- обогрев дросселя оключен
- диффузоры удалены
- стандартный воздухозаборник сохранен, забор воздуха из под крыла
- клеммы на аккуме чистые
НО прогрелся до 98 градусов сработал вентилятор охлаждения, а температура входящего по EML327 - 51 градус!
В жару 70-80...
Откуда такая температура? Какой датчик дурит?
Откуда такой горячий воздух попадает в камеру которую отделяет от колёса левый подкрылок?
Со всеми переделками я до сих пор наблюдаю снижение динамики авто при полном прогреве.
Какой датчик менять, чистить?
![Stars :stars:](./images/smilies/stars.gif)