serj-89 писал(а): ребята!!! вы зачем ерундой занимаетесь??

За почти год пробега в 26 тыс. был полный разбор подвески и выдергивание коробки, затем разбор полной правой стороны для замены ГРМ, потом летом снимал оба нижних для замены конфет, затем разбирал - менял косточки на стойки стаба от мазды, потом снимал одну стойку для замены сайлента в верхнем рычаге, по осени заменил наконечник один и две тяги
Это чтож после каждого влезания в подвеску полторашку за сходрасход? Я только взял авто , руль бросил - едит на 80 км/ч ровно, поставил новые кумхо заехал на регулировку, выехал - бросил руль и чуть на встречку не влетел! Вернулся, говорю пипец вы что накрутили? Тычут пальцем в экран - все в градусах!
Сейчас также ровно движется, не виляет и не тянет. Но в мае замена ГРМ и нижней малой шестерни кв, заодно и верхние рычаги с наконечниками глянуть- поменять, может и ещё наконечник.
А дороги у нас х0чешь глянуть?

Только в центре хорошие, а на окраине просто жо!

Отправлено спустя 28 минут 55 секунд:

spoook12345 писал(а): как оригинал тяг выглядит ? я искал по картинкам в инете , везде

Уже несколько раз беру только это. В мае планирую частично что-то поменять в передней подвеске заказал и уже купил одну , ещё одна ждёт в доставке.

Павел_22 писал(а): Привет

Сам себе ответь!

aleks grig писал(а):
Сам себе ответь!

Screenshot_2018-06-14-11-13-29.png

А что означает эта картинка и глубокомысленная фраза в ответе на мой нериторический вопрос?

Павел_22 писал(а): означает

СТР дороже оригинала? Покупаем СТР и потом не плачем!

,
Павел_22, разница в цене между оригиналом и CTR примерно 350р я бы не стал рисковать и взял бы оригинал.
у CTR качество как-то нестабильно. то нормально ходят, то разваливаются уже на первых тысячах..

shep писал(а): между оригиналом и

В оригинале будет GMB

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Bragin писал(а): Точно переплатил за упаковку от хендая.... Разницы кроме сбитых эмблем не замечено....

кому что нравится!

shep писал(а): Павел_22, разница в цене между оригиналом и CTR примерно 350р я бы не стал рисковать и взял бы оригинал.
у CTR качество как-то нестабильно. то нормально ходят, то разваливаются уже на первых тысячах..

, убедил, возьму оригинал, как грится "сто рублей не деньги" ))

хотя разница между CTR и оригиналом порядка 100% - 560р CTR против 1100р. за оригинал

Отправлено спустя 6 минут 42 секунды:
Кстати вопрос, у меня одного пыльники на них рвутся как презики или это их болезнь?

, Я, конечно, может быть, что-то упустил, НО никогда в оригинале GMB не видел. сколько помню, всегда или mando, или iljin, или (очень редко) CTR.
Павел_22,

Павел_22 писал(а): хотя разница между CTR и оригиналом порядка 100%

мне exist предлагает оригинал за 913р, а CTR так же, за 559р

Павел_22 писал(а): Кстати вопрос, у меня одного пыльники на них рвутся как

хорошее замечание.
Для замены наконечников прикупил таких пару

Но пыльники на них были никакие, маленькие и держались на двух колечках от ключей!
Поэтому вспомнив сие выше замечание, купил два оригинальных пыльника с вваренной металлической юбкой в резину.

Разница очевидна и напрессовывался оригинал на наконечник с великим усилием

На правую сторону уже поставил, также и новый шарнир тягу от Mando поставил, тот что снял уже начинал закусывать при вращении.
Руль ощутимо легче вращается. Заодно и резинку правую переднего стаба поменял.

serj-89 писал(а): !

от конца пыльника рулевой ( где мелкий хомут затягивается на рулевой тяге) и до начала основания рулевого наконечника по штангелю ровно 211 мм!

Plintus писал(а): 56828-38000 номер оригинального пыльника для оригинального наконечника
источник -

я это видел, смотрел, но на родном и очень старом наконечнике на пыльник был другой номер и по этому номеру взял в автодоке пару!

ХЗ конечно, но оба пыльника на наконечники набивал молотком через оправку от старого подшипника.

, какую смазку закладывал в наконечники?

Мишутка писал(а): смазка ШРБ. специально для шаровых и наконечников.не вымывается водой.

