мост, я раньше надо было 2-ую передачу втыкать. НО вибрация не прошла. Дальше чистка форсунок и я всё же хочу посмотреть метки заново, но мастер говорит что нефига туда лезть. В ближайших планах поставить эксцентриковый ролик.

Garri · #211091

Вчера почистил топливные форсунки, чистил в сервисе снимал и ставил сам. После чистки заправил 95 тяга просто супер. Двигатель работает ровно, очень тихо, сегодня с утра завёл с пол оборота. Доволен как слон

НО вибрация так и не прошла.

Всё равно достану эту падлу

Уже есть ремень ГРМ оригинал и ролик обводной. Осталось Купить эксцентриковы ролик.
Как вы считаете ремень балансира тоже менять или по состоянию? Менял его 30000 км назад. Ещё заказал крышку ГРМ низ. а то моя протёрлась от помпы!

andrew · #211143

Garri писал(а):Как вы считаете ремень балансира тоже менять или по состоянию? Менял его 30000 км назад.

Конечно меняй.

Garri · #211633

сейчас нашёл в у себя в городе вот это http://tuningevo.ru/shop/product/4706
Цена 4000 р. Как считаете подойдёт на Сириус
По фото один в один

KIPOVEC · #213823

Garri

Ну так что? Прошла вибрация?

Garri · #214023

Нет, вибрация не прошла на этой неделе буду менять ГРМ, пока задерживаются детали (поставщик подвёл моего поставщика

)
Кстати на выходных ездил к знакомому. поменялся с ним катушками с проводами, вибрация не прошла. Значит дело не в катушках.

SkiP 88 · #215105

Приветствую всех Сонатоводов! У меня тоже была сильная вибрация на холодную. Купил машину уже с таким дефектом, просто сразу не заметил эффект эйфории после покупки, но после того как эйфория прошла я почувствовал вибрацию собственной попой. Сначала поменял все ремни и ролики - не помогло, потом поменял все подушки двигателя - практически исчезла, но все равно немного осталась. Доехал до знакомого кузовщика, он посмотрел и сказал что просто у меня веденная рама. Так что придется так и ездить, потому что долго вытягивать кузов, да и дорого, а мне машина нужна каждый день.

Garri · #215370

SkiP 88 писал(а):он посмотрел и сказал что просто у меня веденная рама

Я как-то насадил двенашку так, что только номер погнул, даже бампер целый. Как думаете могло морду повести?
Поменял свечи, заводится отлично, тяга супер, но вибрация осталась. записался на замену ГРМ на 27.04
Вчера заметил шелест у правого колеса, причём с открытого капота ничего не слышно, а у колеса какой-то шелест. Может ролик ГРМ накрывается, т.к. помпа новая.

Garri · #217564

Поменял ГРМ с роликами,ремень балансира с роликом, пластину датчика коленвала и нижнюю крышку ГРМ всё оригинал = 2000 руб замена. Метки проверяли три раза. Вибрация не прошла. Характер работы двигателя никак не изменился. Раньше жузжал ГУР, после замены перестал, видимо перетянул я ремень прошлый раз. Поиски вибрации продолжаются.

grolik · #217583

Garri · #217591

Есть предположение, нужно поменять посленднюю правую подушку, но ввиду её большой стоимостии буду менять салентблок в подушке (700р), Сколько стоит перепрессовать пока не знаю.

Garri · #218328

Сегодня завёл машину с утра, выехал на работу. По дороге появился звук как будто вибрируюший метал бъётся об метал и только на холостых или на передаче в начале ускорения. Приехал на работу заглушил двигатель и начал искать причину. В двоем с сотрудником начали трясти двигатель и нашли. Звук идёт из правой подушки (у ГРМ). Предположил что мастер при замене грм плохо затянул его, решил его подтянуть, а он нихера, затянут до усёру. Так и просится последняя подушка под замену

. В магазине нашёл не оригинал КарДекс за 975 р. намного дешевле оригинала (1700-1800р.) наверное кака, но за неимением денег куплю пока его. Посмотрим может и вибрация пройдёт наконец-то

Garri · #219768

Заказал последнюю подушку оригинал, скоро должна придти. Как поставлю сразу отпишусь.

Garri · #219770

Щас прочитал как парень боролся с дребезгом и вибрацией в двигателе. Перебрал пол двигателя, а оказалось дело в перегретом и ведённом маховике. Он давал биение на сцепу и издавал дребезг. Так вот у меня точно такой же дребезг под нагрузкой в районе 2500-3000 об\мин. Я как-то на 110 т.км. убил сцепу, а пока шли зап.части она вообще крякнула. В сервисе всё заменили, сцепа прекрасно работает до сих пор и менять заново из-за маховика пока не хочется, но дребезг меня достал. Мастер говорил, что маховику конечно досталось, но все терпимо, а надо было маховик тоже махнуть.

AWESOM · #221307

У меня похожая ситуация... с ГРМ намучался...
После покупки авто (а 21 мая уже год будет

) , начал лазить по форумам и понял, что ГРМ слабое место у соньки и менять его нужно почаще...Не долго думая в сервис, где лицензий побольше))) Всё поменяли (ролики, ремень, натяжители и т.д.) Движок стал не много тупить и дергаться... на СТО сказали еще свечи поменять и типа всё пройдет. Поменял, результата нет. Так всё лето и осень прокатался... После зимы потребовался ремонт подвески, на СТО где ремень ГРМ менял, мне насчитали около 40000р.(зап.ч+работа), друг посоветовал гаражный сервис, приехал туда- на ремонт потребовалось всего 9000р. За одно посмотрели и ГРМ, (у одного мастера был галант с таким же двигателем). оказывается не правильно стоял балансировочный вал. Поставили "правильно", начали плавать обороты. Сказали промыть инжектор. На промывке сказали - пропуски зажигания и разряженность в впускном коллекторе, нужно проверить фазы ГРМ. Проверил у них же, где и промывал (СТО крупное, при автосалоне) , сделали...(опять не правильно стоял балансировочный валл) обороты не плавают, всё ПОЧТИ хорошо!) Сначала обрадовался, но как только стрелка тахометра поднялась выше 2500, началась ужасная вибрация на кузов.... все пластмаски на торпеде запищали, даже зеркало заднего вида начало подпискивать))
Сразу обратно в этот сервис... Приняли без проблем, сразу народу набежало, начали слушать... Консорциум решил, что это нормальный звук)) Но я знаю как сонька должна рычать)). Когда выставляли ГРМ - движок сняли с одно подушки (левая) , потом ломом двигатель преподнимали. Могли что нибудь сорвать или оторвать?... или опору двигателя не так поставили?

manter84 · #222419

Garri

Я тоже начал борьбу с этой вибрацией на хх. Думаю что все таки дело в электрике, так как механически все уже проверено: и метки ГРМ, все подушки (башку после загиба клапанов снимали, так что долезли ко всем подухам спокойно), сцепа замененна, маховик смотрели - как новый. Короче электрика только осталось и плюс ко всему ХХ плавают хаотично, то сильно, то нет. Как что буду менять буду писать.

Sharikov · #225899

Блин, у меня тоже вибрация есть по кузову, похоже чем то на работу дизеля, правда она не вегда есть, как то временами, двигло 2,7, появилась она после того как вварили прогоревшую гофру и после того как навернулся лямбда зонд после каталика на одном из выпусков. Читаю тут все что написано, и понимаю что нелегко придется в этом деле

На холостых сильная вибрация по кузову

Re: На холостых сильная вибрация по кузову

Кто сейчас на конференции