Рулевые тяги и наконечники

[spoook12345]

Брал оригинал, стоят три года прошли 100т.км. полет нормальный.

как оригинал тяг выглядит ?? я искал по картинкам в инете , везде

1388403474243_bulletin.jpg

фотки с маленькими гранями под ключ , я лично зассал их брать , думаю как буду закручивать , поэтому и взял с гранями побольше

[E.V.G.E.N.]

spoook12345

,
речь шла о наконечниках, если вопрос ко мне

[and1822]

фотки с маленькими гранями под ключ , я лично зассал их брать , думаю как буду закручивать , поэтому и взял с гранями побольше

"Газовый" ключ закручивает - и пох какие там грани! Рекомендую.
При каждой замене тяг юзаю данный девайс

[spoook12345]

а я тут начитался что мол не подлезешь , гемор .... а еще и газовый ключ подсунуть ??

[and1822]

Ну не могу сказать что там свободно подлезешь... но подлезаемо вполне при вывернутом руле до упора(выдвинутой рейке).

[PunisherMM]

подтвеждаю что газовым подлезьть можно но при покупке новой тяги не поленитьесь замерить размер под ключ в "555" он был вроде на 32 а ключа под рукой не оказалось затягивал разбитым разводным на 36

[Bragin]

Тоже заметили на днях люфт в наконечниках.....
Заказал
Оригинал 56820-38900 - был один за 535 рэ
ILJIN IJB0026 за 475.....

Как приедут - посмотрим, сравним.....

[and1822]

наконечники ILJIN хорошо ходят. у меня уже 40к(или больше...) прошли - пока все ОК.

[Bragin]

Да надо было оба ILJIN брать..... а я со станции приехал, дай думаю закажу..... смотрю - висит один оригинал по вкусной цене, вот и заказал.....
Думал и второй брать оригинал (820 рэ. и больше недели ждать), а залез сюда, тут илджина этого хвалят.... а он почти в 2 раза дешевле оригинала....
Или может всетаки оба оригинал взять ???

[tj DimON]

Да надо было оба ILJIN брать.. а я со станции приехал, дай думаю закажу.. смотрю - висит один оригинал по вкусной цене, вот и заказал..
Думал и второй брать оригинал (820 рэ. и больше недели ждать), а залез сюда, тут илджина этого хвалят.... а он почти в 2 раза дешевле оригинала....
Или может всетаки оба оригинал взять ?

Оригинал это и есть Iljin, Iljin это и есть оригинал)

[Bragin]

Ну значит я переплатил полтинникик за упаковку от хундаЯ )))

[Bragin]

Точно переплатил за упаковку от хендая.... Разницы кроме сбитых эмблем не замечено....

image.jpeg

image.jpeg

image.jpeg

image.jpeg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

[Константин56]

