Насчет пыльников на внешние шрусы скажу: Тут вроде бы где-то была инфа что от нивы подходят. Так вот, если это так то подойдут и фирмы 156 от субару форестер. Там такая резина!!!
На нивовских в сугроб заехал и им конец. А от субару пыльник-так пыльник на прошлую машину только их ставил (опыт по замене шруса не прошел даром). Через 2 года поменял в качестве профилактики, но те что сняли тоже целые были. Так что рекомендую. (ну если действительно от нивы подходят то и эти подойдут)

От нивы ставил 3 года назад. Пока полёт нормальный.

Поставил передние нижнии шаровые фирмы car dex ( вложены при продаже yu lim) . Пробег 30000 заскрипели , начался стук причём на обеих. Вобщем car dex гуано.

niksyar писал(а): заскрипели , начался сту

Когда скрипеть начинает нижняя шаровая, то смазка в пыльнике и в самом пальце высохла, от пыли и абразива стирается втулка пальца и велика вероятность выпадения пальца из корпуса шаровой. Это влечёт отрыв нижней точки крепления поворотного кулака от нижнего рычага, уход колеса при движении в арку крыла и - АВАРИЯ!
Сними колесо и два болта нижней шаровой - палец болтается?? Менять!!!

александр545 писал(а): От нивы ставил 3 года назад. Пока полёт нормальный.

я тоже от нивы лет 6 назад ставил 2 раза, на скорости 170 их растягивает (резина тонкая) и они рвутся о те части за которые начинают задевать. Поэтому от нивы только как временное решение.

17.04.16г. Ставил новые шаровые нижние LYNXauto. Прошло три месяца, сегодня снял рычаг для замены заднего сайлента. Шаровая в идеале, рукой не свернуть.
Брал за 375 руб. Когда-то стояли AMD так палец в них изначально легко ходил. Потом поменял на ильджин, после 1,5 лет вот решил такие поставить.

доволен, что дёшево и качественно.

всем привет, поставил AMD, правя вылетела,пробег чуть больше десяти, последствия пока не выяснил, на сервисе видно будет,пипец полный,думал что серьезная фирма, очень -очень разочарован и зол,зол на себя,скупой платит дважды ,а то и трижды, лишь бы с коробасом все нормально было,с крылом то фиг с ним сделаю (тормозные диски тоже AMD,до сих пор плююсь),просто ставил детали после покупки авто, ну всегда так делаю, если рекомендации с сервиса или просто сам , мол поставил и езди до продажи не заглядывай, многое AMD, теперь эту фирму стороной и другим не советую

Konsul56 писал(а): поставил AMD

АMD ставил вынуждено, купил в магазин за дорого, ехать надо и ничего нет. Проехал немного, пришли по заказу ильджин и снял амд. Палец , как выше сообщал , ходил свободно под своим весом. Кстати Lynxavto очень тугой палец, тяжело вращается- ну практически только чуть сдвинуть можно штырем за крепление болтами к цапфе при снятии нижнего рычага и опасаясь, что при усилии может быть беда.

Сообщение пан » 08 окт 2012, 20:50 » Сообщение # 256009
купил нижние шаровые снизу написано samyung и что сделано в корее за эти шаровые ктонибуть что знает??

во! при покупке особо не разглядывал,коробки отдал мастеру,поставили и всё,а когда вылетела шаровая, сняли корпус, вот это "самянг сделано в корее" на донышке написано было,так что имейте ввиду...

Отправлено спустя 3 минуты 50 секунд:
поставил CTR, что в наличиив магазине было, на левую сторону илджин заказал скорее поменять надо ,а то не хватало чтоб ещё и левая вылетела,и вот думаю с правой CTR долго проеду или тоже чуть позже поменять?

Konsul56 писал(а): и вот думаю с правой CTR долго проеду или тоже чуть позже поменять

Ну вообще фирма- достойный середнячок, так что походить должна.

ASIN
Опора шаровая передняя нижняя
Про эту фирму слышал кто то, что то?
Просто пришлось брать из наличия..цена смущает, меньше 300 рублей...

Skaut писал(а): Про эту фирму слышал кто то, что то?

http://avtomedon-m.ru/ru/our-advantages

Компания с многолетней историей выпускает широкий спектр шаровых опор и рычагов подвески. Вся производимая продукция соответствует ISO9001:2000, управление компании имеет сертификат TS16949 International Quality Management System.

Спасибо, это уже гуглил)
Расписано везде красиво, ладно, проверим...

На той неделе менял свою нижнюю шаровую. Люфт был АЖ 1-1,5 см!

Когда залез- просто ужаснулся! И ведь молчала, гадина. Заскрипела почему-то только после переобувки на зимнюю резину (видимо поддомкратил и что-то там нарушилось). Опора стояла CTR. По моим прикидкам прошла она не меньше 50 000. Поставил такую-же.

Konstantin48

, За малым не выскочила

Konstantin48 писал(а): Когда залез- просто ужаснулся!

Пойду ка я завтра поменяю себе шаровые на всякий случай, про запас лежат пару штук ILJIN.

Konstantin48

, а где пыльники?

Konstantin48 писал(а): менял свою

Поставь Lynx, не пожалеешь!

Роман 14 писал(а): где пыльники

Только на Lynxы пыльник надо со старой( если хороший ) ставить или новый за 100 р. купить.

Пчел писал(а): Сегодня приговрили правую шаровую(ставил СTR)проехал 6000км
Hyundai Sonata EF

avtoson5 писал(а): Думал люфтит шаровая, купил две CTR, мастер их даже ставить не стал (сказал отдай назад - это гумно), посмотрел подвеску и сказал, что с шаровыми всё гут, а левый рулевой почти умер, вот так то.

Роман 14 писал(а): а где пыльники

срезал- любопытно было внутрь заглянуть

aleks grig писал(а): Поставь Lynx, не пожалеешь

уже воткнул CTR. Основываясь на своём опыте. Старая-то откатала неплохо. Посмотрим как походит