Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение машины?

vladko · #383677

что-то вроде писал и не сохранилось мое сообщение
купил я так себе 8-ые пружины
некоторое разочарование, они в реалии немного больше 11 мм. штатные так же 11 мм
т.е. толщина практически та же самая (может разница в 0,2 мм, не больше)
но кол-во витков на вазовской пружине больше чем на нашей оригинальной
на этой неделе постараюсь поставить - посмотрим как оно

vladko · #383874

уважаемые, делитесь опытом.
хотел вчера пружины махнуть - гайка на амортизаторе приржавела просто намертво, думаю вариантов кроме как спилить - не осталось
как потом подобрать гайку под шток амортизатора, есть у кого опыт (не тащить же с собой амортизатор в магазин)?
эксперимент с 8-мы пружинами пока встал

VINT · #383886

3 года назад оказался в такой же ситуации. И что я только не делал. Ничего не смог сделать, даже отломал этот усик на 6мм, за который придерживают шток от проворачивания. В итоге пилил ножовкой по металлу (не было болгарки на тот момент) шток вместе с гайкой. Но я тогда собирался менять амортизатор, поэтому не жалея спилил и поставил новый, а у них гайка в комплекте идёт.
Пробуй заливать WDшкой и ставь назад и ездий недели 2, жди пока хоть как-то откиснет. А вообще постоянная проблема. Раз в полгода туда лазию и она уже вся в ржавчине.
Если не поможет, то купи гайкоруб и сруби гайку. А новую перед этим закажи, и наверное чашку металлическую, которая под гайкой находится придётся тоже заказать, т.к. придётся её немного отпилить, что гайкоруб поставить

Виктор405 · #383887

Там по моему обычная М10х1.25 с тефлоном,в любом автомагазине копейки стоит.

Царь · #383889

Я когда менял себе амортизаторы и пружины,шток тоже срезал.Через год решил поставить килен.И опять,гайку хрен открутишь.Но резать уже нельзя.Вобщем,отбил гайку со всех сторон двумя молотками,заливая ВДшкой.Потом зажал край штока в тисках и не спеша ,в раскачку откручивал.

VINT · #383894

Livo писал(а):отбил гайку со всех сторон двумя молотками

Кстати да. Мне иногда помогали удары молотка сверху по штоку, только слегка, чтобы не расплющить. После этого гайка потихоньку начинала раскачиваться. Но один раз там всё было намертво. Ржавчина была везде, даже на тарелке и на резьбе штока.

Царь · #383895

Я амортизатор ложил(или клал

) на пол,под гайку подкладывал молоток,сверху бил другим,потом переворачивал....и так по кругу.

vladko · #383897

надо будет гайку купить и пытаться болгаркой сточить старую по максимум, надеюсь стенки будут тонкие - ржа отпустит.
в планах замены амортов нет (кстати каябовские стоят, причем уже года 3 как и все с ними нормально, я даже несколько удивлен)

oleg123rus · #383898

А если нагреть,или не вариант?

vladko · #383901

боюсь от нагрева поползут резинки на штоке амортизатора, слишком там все плотнячком + при этом нет гарантий, что афера удастся
если гарантированно купить гайки, то идея с болгаркой (у меня есть небольшая) мне нравится, сесть и потихонечку аккуратно сточить гайку.

VINT · #383905

vladko писал(а):боюсь от нагрева поползут резинки на штоке амортизатора, слишком там все плотнячком + при этом нет гарантий, что афера удастся
если гарантированно купить гайки, то идея с болгаркой (у меня есть небольшая) мне нравится, сесть и потихонечку аккуратно сточить гайку.

Если сильнее пружину сожмешь, то резинки отойдут.

vladko · #383917

завтра утром попробую погреть
главное купить новые гайки
всех благодарю за подсказки

vgres · #384218

парни подскажите , а сколько витков отрезать у пружинки от 8ки ??, хочу их попробовать, щас стоят копеечные, зад иногда раскачивает вверх на волнах когда пустой , всётаки копеечные пружинки по моему жестковаты для сонаты

muha · #384624

я отрезал почти 2.5 витка чуть меньше 2см.хотя 8 пружины у меня 12мм серые

vgres · #384666

Я на копеечных полтора витка отрезал вставала как на родных я имею ввиду дорожный просвет , а эти вроде как длиннее

vladko · #384741

я планирую срезать в размер штатной (это около 2-х витков), т.к. как я уже писал у меня пружины по толщине прутка практически (да можно сказать такие же) как штатные, только витков больше.

vgres · #384768

будем пробовать , а то порой скачешь как горный баран на наших дорогах

VINT · #384774

vgres писал(а):будем пробовать , а то порой скачешь как горный баран на наших дорогах

Уже писали как уйти от этого. Пилеж пружин никогда мягкости не добавлял. Нужно чашку амортизатора пробывать опускать. Вроде бы на Koni.str и koni-sport есть такая возможность. Вот нужно пробывать на таких стойках опускать чашку в самый низ и пробывать ставить непиленную пружину от ВАЗа.

muha · #384808

я опустил на максимум 2см отрезал 2 витка фото выше потом еще почти пол витка сейчас езжу как человек даже продавать передумал еще пару лет а перед тоже опусил на 1см больше нет делений.как сейчас выглядит фото выложу позднее

vladko · #384980

Ну что, докладываю.
Гайки успешно спилены болгаркой. Потом прошел плашкой. Резьба на задних амортах действительно М10x1,25.
Поставил 8-е пружины. Отпилил чуть меньше 2 витков. Просто в размер штатных.
Пружины встают немного раком, т.к. внутренний диаметр немного меньше штатных то на чашку амортизатора она полностью не садится.
Вернулась плавность хода и мягкость.
Ощущения пока двоякие, немного стало укачивать и появилось понимание, что передние тоже пора менять.
По вилянию попы - пока не замечено, но у меня не было полной машины.
Из ощутимых плюсов - лежачие полицейские просто проглатывает. Никаких подпрыгиваний на них. Буду смотреть как оно будет дальше.

Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение машины?

Re: Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение м

Кто сейчас на конференции