Виктор405 писал(а):В оригинале все это и лежит,ставь смело!

Виктор, это Вы по моему вопросу? Меня из этого комплекта больше всего ремень беспокоит?! Че-то доверия не вызывает, работа по замене 2500, а сам ремень 560?:( У кого такой откатал?

PashtetRostov писал(а):Сейчас юзаю такие уже 2 тыс. км. в комплекте с дисками SANGSIN, проблем не наблюдаю! Скрипов нет, тормозят достойно. Ценник вообще замечательный!

Павел! А какой ремень себе кидали Гура?

Подскажите ещё такой момент, там вроде есть ролик натяжной ремня кондиционера, его стоит менять сразу за компанию, или вскрытие покажет?

Да че ты паришься! Это сонька! И ремень столько и стоит! Но конечно можеш ькупить оригинал за 2000 н ов коробке будет лежать Гатес))

maxwaLL писал(а):Павел! А какой ремень себе кидали Гура?

Когда менял ремни и ролики, ставил только оригинал по номерам из этой темы http://sonata.club/kody-detalej-dlya-to ... -t596.html. Проехали уже 12 тыщ., проблем нет.
Но у меня 2,7 V6, соответственно номера з/ч у нас разные...

zanozamail писал(а):Да че ты паришься! Это сонька! И ремень столько и стоит!

Спасибо конечно за оптимизм!:) Парюсь потому, что не хочется, чтоб ремешок порвался, только и всего:) Ну и первый раз менять буду:) Очкую немного:)

maxwaLL писал(а):там вроде есть ролик натяжной ремня кондиционера, его стоит менять сразу за компанию

Полагаю, при его стоимости 400рэ. даже не стоит думать, просто менять и забыть про него еще на 2 года.

И меняй сам, нечего дормоедам платить 2,5 рубля! Лучше пива набери и с друзьями под него меняй! Сложного вообще ничего нет!
Самое сложное это правильно натянуть!
Зато будешь спокоен, что гайки и болты все закручены и все на месте!

мЕТКИ ВЫШЕ, Я ВОТО ВЫКЛАДЫВАЛ КАК У МЕНЯ НА ЗУБ ПРОМАХНУЛЛИСЬ! сМОТРИ НА ВТОРОЙ ФОТО, ТАМ СТРЕЛОСКА ДОЛЖНА СОВПАДАТЬ С РЕБРЫШКЛОМ НА ДВИГАТЕЛЕ! кАК У МЕНЯ ТОЛЬКО НА ЗУБ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛИ!

PashtetRostov писал(а):Когда менял ремни и ролики, ставил только оригинал по номерам из этой темы kody-detalej-dlya-to-sonata-tagaz-t596.html. Проехали уже 12 тыщ., проблем нет.
Но у меня 2,7 V6, соответственно номера з/ч у нас разные...

Сразу не глянул!:) что 2,7 - ВЕЩЬ! Спасибо за информацию!

zanozamail писал(а):И меняй сам, нечего дормоедам платить 2,5 рубля! Лучше пива набери и с друзьями под него меняй! Сложного вообще ничего нет!
Самое сложное это правильно натянуть!
Зато будешь спокоен, что гайки и болты все закручены и все на месте!

Если честно, уже подумываю! Потому как работа выходит в равнении с ценником на запчасти, относительно, конечно, но дороговато, а судя потому, что на выходе такой "работы" получается, начинаю задумываться... Ещё раз спасибо за оптимизм!:)

maxwaLL писал(а):Парюсь потому, что не хочется, чтоб ремешок порвался

maxwaLL писал(а):Очкую немного:)

Да не очкуй ты!Я так сто раз делал!

AllerV писал(а):
Поменял комплект ГРМ у себя в провинции, теперь при полностью выкрученном руле влево или вправо раздаётся свист проскальзывающего ремня. Подозреваю, что плохо натянут ремень ГУР. Подскажите насколько сложна процедура его натяжения. Смогу ли сам или надо гнать обратно в сервис.

Не трогай ремень ГУР, это нужно тянуть ремень генератора.

Спасибо за подсказку, а то долго бы искал где там эта регулировка, на ремне ГУРа.

Пришло и мне менять ремень ГРМ, меняю не сам в сервисе. Бета 2.0, 2006, мкпп, тагаз.
Мастер приступил к работе, снял колесо, защиту, потом ковырялся ковырялся и говорит. Вот смотри, видишь болты, я их боюсь сорвать, видимо у тебя они с 2006 года как были так и стоят и не разу не откручивались. Вообщем он имел ввиду про болты крепления кронштейна ролика натяжителя ремня кондиционера.
Вобщем он говорит, что нужен ему кронштейн такой, если он начнет работать и свернет то будет ж.
Но когда ехал на замену купил:
GT10150 GMB Ролик грм
GT10160 GMB Ролик
5457XS GATES Ремень грм


Сам вопрос такой, то что просит мастер - кронштейн + болты к нему, если он его сорвет, болты или кронштейн, он сможет потом поставить новый? я понимаю, что ладно болты он сорвет, но он сказал именно кронштейн нужно запасной, если сорвет или сломает его

Вообщем подскажите пожалуйста код этого кронштейна + болты к нему (на картинке показал стрелочками, о чем речь и что просит мастер на всякий пожарный)
+ куплю новый ролик для ремня кондера тоже GMB (GMB GTA0720, подойдет же такой?)

Добрый день форумчане, извините за неосведомленность. Машина соната 2.0 л 137 бешенных хомячков. Вот это какой двигатель ВЕТА или еще там какой то есть? Хочу поменять на ней все ремни и ролики, подскажите пожалуйста номера ремней и роликов(желательно те которые ставят с завода). И надо ли помпу менять? Пробег 74 000 км 2008г.в. проблем никаких с ней нет сейчас.

Mihail 842 писал(а):Добрый день форумчане, извините за неосведомленность. Машина соната 2.0 л 137 бешенных хомячков. Вот это какой двигатель ВЕТА или еще там какой то есть? Хочу поменять на ней все ремни и ролики, подскажите пожалуйста номера ремней и роликов(желательно те которые ставят с завода). И надо ли помпу менять? Пробег 74 000 км 2008г.в. проблем никаких с ней нет сейчас.

У тебя двигатель Бета. Странный пробег для замены ГРМ, обычно через 50т.км меняют. Все коды можно найти тут. Помпу я бы не менял на таком пробеге. При следующей замене поменяешь, на 124.

Proximo_BK писал(а):Странный пробег для замены ГРМ

Ага,нужно как бы поспешить,а номера- поиск в верху страницы в помощь.

Спасибо, машину взял недавно, незнаю даже менял или нет прежний хозяин ремни, Сам думаю что нет.

Замена ремня ГРМ 2,0 Beta - G4GC
24312-23202 Ремень ГРМ - 113 зубов
24410-23400 Ролик ремня ГРМ
24810-23050 Ролик ремня ГРМ
97713 2D100 ремень кондиционера.
97834-29010 ролик натяжной ремня кондиционера
57170 2D101 ремень ГУР
25212 23000 ремень генератора и помпы
при необходимости

Это все правильно да? заказываю и не переживаю?

Mihail 842 писал(а):Спасибо, машину взял недавно, незнаю даже менял или нет прежний хозяин ремни, Сам думаю что нет.

не испытывай судьбу меняй скорей

Mihail 842 писал(а):Это все правильно да? заказываю и не переживаю?

я бы всё же поменял бы и помпу поменять и забыть на 50т.км надо вроде смотреть при замене ремня ГРМ на наличие люфта помпы