т207рм писал(а):на ручной коробке подушки рвет
чо за подушки? и почему их рвёт и как?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
т207рм писал(а):взгреет безспорно, проверял 2,7М VS 2,7А меня порвала без напряга, да и в этом нечего удивительного не для этого автомат предназначен.
может дело в сонатовской акпп.
но современные немецкие автокоробаны или системы DSG от VW взгреют любую мкпп по скорости переключения
MESSER писал(а):т207рм писал(а):
на ручной коробке подушки рвет
чо за подушки? и почему их рвёт и как?
тоже хочу услышать про подушки подробнее. Про то, что сцепу легко сжечь на 2.7МКПП это слышал, знаю, а про подушки слабо верится. Это ж как надо вжаривать и что тогда на СОнях за 3 литра(америкосские вроде есть таке...).
ger-online писал(а):может дело в сонатовской акпп.
но современные немецкие автокоробаны или системы DSG от VW взгреют любую мкпп по скорости переключения
Удачи в установке DSG от VW на СОнату
Однозначно по пользовательским качествам АКПП Сонаты:
+надежность
+удобство как и на всех: нажал - поехала
-старая конструкция
-высокий расход
-хуже динамика.
Ясное дело, что если БЫ было чтото современнее, то был бы меньше расход или лучше разгон. Но не стоит забывать про частые проблемы с АКПП разных производителей. Я не в теме про проблемы АКПП,но точно знаю:
Opel Vectra C проблемы с АКПП у БОЛЬШОГО количества машин. ПОганый теплообменник течет. Антифриз в АКПП = смерть ее.
Peugeot Citroen АКПП через 150т.км. чуть ли не выбрасывать надо. Слышал не раз! от ЗАПЛАТИВШИХ владельцев.
Toyota Corolla АКПП Робот. Уж не помню точно даты выпуска автомобилей, которые сильно страдали этой проблемой. Но там робот часто ломался и глючил. Кому нужны подробности милости просим на форум корововодов.
дальше не буду продолжать....фиг его знает где еще чего.
Да, у меня есть опыт юзанья мешалки 12 лет, из них 4 года параллельно с АКПП (на работе МКПП, дома АКПП)
Мешалка это мое мнение, не буду заниматься троллингом, свое мнение по данному вопросу изложил еще у михалыча на форуме (многие наверное помнят эту тему с попкорном )
помню помню эту темку, жаркий спор был
Агент 007 писал(а):Ребята хоть я и не с вами АКПП но скажу одно на Соне автомат очень даже не чего у меня знакомые уже вторые сотни км разменяли и все ОК
Не вызывает сомнения факт надежности сонькиной АКПП. А надежность ее вытекает и старины ее конструкции. Ибо проверена она.
Тут просто ктото начал про DSG вспоминать.
ВОт я и вспомнил, про суперудачные АКПП разных производителей.
особенно французские с пробегом ЗА 100т.км.
Извечный спор...блин можно сказать вопрос религии.
Я бы лично с удовольствием ездил на АКПП. Но покупать БУ машину с АКПП боязно и всё. МОжет это мои комплексы
А буду брать новую, то куплю конечно с АКПП по возможности и такую, чтобы уже народ откатал!
Vik писал(а):Nightmare писал(а): Но покупать БУ машину с АКПП боязно и всё. МОжет это мои комплексы А буду брать новую, то куплю конечно с АКПП по возможности и такую, чтобы уже народ откатал!
а какая собственно разница, протестировал на компе и порядок. и с автоматом обороты в красную зону не загонишь, как правило двигатель дольше ходит.
да и вообще я всю свою жизнь недолюбливал автоматические коробки, потом преодолел объем двигателя в 2 литра и меня стало все устраивать. когда в авто больше 150 сил автомат то что нужно (не относится к спортивным авто) теперь меня все устраивает!!!!!
т207рм писал(а):а какая собственно разница, протестировал на компе и порядок. и с автоматом обороты в красную зону не загонишь, как правило двигатель дольше ходит.
Нет просто на моей памяти свежи случаи когда у некоторых приятелей после покупки и диагностики спустя короткое время,у одного через 2 месяца,у другого через полгода накрывались автоматы,хотя диагностика показывала что всё нормуль.Очень тяжело после наглядных примеров остановить свой выбор на АКПП.В моём случае,когда постоянно берётся авто б/у вопрос автомат или мешалка даже не стоит,однозначно мешалка.Это просто банальное нежелание играть в лотерею с автоматом.Да предвзятое отношение,но пока оно себя только оправдывает.Не с одной из предыдущих машин на мешалке,за весь срок использования не имел ВООБЩЕ никаких проблем,только своевременное обслуживание.
т207рм писал(а):а какая собственно разница, протестировал на компе и порядок. и с автоматом обороты в красную зону не загонишь, как правило двигатель дольше ходит.
Удачи вам диагностировать и оценивать состояние авто и его агрегатовна компе
МОжет у вас какойто новый метод, а мы про него не знаем.
А вот МКПП протестировать просто. Не должна "петь", должна переключаться без рыков и всЁ!
А насчет оборотов - предлагаю попробовать загнать их у меня на двигателе
есть такая штука, называется отсечка! так вот он призвана НЕ дать уложить двигатель высокими оборотами.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя