Всем, привет, за окном уже минус, но температура впуска особо не падает:
- обогрев дросселя оключен
- диффузоры удалены
- стандартный воздухозаборник сохранен, забор воздуха из под крыла
- клеммы на аккуме чистые
НО прогрелся до 98 градусов сработал вентилятор охлаждения, а температура входящего по EML327 - 51 градус!
В жару 70-80...
Откуда такая температура? Какой датчик дурит?
Откуда такой горячий воздух попадает в камеру которую отделяет от колёса левый подкрылок?
Со всеми переделками я до сих пор наблюдаю снижение динамики авто при полном прогреве.
Какой датчик менять, чистить?

температуру входящего воздуха в sonata ef меряется во впускном коллекторе датчиком MAP он же меряет и давление

spoook12345 писал(а): температуру входящего воздуха в sonata ef меряется во впускном коллекторе датчиком MAP он же меряет и давление

На 2.7 отдельный датчик на температуру
Судя по году, у тс может быть и дельта и сириус

CoperFeeld писал(а): температура входящего по EML327 - 51 градус!
В жару 70-80...

Аналогично, но на динамику не влияет

Отправлено спустя 37 секунд:

CoperFeeld писал(а): - обогрев дросселя оключен

А зимой как?

Да тут многие ТС думают что у них машина одна и неповторимая и её. то уж знают все

у него корейский Sirius 2.0 EF 99г.

spoook12345 писал(а): температуру входящего воздуха в sonata ef меряется во впускном коллекторе датчиком MAP он же меряет и давление

То есть снимаю MAP и чищу?

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

spoook12345 писал(а): Да тут многие ТС думают что у них машина одна и неповторимая и её. то уж знают все

ДА, пардон у меня корейский EF 98-2001 Sirius 2.0

Отправлено спустя 52 секунды:

serj-89 писал(а): у него корейский Sirius 2.0 EF 99г.

кудато пропала подпись авто, сейчас заполню по новой)

Отправлено спустя 14 минут 19 секунд:

Istery писал(а): Аналогично, но на динамику не влияет

тоесть у тебя по EML в програме Torq такая же температура?

Istery писал(а): А зимой как?

А что зимой?
Обогрев дросселя для крайнего севера наверно только нужен, я пока не сталкивался с замерзшей дроссельной заслонкой, эта зима покажет)
Дроссель прекрасно нагревается и от металлического ресивера, а тот, в свою очередь - от двигателя.
Я так понимаю ресивер с дросселем не должны нагреваться от двигла?
У меня они горячие и без обогрева...
Там прокладка изолирующая должна быть?
Может дело в этой прокладке?