Убежден, что если в шаровые шарниры заложить смазку ШРУС, то ничего плохого с этим шарниром не случится. А если случится, то скорее всего от состояния наших дорог+мороз зимой, нежели от не идеального состава смазки

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:

aleks grig писал(а):
хорошее замечание.
Для замены наконечников прикупил таких пару

_20180904_140959.JPG

Но пыльники на них были никакие, маленькие и держались на двух колечках от ключей!
Поэтому вспомнив сие выше замечание, купил два оригинальных пыльника с вваренной металлической юбкой в резину.

_20180904_140758.JPG

Разница очевидна и напрессовывался оригинал на наконечник с великим усилием

IMG_20180809_110747.jpg

IMG_20180902_184505.jpg

На правую сторону уже поставил, также и новый шарнир тягу от Mando поставил, тот что снял уже начинал закусывать при вращении.
Руль ощутимо легче вращается. Заодно и резинку правую переднего стаба поменял.


от конца пыльника рулевой ( где мелкий хомут затягивается на рулевой тяге) и до начала основания рулевого наконечника по штангелю ровно 211 мм!


я это видел, смотрел, но на родном и очень старом наконечнике на пыльник был другой номер и по этому номеру взял в автодоке пару!

Screenshot_2018-09-04-14-49-27.png

ХЗ конечно, но оба пыльника на наконечники набивал молотком через оправку от старого подшипника.

У меня этим Джулим наконечникам езда пришла через 20ткм, так что сейчас буду ставить оригинальные

Павел_22 писал(а):
У меня этим Джулим наконечни

Почему брал этО?
Очень давно покупал в экзист комплект.
0202952 11 ЯНВАРЯ 2014Car-dexCT-H003Наконечник рулевой тяги левыйВыдано1 шт. х 198,26 ₽198,26 ₽Car-dexCT-H004Наконечник рулевой тяги правыйВыдано1 шт. х 208,89 ₽208,89 ₽VO-0202180 09 ЯНВАРЯ 2014MandoEX5772438010Тяга рулеваяВыдано1 шт. х 218,50 ₽218,50 ₽VO-0202176 09 ЯНВАРЯ 2014MandoEX5772438010Тяга рулевая.

Два наконечника и две тяги, в упаковке от car-dex были наконечники , которые при установке мною проехали с 2015 года по лето 2018 !
И ессно заказал в замен теже номера. В первом car-dex лежал " Юлим", погуглив нашёл родной номер и заказал. Как итог приехал номер аналог тому, что был под номером car-dex., но дешевле.
В пыльники наконечников я заложил смазку из белого тюбика с надписью ШРУС, вроде.
Цена наконечника копейки, сколько пройдёт - отпишусь.

Павел_22 писал(а): Убежден, что если в шаровые шарниры заложить смазку ШРУС, то ничего плохого с этим шарниром не случится.

я исхожу из того что когда автомобиль стоит на месте то по фигу какая смазка в шрусах и шаровых/наконечниках. в движении это совершенно разные режимы работы трущихся поверхностей, не так ли? соответственно и смазка должна быть соответствующая режиму работы. сам посуди - у шрусов и подшипников близкие режимы, но ты ведь не набиваешь последние смазкой для шрусов.

m16 писал(а): я исхожу из того что когда автомобиль стоит на месте то по фигу какая смазка в шрусах и шаровых/наконечниках. в движении это совершенно разные режимы работы трущихся поверхностей, не так ли? соответственно и смазка должна быть соответствующая режиму работы. сам посуди - у шрусов и подшипников близкие режимы, но ты ведь не набиваешь последние смазкой для шрусов.

с твоим подходом в целом согласен, но и мое утверждение о допустимости смазки типа ШРУС в шаровых, с учетом особенностей эксплуатации по нашим дорогам-направлениям, считаю тоже "не неправильным".

По этому, если есть время и желание, предлагаю сделать сводную таблицу с указанием вида узла автомобиля, рекомендуемого типа и марки смазки и его допустимых заменителей, и разместить здесь на форуме на всеобщем обозрении

aleks grig писал(а): Почему брал этО?

по опрометчивой убежденности в принципе "корейское значит отличное", ну и понадеялся в подборе запчастей на сервисменов, о чем каюсь
брал по моему по 350-400р./шт

Павел_22 писал(а): моему по 350-400р./ш

НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ПРАВЫЙ 56820-38900/K-246 YULIM YULIM 5682038900 1 177 руб.

m16 писал(а): якобы пластиковые

У меня такие типа резиновые, но очень жёсткие и вроде как мягкие пластиковые!