Agny писал(а):Ну может не все еще потеряно, а может на Сириусах это и нормально, я зря паникую.?

Не паникуй!

DroXmaN писал(а):Не паникуй!

DroXmaN писал(а):Давай, интересен твой результат.
Я тоже на выходных сгоняю куда-нить, проверю.

Всем привет. Сделал обрезание машина стала резвее, но расход не понял вроде как меньше. Сначала хотел замерить со скоростью 100-110км но обратно пришлось 140-150км\ч давить спешил.Завтра в Нефтекамск поеду постараюсь замерить.

Владимир 102 писал(а):Всем привет. Сделал обрезание машина стала резвее, но расход не понял вроде как меньше. Сначала хотел замерить со скоростью 100-110км но обратно пришлось 140-150км\ч давить спешил.Завтра в Нефтекамск поеду постараюсь замерить.

А я что-то резвости не заметил. Да и расход не сказал бы, что меньше. 100% прошли зависания.
Ну а так, жду второго отчетика.

DroXmaN писал(а):у а так, жду второго отчетика.

Замерил расход сегодня.До Нефтекамска не доехал вернули и в итоге получилось; Общий пробег 240км, из них 20км по городу скорость 90-120км. т.к.шла метель расход общий вышел 18л получается 7,3л на 100км, думаю если днем ехать т.к.при дальнем свете расход увеличивается на 5% и при хороших погодных условий еще меньше будет.

Ну при такой скорости у меня и так был такой расход. А точнее 6,8 расход при скорости 110км/ч.

DroXmaN писал(а):А точнее 6,8 расход при скорости 110км/ч.

Я не утверждаю что расход уменьшился , а пишу как есть на данный момент после обрезания.Но это лучше измерить на дальнее расстояние.

Да я тоже не особо брыкаюсь, просто сравниваю. Хотя, если честно, то мне походу больше устраивало когда обороты подвисали. Почему? Просто пока не остановишься, они держались где-то 1100, просто бывают ситуации, когда выжимаешь сцепуху, и проезжаешь так чуть дольше, чем расчитывал, получается что приходится врубать пониженную. А обороты уже на 900 и получается небольшой рывок, ну или спасает перегазовка. Отсюда я сделал вывод, то ли сцепуха подходит к концу, то ли не для меня это ("обрезание").

DroXmaN писал(а):не для меня это ("обрезание").

Кто как привык ездить. Мне например не приятно когда обороты держутся, хотя у меня это одно время было а потом исчезло.Убрал ногу с педали и можно двигателем тормозить особенно на длинных спусках или когла не желательно пользоваться тормозами.

щелкнешь быстро по педали ГАЗА, обороты стремительно возрастут-подержатся секунды 2, а потом лениво поползут вниз

та же фигня. Двигатель G4JP4 2.0 МКПП 131 л.с.

Все - таки интересно: это и есть "подвисание" или это норма?

dejerino писал(а):Все - таки интересно: это и есть "подвисание" или это норма?

Вообще это норма, встречается на многих автомобилях (не только сонатах). Просто некоторым это не нравится, а кому-то пофиг и не мешает ездить.

dejerino писал(а):та же фигня. Двигатель G4JP4 2.0 МКПП 131 л.с.Все - таки интересно: это и есть "подвисание" или это норма?

У меня так же. Двигатель G4JP 2.0 МКПП 131 л.с. В принципе не мешает.

Обрезал провод результат "0" G4GC видимо в "мозг" залито разное )))

Вита писал(а):Обрезал провод результат "0" G4GC видимо в "мозг" залито разное )))

Если нет изменений - 10000000% что отрезал не тот провод. Проверено на себе.

всё по фото 100%

Agny писал(а):Спасибо. Значит у меня "сириус". но проблема в том, что когда при переключении передачь выжимаешь сцепуху, обороты чуть возрастают и сохраняются почти до включения следующей передачи (без разници горячая или холодная), а когда на нейтрали стоишь то, щелкнешь быстро по педали ГАЗА, обороты стремительно возрастут-подержатся секунды 2, а потом лениво поползут вниз - вот это НОРМАЛЬНО, или вот это и есть то самое зависание о чем идет здесь речь??

Аналогично ведет себя двигатель. При резком разгоне (драге) обороты между переключениями передач успевают упасть гдето на 500. ((( Отстойно как то.

Вита писал(а):всё по фото 100%

На четырех разных форумах N-ное количество фото, и среди них есть то, которое было изначально неправильно описано, затем исправлено. Не ошибитесь.

Вита

по фото вроде цвет не тот, на до резать по номеру провода указаной на штекере

kazzzak писал(а):На четырех разных форумах N-ное количество фото

)))) при этом N=1 .
Фотки мои )))) И пальцы на них))))

Вита писал(а):Обрезал провод результат "0" G4GC видимо в "мозг" залито разное )))

какой провод всетаки резал?
Нужно самый ближний к Т-образной защелке- он как бы в вершине треугольника- полностью коричневый .

Kolughiy писал(а):
<

UNREAD_POST Kolughiy » 1 минуту назад » Сообщение №188928

kazzzak писал(а):На четырех разных форумах N-ное количество фото



)))) при этом N=1 .
Фотки мои )))) И пальцы на них))))

Тут Ваши фото? http://www.club-sonata.ru/forum/viewtop ... 0%B8%D0%B5

И еще: http://sfive-club.ru/forum/index.php?PH ... 5#msg15685