Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

Кровеносная система Hyundai Sonata - бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива, топливопроводы, рейки и форсунки + воздушный фильтр, дроссель, впускной коллектор
Ответить
Аватара пользователя
CoperFeeld
Влился
Влился
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 09 сен 2015, 21:47
Авто: Hyundai Sonata KOREA EF 98-2001, Sirius 2.0
Откуда: Москва
Контактная информация:

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

#476715

Сообщение CoperFeeld »

Всем, привет, за окном уже минус, но температура впуска особо не падает:
- обогрев дросселя оключен
- диффузоры удалены
- стандартный воздухозаборник сохранен, забор воздуха из под крыла
- клеммы на аккуме чистые
НО прогрелся до 98 градусов сработал вентилятор охлаждения, а температура входящего по EML327 - 51 градус!
В жару 70-80...
Откуда такая температура? Какой датчик дурит?
Откуда такой горячий воздух попадает в камеру которую отделяет от колёса левый подкрылок?
Со всеми переделками я до сих пор наблюдаю снижение динамики авто при полном прогреве.
Какой датчик менять, чистить? :stars:
Последний раз редактировалось CoperFeeld 31 окт 2016, 17:43, всего редактировалось 2 раза.
Корейский Sirius 2.0 EF 98-2001г, FIFA WorldCup 108kW, C.O.P, АКПП, климат, кожа
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1244383/
Аватара пользователя
spoook12345
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1627
Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
Откуда: Королев

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

#476718

Сообщение spoook12345 »

температуру входящего воздуха в sonata ef меряется во впускном коллекторе датчиком MAP он же меряет и давление
-- СИРИУС , механика -- 2006 -- 200 тыс. км --
Аватара пользователя
Istery
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2210
Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
Авто: Kia Quoris
Откуда: Пермь

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

#476722

Сообщение Istery »

spoook12345 писал(а): температуру входящего воздуха в sonata ef меряется во впускном коллекторе датчиком MAP он же меряет и давление

На 2.7 отдельный датчик на температуру
Судя по году, у тс может быть и дельта и сириус

CoperFeeld писал(а): температура входящего по EML327 - 51 градус!
В жару 70-80...

Аналогично, но на динамику не влияет

Отправлено спустя 37 секунд:

CoperFeeld писал(а): - обогрев дросселя оключен

А зимой как?

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris

Аватара пользователя
spoook12345
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1627
Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
Откуда: Королев

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

#476741

Сообщение spoook12345 »

Да тут многие ТС думают что у них машина одна и неповторимая и её. то уж знают все
-- СИРИУС , механика -- 2006 -- 200 тыс. км --
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20269
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

#476742

Сообщение serj-89 »

у него корейский Sirius 2.0 EF 99г.
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
CoperFeeld
Влился
Влился
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 09 сен 2015, 21:47
Авто: Hyundai Sonata KOREA EF 98-2001, Sirius 2.0
Откуда: Москва
Контактная информация:

Повышенная температура входящего воздуха по OBDE ELM327

#476786

Сообщение CoperFeeld »

spoook12345 писал(а): температуру входящего воздуха в sonata ef меряется во впускном коллекторе датчиком MAP он же меряет и давление

То есть снимаю MAP и чищу?

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

spoook12345 писал(а): Да тут многие ТС думают что у них машина одна и неповторимая и её. то уж знают все

ДА, пардон у меня корейский EF 98-2001 Sirius 2.0

Отправлено спустя 52 секунды:

serj-89 писал(а): у него корейский Sirius 2.0 EF 99г.

кудато пропала подпись авто, сейчас заполню по новой)

Отправлено спустя 14 минут 19 секунд:

Istery писал(а): Аналогично, но на динамику не влияет

тоесть у тебя по EML в програме Torq такая же температура?

Istery писал(а): А зимой как?

А что зимой?
Обогрев дросселя для крайнего севера наверно только нужен, я пока не сталкивался с замерзшей дроссельной заслонкой, эта зима покажет)
Дроссель прекрасно нагревается и от металлического ресивера, а тот, в свою очередь - от двигателя.
Я так понимаю ресивер с дросселем не должны нагреваться от двигла?
У меня они горячие и без обогрева...
Там прокладка изолирующая должна быть?
Может дело в этой прокладке?

Корейский Sirius 2.0 EF 98-2001г, FIFA WorldCup 108kW, C.O.P, АКПП, климат, кожа
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1244383/
Ответить

Вернуться в «EF: Топливовоздушная система»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя