Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
baralgin1003 писал(а):а помпа сколько ходит?
ну твоя уже считай 90 000 отходила.
поменяешь весь комбайн-а завтра она потечёт.
опять всё разбирать?
хотя....это дело каждого.
baralgin1003 писал(а):ролики просто поменять?
возьми оригинал-и ни чего набивать не придётся.
, я не драконщик, просто поспорили! 
zanozamail писал(а):Ну что ни кто не ответит? Я правильно понимаю что на зуб промахали метку?
Если обе фотки с одного двигателя - то да. Совершенно верно понимаете..
zanozamail писал(а):С одного конечно! Стою в сервисе, щас он мне лично будет показывать метки!
А метки то "с чего" полезли смотреть ? Что беспокоило ?
Урод! Поставили, как положено! Все машина поехала, где я на 2- не мог заехать на горочку, теперь на 4-ой залетает как птица! 
ПОЛУЧАЕТСЯ СТОЯЛО ПОЗДНЕЕ ЗАЖИГАНИЕ! 
, повернуть на 90 градусов, ни вжизнь не поехал бы!
В след раз все буду менять сам, ничего там гениального нету! 
и почему он ванючий такой 
или мне пытались втюхать чёто не то 
maxwaLL писал(а):колодки задние SANGSIN-440
передние- SANGSIN- 647
Сейчас юзаю такие уже 2 тыс. км. в комплекте с дисками SANGSIN, проблем не наблюдаю! Скрипов нет, тормозят достойно. Ценник вообще замечательный! 
AllerV писал(а):Поменял комплект ГРМ у себя в провинции, теперь при полностью выкрученном руле влево или вправо раздаётся свист проскальзывающего ремня. Подозреваю, что плохо натянут ремень ГУР. Подскажите насколько сложна процедура его натяжения. Смогу ли сам или надо гнать обратно в сервис.
Не трогай ремень ГУР, это нужно тянуть ремень генератора.
zanozamail писал(а):А скажите, какую натяжку делать на ремнях агрегатов? как правильно сделать чтоб не перетянуть! У меня тоже при заезде в лужу подсвистывает! Буду ставить новые!
ТЕбя тоже это касается.
Accent писал(а): Не трогай ремень ГУР, это нужно тянуть ремень генератора.
А его как подтянуть?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
