Первый автомобиль.

ger-online · #72100

Proteus

у меня родственники на границе чувашия-татарстан. и ничего, ездили на мицубиши каризме 3 года. пока в тоталь не списали. проблем с з/ч нету: надо что - скаталсо в казань.

в казани на гольфа2 з/ч будет полным полно. очень много аналогов неоригинала. очень много взаимозаменяемости с ауди

drav66 · #72106

ger-online

согласен иноавто понадёжней будет чем таз,но любое железо бывает ломается в не подходящий момент,как бы не следил за ним,всему есть ресурс..вот и прикинь гольфа за 100тыс руб. сколько надо в него вкинуть,что бы ездить и не парится..а по ремонту чё таз,чё гольф почти одно и тоже..

ger-online · #72110

drav66

еще учти, что гольф более ремонтопригоден. т.е. подлезть к болтам не вывернув руку там проще))
и сделано много по уму)

Vik · #72112

ger-online писал(а):еще учти, что гольф более ремонтопригоден. т.е. подлезть к болтам не вывернув руку там проще))и сделано много по уму)

+100тыщ.Открываешь капот а там движок с гулькин ..уй!

Proteus · #72113

ger-online писал(а):в казани на гольфа2 з/ч будет полным полно. очень много аналогов неоригинала. очень много взаимозаменяемости с ауди

Дело в том, что я -- в Казани, а братишка с матрью -- в Башкирии, в 100 км от Уфы и 500 км от Казани. Вот там, в Бирске, думаю, задница с з/ч ожидает

Да, всем спасибо за идею Гольф2. Буду детально изучать модель, потом имеющиеся экземпляры. Время есть. До августа, видимо.

Admin · #72169

Ставлю на семейство 2108-099
Простые как мычание, при этом достаточно надежные автомобили.
Плюс если брать именно олдскул с черными бамперами, то вообще зачет, никакие сугробы этим бамперам не страшны. У самого была такая машина 3года, знаю о чем говорю

Скрипучесть торпеды решается или путем замены на европанель, или путем шумоизоляции. Как раз научится парень что-то делать с машиной своими руками.

drav66 · #72176

Admin

стопудов,у меня был таз 2113(08) с евро панелью,панель теплая мягкая и не скрипучая.

ger-online · #72181

а я на 21083 на скорости свыше 90кмч панель свою рукой придерживал чтоб не дребезжала

тёплый · #72183

drav66

панелько случаем не заволялась от нее? тоже бы поставил жене на восмерку, кста высокая панель стоит и не гремит, прада она проклеенная

maikl · #72184

на 99 ребята мне проклеили торпеду, ни чего не скрипело!

Proteus · #72189

Если смотреть в сторону первых Самар (08-09-099), то мне больше низкая панель по-душе. Они теплые, а в высокой панели все тепло в этой самой панели теряется. Ну, евро-панель (от Самара-2), конечно, получше высокой, но с такой панелью они уже совсем свежие, что уж лучше 2113-14 за эту цену присматривать.

drav66 · #72201

Proteus

мой друг не давно продал мою бывшую 2113 2005год пробег 170тыс в нормальном состоянии за 120000руб

Vik · #72211

А я два месяца назад продал пятнашку 2004г.(предыдущую),пробег 140т, из проблем только колпачки накрылись перед продажей,состояние всего отличное было за 70 тысяч(Очень хотел сонату)!Так что всё бывает!Поиск рулит!!!

Proteus · #72260

drav66

летом я 21102 2001 года продал за ту же сумму

fefel · #73282

Только 099, только амулет, минимум излишеств(жопогрейка и стеклоподъемники,остался не доволен, постоянно глючили).В семье с новья была, брали в 2003 году продали 2009, до сих пор жалею

drav66 · #73297

хоть все и хаят наши русские тазы,но это чё не скажи машиныыыыы,как бы ни было не жалко как соню ни дай бог

она у меня целка ,тьфy,тьфу,тьфу железо целое )))))русские машины хороши по месту на не большие расстояния до 500 км,чтоб сильно не напрягала...

Агент 007 · #73302

Я на своей 21083 евро понель сразу проклеил и нет проблем, просто машину подготавлевать надо ля-ля про зубило, что скрипит, привыкли сел и поехал. А покупают иномарку и шумку делают и то и се десатки тысяч выкидывают и нормально не жалко так не чего костерить машину в которую не вложились,короче менталитет наш.

drav66 · #73316

Агент 007

с новья была 2113 05г.в. с евро панелью,ваще ни чё не делал с панелью,тихая была ни разу не скрипнула...

venomix · #73333

я могу только посоветовать то на чём ездил - это "Волга" 3110. а за 100килорублей можно нормальный вариант подобрать.
плюсы:
- большая (наверняка не только по своим делам ему ездить - может огородик там... мешки повозить)
- железная - ей страшны только автобусы и камазы - для новичка плюс)
- с учётом первых двух - на ней не погоняешь - опять же плюс для новичка.
- на раз привыкнет за габаритами следить
- приучает рублём к спокойному вождению, ибо если на Волге топить, бензину будет жрать ой-ой-ой.
- не смотря на наркоманскую компановку - вполне ремонтопригодна
минусы:
- гниёт - но такая груда металла гнить будет долго, а если подкрашивать, так вообще вечно

- жрёт конечно больше чем тазик, но и смотрится солиднее

- снята с производства... да и вообще ГАЗу не очень сейчас хорошо... так что хз на счёт запчастей.

помор · #73334

venomix

Сергеич,по мне так лучше иметь два Тазика,чем одну Волгу(имел опыт )

Первый автомобиль.

Кто сейчас на конференции