Мотор Сириус на автомате, Соня 2004 год ТАГАЗ, вчера столкнулся с проблемой. В пол накала горит R и при включении задней сильный пинок, а в драйве не едет вообще. Подскажите, что это может быть?

Входных данных совсем мало. Фильтр сменили, а давление и производительность насоса не измерили. Цифр компрессии нет, о свечах тоже ноль информации. Диагностика у Беты дубовая - смотреть Каскадом надо.
Мощность упала - вообще не характеристика. Хоть каких бы деталей как заметили, в каких режимах.

Siegi писал(а): ↑22 фев 2023, 08:37 Что это может быть?

развалившийся катализатор.

yegor.shubin.87 писал(а): ↑22 фев 2023, 09:49 В пол накала горит R и при включении задней сильный пинок, а в драйве не едет вообще. Подскажите, что это может быть?

Вот в полнакала точно ничего не греть не должно. Сначала отрегулируйте переключатель на АКПП. В сети есть инструкция как делать. Заодно осмотрите трос переключения от рычага к коробке, чтоб не было сломанного крепления. Иначе переключатель не встаёт четко на свои позиции, а рычаг имеет свои фиксирующие положения.

Здравствуйте у меня такая ситуация бобина пробивает но машина вроде ездит нормально я бы хотел узнать жто опасно ее надо срочно менять или можно ездить я пока так и езжу с ней

Здравствуйте. Есть проблема с датчиком кислорода. Двигатель g4jp sirius. 2.0л. Вылетает ошибка Р0134. Раз в месяц. В основном на трассе. Датчики менял, проводку звонили, смотрели, всё Ок. Пишут что должно быть опорное напряжение с блока ЭБУ 0,45v. У меня при включенном замке зажигания 0.00v. при включенном двигателе 0,1v. После прогрева датчика показывает значение 0,1-0,8v.

Здравствуйте у меня в моторе мастер обнаружил такую деталь,как на фото суазал она не от моей машины надо найти деталь от моей такуюже кто поможет какой артикул у моей
У меня соната 2.0 мотор автомат мотор g4jp
Вин код kmhem41bp3a887253

samirfrombaku писал(а): ↑20 май 2024, 01:09 У меня соната 2.0 мотор автомат мотор g4jp

это конденсатор системы зажигания.
Hyundai/Kia 27325-38000 Конденсатор зажигания

Вопрос про нагрузку двигателя на хх. У меня g4je и елм говорит что нагрузка 41%(при отключенных потребителях) ,когда поддаю газу примерно 2-3т оборотов, падает до 25-30% и закрадывается соответственно вопрос, из-за чего это возможно? Движок контрактный, сколько он ездил понятия не имею, тяга по-моему отличная (раньше был Круз 1.6)
Сам я только менял масло в движке. Проблем явных кроме лямбды нет. Дайте дельный совет

EvseyAl писал(а): ↑18 июн 2024, 20:46 Дайте дельный совет

https://auto.ru/mag/article/kakimi-dolz ... vigatelya/

Вопрос был про нагрузку на двигатель, обороты тут ни причём. Возможно конечно я не ясно изложил свою проблему. повторюсь, при диагностике elm, есть пункт "нагрузка на двигатель" и его значение у меня я явно завышены (на хх 41%, в норме пишут должно быть около 20%). Пишут что может быть из-за форсунок, но если бы были проблемы с форсунками не должна ли упасть тяга и увеличиться расход топлива? Этих симптомов у меня нет. Отсюда и вопрос к знающим людям, что может быть.

EvseyAl писал(а): ↑20 июн 2024, 14:59 обороты тут ни причём

EvseyAl писал(а): ↑18 июн 2024, 20:46 когда поддаю газу примерно 2-3т оборотов

EvseyAl писал(а): ↑20 июн 2024, 14:59 Вопрос был про нагрузку на двигатель

на средних оборотах двигателю легче работать.
об этом в статье и написано.

Но на хх нагрузка не должна быть 40%