VINT

, что-то цена весёлая?

А эта жидкость уже не котируется? Зимой подливал такую

Нормальная цена

Котируется только G12

Виктор405 писал(а): только

Ниже в фото, в кадр не попала 5кг канистра с G12.
Красный Синтек , себя такую ож буду брать

Добрый вечер. прочитав всю тему так и не нашел как посмотреть уровень ОЖ тем более в V6. Пришлось пойти к машине и засунуть поглубже свой нос.
Так вот . Спереди ,со стороны бампера ни чего нельзя рассмотреть. да там ни хрена и нет.
Все надписи находятся с боку со стороны мотора.К сожалению разглядеть удалось только надписи.

Отправлено спустя 7 минут 43 секунды:
И еще маленький вопрос. Охлаждайка как я и ожидал закончилась и я долил остатки, но их не хватило.
Могу я долить того же цвета ОЖ не зная названия?
От прежнего хозяина осталась полторашка с ОЖ .Прошло полтора года с момента покупки, названия уже ни кто не помнит.Цвет ядовито красный с интересным перломутово-зеленым отливом.

Анфасович писал(а): Могу я долить того же цвета ОЖ не зная названия?

да замени уже жижу..
будешь уверен что жижа чистая ,не разбавленная,свежая!

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Анфасович писал(а): прочитав всю тему так и не нашел как посмотреть уровень ОЖ тем более в V6

post266012.html#p266012

Серж спасибо за ссылку. я ее(фотографию) помню.но у меня бак не лежит на полу
а на сириусе и бете писали что бачок повернут метками в перед, к бамперу.
я надеялся что кто-нибудь производил замеры чем нибудь типа щупа т.к. визуально сложно определить количество ОЖ в баке.
предыдущий хозяин сказал что менял жижи перед продажей и многократные проверки машины (я не поверил и заменил масло в коробке в двигателе и в гуре) говорят что он не врет. цвет ОЖ практически не изменился может чуть помутнел. тем более проще и дешевле долить .как выше было написано ,мне надо сливать жижу с обеих сторон.
надеюсь мои фотографии тоже кому нибудь помогут. Всем бобра!

Анфасович писал(а): чем нибудь типа щупа

на шланг,который опускается в бачок посмотри внимательно .
на нем есть белые точки...
вот по ним и надо ориентироваться как по щупу.

сегодня видел как один чел доливал в авенсис вот этот антифриз .на нем было написано что он подходит практически ко всем видам: G 11/12/12+ и еще штуки три наименования. что меня немного насторожило.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:
ага! видел. Но эти точки складываются в какие то надписи и я не обратил на них внимание. шланг мокрый сантиметра на два. и на нем надписи идут от самого верха и до низа. нет понимания как проверить max и min.

Анфасович писал(а): нет понимания как проверить max и min.

один раз заметить где и всё!

Анфасович писал(а): один чел доливал в авенсис вот этот антифриз

у меня такой залит уже 5 лет.

завтра найду не работе что нибудь типа щупа, сделаю замеры рулеткой, сопоставлю с трубкой, сфотографирую и скину.

Отправлено спустя 4 минуты 7 секунд:
эх мне бы еще научится цитаты вставлять

Анфасович писал(а): один чел доливал в авенсис вот этот антифриз

serj-89 писал(а): у меня такой залит уже 5 лет.

значит эта марка заслуживает доверия. цена 162 р за литр.

Отправлено спустя 59 секунд:

Ну в общем нашел я щуп из акрила и сделал замеры . Вот что получилось.

Отправлено спустя 30 минут 51 секунду:
А еще было достаточно светло и мне удалось сфотографировать внутреннюю часть бака через горлышко.
На телефоне плохо видно ,но если смотреть самому можно увидеть внутри маленький выступ который находится как раз на уровне буквы F .

VINT писал(а): помпа уже пробежала 90

Крыльчатка у помпы в каком виде? Выработка есть?
7 литров ож хватит? Радиатор большой снимал для промывки?

РЕБЯТА, а где на двигателе БЕТА находится сливная пробка СОЖ?????

кто подскажет?
желательно фото!!!!!!!!!!!

KKB1988 писал(а): кто подскажет?

post436069.html#p436069

KKB1988 писал(а): где на двигателе БЕТА находится сливная

Слив с нижней точки, а это нижняя часть радиатора и пробка слива под большой крест - я снимал радиатор полностью и пробку не откручивал .

Тоже заменил ож , пробег на старой жидкости был 200 т.км.
Замену ож совместил с заменой ГРМ , помпы и промывкой радиаторов салона и двигателя.
Купил две 5-литровых канистры антифриза Синтек G12 , три 5-литровых канистры дистилировки.
Принцип промывки состоит в отсоединении патрубков радиаторов печки и двигателя от системы охлаждения двигателя, соединения между собой выходов на печку салона, выход термостата на низ радиатора глушится полностью, а выход на верх радиатора используется для залива ож через Г-образный патрубок.

В этом виде используется меньший объём жидкости ( порядка 3,5 литров) , быстрое замещение и разогрев ( 1- 2 минуты ) промывочной жидкости с остатками старой жидкости и слив отработанной.
В результате большой радиатор можно полность удалить из моторного отсека и промыть его как внутри, так и снаружи используя различные виды воздействия, а малый радиатор печки салона можно промывать смесью лимонной кислоты и разогретой до кипения дистиллированной воды.

Я один шланг от акцента поставил (300р) ,второй просто купил кусок шланга в магазине.

pavlin74 писал(а): один шланг

В экзист один патрубок печки за 1384 р.! Второго нет,( по оригинальным номерам)

В замену подобрал два тонких патрубка подводящих к печке от ваз 2170 и 2180 по 149 и 129 руб. .
Патрубки имеют надпись EPDM , только внутренний диаметр больше на 1 мм, но червячными хомутами стянулись нормально.
Для замены патрубка короткого 90° также использовал вазовский патрубок, обрезав его в требуемый размер.

VINT писал(а): ) сниму помпу

Сегодня снял помпу, ранее не менял и проехал с момента покупки со 130 до 335 ! 200 тысяч км!
Снималась тяжело, прикипела к паронитовой прокладке. Ожидал съеденную крыльчатку, Но!

Уровень ож в расширительном бачке.[attachment=0]IMG_20181008_084003.jpg[/attachment]
Сам расширительный вмещает 1250 мл.литров ож.
Проверял мерной ёмкостью.[attachment=3]IMG_20181006_213238.jpg[/attachment][attachment=2]IMG_20181006_213257.jpg[/attachment][attachment=1]IMG_20181006_213531.jpg[/attachment]