отчет по замене тяг и наконечников. пробег 98 000 км
менял позавчера тяги и наконечники, заодно и пыльники, всё оригинал. пыльники мандо "пластмассовые", наконечники илджин, тяги не догадался рассмотреть, поставил к тому времени. по комплектности: гаек, стопорных шайб и шплинтов в комплекте нет; гайки поставил старые, шплинты от ваза какие-то, вместо шайб намазал укрепитель резьбы.
технология замены: выкручиваешь руль влево, домкратишь, снимаешь правое колесо, выковыриваешь наконечник из кулака (использовал съёмник, не помню как называется, покупал для макса года 3 назад), сковыриваешь пыльник с тяги (у меня был драный), разводным ключом (зёв разводишь примерно на 34, в общем 32 мало а 36 много) откручиваешь тягу, (подлазиет только в одном положении с малым ходом, предварительно открутив брызговик, я ёб..л кувалдой слегка и она открутилась, дальше почти от руки), далее разъединяешь наконечник от тяги (2 ключа на 22 и кувалда, одним за контргайку другим за наконечник, после того как стронешь резьбу - наконечник откручиваешь от руки и считаешь витки ну и запоминаешь их количество), снимаешь контргайку со старой тяги (если не догадался заказать новые в отл. от меня) нужен ключ на 22 и газовый толи нулевой толи 1й номер короче маленький ибо грани на тяге были почти круглые. порядок сборки: мажем резьбу укрепителем резьбы (вот такая тафтология) и закручиваем тягу в рейку с усилием "пока нижняя губа не затрясется" (это мне так кореш из сервиса подсказал) в общем я ёб..л разок той же кувалдой ибо тянуть с таким усилием без ямы нереально - машина с домкрата упрыгает, одеваем большой хомут пыльника на рейку, сам пыльник на тягу и малый хомут на пыльник, принаживляем, накручиваем контргайку, наворачиваем наконечник (вспоминаем сколько витков было когда откручивали), контрим контргайкой, прикручиваем к кулаку, шплинтуем, ставим колесо назад и снимаем с домкрата. далее выворачиваем колеса в другую сторону и повторяем все операции с левой стороной. затем ставим колёса прямо, опять поднимаем, снимаем колесо, приоткручиваем пластмассовую защиту и с матами в 3, 5 или даже 7 этажей натягиваем грёбаный оригинальный пыльник мандо на рейку, у меня этот этап отнял больше всего времени, как он туда налез я сам не понял но на вторую сторону я натянул его также))) в общем не тупите как я, а купите какой-нибудь резиновый аналог. ну и естесственно затягиваем оба хомута на пыльнике. с левой стороны места для данной операции меньше чем с правой поэтому начинать лучше с неё (хотя кому как)
по поводу делать развал-схождение или не делать - однозначно делать ибо комплект резины дороже 800 рублей а как не считай витки или не замеряй линейкой шанс угадать 0,01 промиле.
вроде всё написал, если возникнут вопросы - пишите. фото не делал

[denis1912]

При скорости от 110 до 120 км/ч появляется вибрация на руле, что делать.

[Виктор405]

denis1912

,
Балансировку для начала

[Bluesman]

Тему почитал, но не допонял, простите за тупость
Замена тяг и наконечников включает в себя:
Наконечники:
56820-38000 - левый
56820-38900 - правый
Они идут в сборе с пыльниками, гайками и шплинтами

2 .jpg

И рулевые тяги:

1 .jpg

Вот здесь все отдельно выходит?
57724-38010 - тяга
57740-38000 - пыльник
14720-16001 - хомут
57722- 38000 - хомут пыльника
13467-14001 - гайка
57753-38000- втулка рейки
57714-39000 - втулка
57715-34000 - стопорное кольцо
и все это умножить на 2?
Если все оригинальное брать, то почти на 6 тык комплект выходит, да плюс работы по замене, развал-схождение

[and1822]

Вот здесь все отдельно выходит?
57724-38010 - тяга
57740-38000 - пыльник
14720-16001 - хомут
57722- 38000 - хомут пыльника
13467-14001 - гайка

Пыльник порвался? Если нет - зачем его менять? Для душевного успокоения если только.
По хомутам - посмотри универсальные хомуты в магазине для жигулей. Ну или на заказ... Иногда, но редко они идут в комплекте с пыльником.
Гаек как правило в комплекте стягой нет. Лучше заказать.

57753-38000- втулка рейки
57714-39000 - втулка
57715-34000 - стопорное кольцо

Это лишнее. Это можно поменять только сняв рейку.

Наконечники:
56820-38000 - левый
56820-38900 - правый
Они идут в сборе с пыльниками, гайками и шплинтами

пыльники в сборе всегда. гайки - не всегда, лучше закажи или подбери подходящие.
ЗЫ: правильность кодов не проверял.

[Bluesman]

and1822

,
коды я по vin подбирал, так что тут без ошибок
А тяги правая и левая одинаковые идут, правильно?
И стоит ли брать илджин вместо оригинала? разница рублей 150-200 между ними
Или mando смотреть, рейка-то у нас mondo идет?

[Istery]

А тяги правая и левая одинаковые идут, правильно?

да

И стоит ли брать илджин вместо оригинала?

да, в оригинале лежит илджин

[Константин56]

если по оригиналу то: в сборе с наконечником идёт гайка и пыльник (шплинта нет, подходит вазовский) от илджин, с рулевой тягой не идёт ничего (контргайка наконечника отдельно заказывается)от илджин
пыльник в оригинале дубовый (пластмассовый, композитный кому как больше нравится, устанавливать - жёсткий секс) от мандо