Jonny1602 писал(а): Если это задние блины, думаю смысла особо заморачиватся нет, они же и должны играть всю частотную полосу, вот и пусть играют.

Видимо точно этот регулятор используется только при включенном фильтре частот. Но вот только обратил внимание, что при громкости на голове выше средней, как будто пропадают высокие частоты в задних блинах. Все фильтры на магнитоле отключены.

Отключи тыл от усилка. Подключи фронт. Как подключишь то поймёшь почему

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
И попроси грамотного чела настроить.

Виктор405 писал(а): Отключи тыл от усилка. Подключи фронт. Как подключишь то поймёшь почему

Так у меня кабели к фронтальным колонкам не протянуты. Усилок 4-х канальный же, что нельзя подключать тыл к нему?

mehanizator

, а спереди у тебя что за динамики стоят?
так бы 1 и 2 канал на фронт, фильтр в HPF, X-Over на 120-150 (или чуть больше минимальной частоты, которую способны твои фронтальные колонки отыгрывать), а 3 и 4 канал на тыл, фильтр в FULL...на магнитофоне выставляешь примерно среднюю громкость, даже слегка меньше, и гейном на усилке крутишь до тех пор, пока колонки не начнут издавать неведомые звуки, потом слегка крутишь назад и все....вот, в приниципе, обычный способ настройки, который большинство использует)
P.S. а кабель я бы тоже квадратов 20 протянул, на будущее

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

mehanizator писал(а): Так у меня кабели к фронтальным колонкам не протянуты.

Если напрягает протягивать кабель в двери, то можно с родным кабелем на скрутку (спайку)...но это АНТИ-АВТОЗВУК

Mister-pavelov писал(а): Если напрягает протягивать кабель в двери, то можно с родным кабелем на скрутку (спайку)...но это АНТИ-АВТОЗВУК

У меня изначально не было цели подключать фронт через усилок, просто хотел заменить задние родные блины, купил новые, дома без дела пылились два усилителя - один Magnat Edition Four Limited 4-х канальный, другой Pioneer GM-A3602 2-х канальный. Сначала я хотел запитать тыл от Пионера, но потом сравнил частотные характеристики этих усилителей и поставил Магнат. Что касается фронта, то пока меня устраивают динамики подключенные от головы Pioneer MVH-X560BT. Просто в ближайших планах заменить родной фронт на что-нибудь поинтересней и зашумит двери. Вот только думаю зря я вставил задние блины без деревянных проставок, все таки с ними звук наверное будет лучше...

mehanizator

, Поверь, фронт стоит запитать от усилителя, тем более, если собрался его менять! почувствуешь улучшение и по громкости и по качеству это 100%. А пионер свой можешь мостом на сабик кинуть в будущем)

Mister-pavelov писал(а): Поверь, фронт стоит запитать от усилителя, тем более, если собрался его менять! почувствуешь улучшение и по громкости и по качеству это 100%

Если вдохновение посетит, займусь, там же опять придется все разбирать. Если сделаю - о впечатлениях отпишусь

Mister-pavelov писал(а): А пионер свой можешь мостом на сабик кинуть в будущем)

Сабвуфер не интересует ни разу.

mehanizator писал(а): Сабвуфер не интересует ни разу.

И это ты тоже зря Никто же не говорит ставить саб на весь багажник.Возьми какой нить Mystery 10-ку.Место не скрадёт,а разницу в звуке даст ощутимую.

Виктор405 писал(а): Возьми какой нить Mystery 10-ку

У меня есть саб Пионер если чо

Ну так почему тогда его не воткнуть?

Виктор405 писал(а): Ну так почему тогда его не воткнуть?

Хлопотно это все Опять же кабель заложил маловатого сечения...

У меня тоже 16 протянут.Играет,просадок нет.Ставь не парься,только подключай мостом,как выше уже советовали

Виктор405 писал(а): У меня тоже 16 протянут.Играет,просадок нет.Ставь не парься,только подключай мостом,как выше уже советовали

Ну опять же в случае нахлынувшего вдохновения Вот только надо будет определиться, усилок для саба подключить тюльпанами от основного усилка (имеется линейный выход на нем) или тянуть от головы (на ней есть отдельный выход именно на саб)

Зачем тебе ёщё один усь? Протяни от головы нормальные две пары линейников,и с усилка подключай два динамика и мостом саб.Всё!

Виктор405 писал(а): Зачем тебе ёщё один усь? Протяни от головы нормальные две пары линейников,и с усилка подключай два динамика и мостом саб.Всё!

То бишь от одного усилка фронт+тыл+саб? А не лучше ли саб от отдельного усилка кинуть?

mehanizator писал(а): фронт+тыл+саб?

От одного не получится.Вернее получится,но не нужно так делать Два дина + саб мостом.Я просто так понял что у тя только один тыл через усь подключен.

Виктор405 писал(а): Я просто так понял что у тя только один тыл через усь подключен

Так и есть, просто френд настоятельно советует и фронт к усилку подвесить, вот я и обыгрываю варианты

Мой тебе совет.Если ты не меломан до мозга костей,и не слушаешь Бетховена,то подключи от усилка фронт вместо тыла и воткни саб.Этого вполне достаточно!
Ну если хочешь сделать что бы девки по вечерухе вокруг тачки плясали и чёткие пацанчики завидовали,то ставь эстраду и САБ побольше

Виктор405 писал(а): если хочешь сделать что бы девки по вечерухе вокруг тачки плясали

моих девок на том свете с фонарями уже ищут! А вот как раз на счет Бетховена ты прав! А еще Вивальди, Бах, Шуман и т.д. моя тема, ну и блюз и джаз тоже.

Тогда боюсь сия аппаратура не совсем подходит.САБ как минимум JL или Rockfor нужен.В обязаловку оба силовика от АКБ тянуть.По динамикам выбор очень велик.Но это очень не дешёвая затея,сразу скажу.
Но чёт было сказано что ты не меломан,то я думаю если сделать как я советовал,то это будет земля и небо по сравнению с тем что сейчас.