spoook12345 писал(а):
да , я себе такие поставил на сириус под 21 ключ , зазор у них 1.0 , почти на всех , некоторые 0.9 т.е если что нужно подправить , но на 3х электродах это проблематично , да и нафиг не нужно по идее оно все равно стреляет только с одного электрода , с какого легче в данный момент , потом обгорит электрод центральный километров через 30 тысяч и будет 1. 1 зазор, если вы об этом переживаете , еще лучше попрет .
Сейчас езжу на них - проехал 500 км , вполне неплохо , до этого ездил тоже на 3х элекродах но NGK , там зазор был 0. 9 машина ехала тоже неплохо , но имхо на Brisk как то бодрее что ли , возможно мне кажется
но все это дело стоит 300 рублей , не понравится выкинуть не жалко ваще
Не, у меня сейчас стоят А17ДВРМ. Толи от зазора 1,0 проблемы, толи от самих свечей. Хочу попробывать поменять на другие. Но именно на зазор в 1,0 мм я не грешу, т.к. вроде бы на наши Сонаты по иностранному регламенту ставили свечи с зазором 1,0. Толи мне это приснилось, толи я реально где-то читал об этом в иностранных каталогах.
Раньше расход на обычных NGK был на 0,3 литра больше, чем на А17ДВРМ. Замерял на трассе, т.к. каждый месяц мотаюсь в деревню и из-за камер средняя скорость всегда одна и та же. Так вот раньше меньше 7,2 расход не падал, а сейчас спокойно еду в районе 6,75 по бортовому компьютеру при скорости 100-120 км/ч.
Попробую закажу эти, посмотрим на разницу.
aleks grig писал(а): и Вас посетили дергачи?!
Кажется проблема в свечах А17ДВРМ, которые тут хвалили.
по началу вроде неплохо машина ехала , потом хуже
