вчера вылетела правая шаровая перед этим был скрип как от саленблоков потом был стл при трогании сместа или накатом, но по резче, пробег 304000км до этого менял одну, но не помню когда и какую примерно в 150000км, сейчас поменял на оригинал, но порволо внутренний пыльник купил Car-dex CW-H317G ВОТ ДУМАЮ ПОДОЙДЁТ ОН ИЛИ НЕТ МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ?

Насчет пыльников на внешние шрусы скажу: Тут вроде бы где-то была инфа что от нивы подходят. Так вот, если это так то подойдут и фирмы 156 от субару форестер. Там такая резина!!!
На нивовских в сугроб заехал и им конец. А от субару пыльник-так пыльник на прошлую машину только их ставил (опыт по замене шруса не прошел даром). Через 2 года поменял в качестве профилактики, но те что сняли тоже целые были. Так что рекомендую. (ну если действительно от нивы подходят то и эти подойдут)

От нивы ставил 3 года назад. Пока полёт нормальный.

Поставил передние нижнии шаровые фирмы car dex ( вложены при продаже yu lim) . Пробег 30000 заскрипели , начался стук причём на обеих. Вобщем car dex гуано.

niksyar писал(а): заскрипели , начался сту

Когда скрипеть начинает нижняя шаровая, то смазка в пыльнике и в самом пальце высохла, от пыли и абразива стирается втулка пальца и велика вероятность выпадения пальца из корпуса шаровой. Это влечёт отрыв нижней точки крепления поворотного кулака от нижнего рычага, уход колеса при движении в арку крыла и - АВАРИЯ!
Сними колесо и два болта нижней шаровой - палец болтается?? Менять!!!

александр545 писал(а): От нивы ставил 3 года назад. Пока полёт нормальный.

я тоже от нивы лет 6 назад ставил 2 раза, на скорости 170 их растягивает (резина тонкая) и они рвутся о те части за которые начинают задевать. Поэтому от нивы только как временное решение.

17.04.16г. Ставил новые шаровые нижние LYNXauto. Прошло три месяца, сегодня снял рычаг для замены заднего сайлента. Шаровая в идеале, рукой не свернуть.
Брал за 375 руб. Когда-то стояли AMD так палец в них изначально легко ходил. Потом поменял на ильджин, после 1,5 лет вот решил такие поставить.

доволен, что дёшево и качественно.

всем привет, поставил AMD, правя вылетела,пробег чуть больше десяти, последствия пока не выяснил, на сервисе видно будет,пипец полный,думал что серьезная фирма, очень -очень разочарован и зол,зол на себя,скупой платит дважды ,а то и трижды, лишь бы с коробасом все нормально было,с крылом то фиг с ним сделаю (тормозные диски тоже AMD,до сих пор плююсь),просто ставил детали после покупки авто, ну всегда так делаю, если рекомендации с сервиса или просто сам , мол поставил и езди до продажи не заглядывай, многое AMD, теперь эту фирму стороной и другим не советую

Konsul56 писал(а): поставил AMD

АMD ставил вынуждено, купил в магазин за дорого, ехать надо и ничего нет. Проехал немного, пришли по заказу ильджин и снял амд. Палец , как выше сообщал , ходил свободно под своим весом. Кстати Lynxavto очень тугой палец, тяжело вращается- ну практически только чуть сдвинуть можно штырем за крепление болтами к цапфе при снятии нижнего рычага и опасаясь, что при усилии может быть беда.

Сообщение пан » 08 окт 2012, 20:50 » Сообщение # 256009
купил нижние шаровые снизу написано samyung и что сделано в корее за эти шаровые ктонибуть что знает??

во! при покупке особо не разглядывал,коробки отдал мастеру,поставили и всё,а когда вылетела шаровая, сняли корпус, вот это "самянг сделано в корее" на донышке написано было,так что имейте ввиду...

Отправлено спустя 3 минуты 50 секунд:
поставил CTR, что в наличиив магазине было, на левую сторону илджин заказал скорее поменять надо ,а то не хватало чтоб ещё и левая вылетела,и вот думаю с правой CTR долго проеду или тоже чуть позже поменять?

Konsul56 писал(а): и вот думаю с правой CTR долго проеду или тоже чуть позже поменять

Ну вообще фирма- достойный середнячок, так что походить должна.

ASIN
Опора шаровая передняя нижняя
Про эту фирму слышал кто то, что то?
Просто пришлось брать из наличия..цена смущает, меньше 300 рублей...

Skaut писал(а): Про эту фирму слышал кто то, что то?

http://avtomedon-m.ru/ru/our-advantages

Компания с многолетней историей выпускает широкий спектр шаровых опор и рычагов подвески. Вся производимая продукция соответствует ISO9001:2000, управление компании имеет сертификат TS16949 International Quality Management System.

Спасибо, это уже гуглил)
Расписано везде красиво, ладно, проверим...

На той неделе менял свою нижнюю шаровую. Люфт был АЖ 1-1,5 см!

Когда залез- просто ужаснулся! И ведь молчала, гадина. Заскрипела почему-то только после переобувки на зимнюю резину (видимо поддомкратил и что-то там нарушилось). Опора стояла CTR. По моим прикидкам прошла она не меньше 50 000. Поставил такую-же.

Konstantin48

, За малым не выскочила

Konstantin48 писал(а): Когда залез- просто ужаснулся!

Пойду ка я завтра поменяю себе шаровые на всякий случай, про запас лежат пару штук ILJIN.

Konstantin48

, а где пыльники?

Konstantin48 писал(а): менял свою

Поставь Lynx, не пожалеешь!

Роман 14 писал(а): где пыльники

Только на Lynxы пыльник надо со старой( если хороший ) ставить или новый за 100 р. купить.

Пчел писал(а): Сегодня приговрили правую шаровую(ставил СTR)проехал 6000км
Hyundai Sonata EF

avtoson5 писал(а): Думал люфтит шаровая, купил две CTR, мастер их даже ставить не стал (сказал отдай назад - это гумно), посмотрел подвеску и сказал, что с шаровыми всё гут, а левый рулевой почти умер, вот так то.

Роман 14 писал(а): а где пыльники

срезал- любопытно было внутрь заглянуть

aleks grig писал(а): Поставь Lynx, не пожалеешь

уже воткнул CTR. Основываясь на своём опыте. Старая-то откатала неплохо. Посмотрим как походит