Выложи сюда фото своих свечей,и свечных колодцев.

Съезжу куплю свечной ключ. Выложу

Кажись я заеб стартер. Все - алес капут
(((

Пячалька,как со стартером разберёшься проверь зазоры на электродах свечей(для ДВС оснащённых ГБО зазоры надо делать 0,7-0,8мм)и глядя на фото складывается впечатление что изоляторы катушек когда то побывали в масле,а это очень негативно сказывается на работе катушки,и искрообразовании.
И ещё один вопрос,а при переключении на газ,бензиновые форсунки ТОЧНО отключаются,или только бензонасос.

Свечи выну, посмотрю. Я так понимаю зазоры именно на наконечнике свечи ?! Я где то слышал что на газовый мотор нужны - свои свечи, отдельные
По поводу форсунок на бензине - неизвестно работают ли они вообще. Я когда отвозил ее в что и оставлял, мне сказали форсунки помыли , почистили - они работают. Все дело типо в эмуляторе форсунок.
Но вот теперь я сомневаюсь - мыли ли, работают ли. При заводке на бензине - машина заводится и глохнет, возможно заводится тупо на парах бензина, а далее голод !!!
Ну и бензонасос надо проверить
Стартер - щетки стартера заказал аж за 1200 км от меня, в рублях - 2000 рублей. Жду

Скачайте инструкцию, что человек недавно выложил.
Вот из неё относительно свечей.

Очередной мастер фен-шуй утверждает что звук, цитирую -«пальцует» - пальцы бьют говорит, из за плохого топлива или газовоздушной смеси .... бывает такое ?????

Спасибо. Скачаю

есть чем измерить зазор?судя по фото он великоват,из за этого на газу могут шить свечи и это очень похоже на треск(у меня такое было на газе на матизе,при чём как только переключался на бензин треск проходил)причина была в зазоре,как только уменьшил до 0.8мм всё прошло.

Металлическая линейка 1мм в толщину. Но лучше потратить 150р на набор щупов. Или найти старый советский ключ с проволочными щупами, надфилем и зазором 1мм.
По фото судить сложно, но там явно больше 1мм.

Хм .... а скажите .... покупать другие свечи или можно эти как то уменьшить ?!
Там больше зазор ... на мой глаз порядка 2-2,5

kandee писал(а): ↑23 мар 2021, 16:07 можно эти как то уменьшить ?!

подогни лёгким ударом по столу.

Так и есть - слегка по Г-образному контакту постучите до нужного зазора. Если будет перебор, то аккуратно отгинаем в обратную сторону.
Вот такой ключик для свечей был в советские времена. Даже у нас был, хотя машины в семье не было.
PS: хорошие свечи, коль при таком зазоре искру давали.

kandee писал(а): ↑23 мар 2021, 16:07 Хм .... а скажите .... покупать другие свечи или можно эти как то уменьшить ?!

Меняй,уже коронарные разряды по изолятору над шестигранником видно.

Завтра куплю новые, а эти попробую уменьшить в зазорах. Отпишусь завтра вечером.
Спасибо за ваши ответы и участие ))))

Только купите свечи из руководства.

НЖК Чемпион с зазорами 0,7-0,8 ?!
Будьте добры перевести пожалуйста, я просто на буржуйском ни бум бум, хоть и учил 9 лет (((

0,7-0,8 мм. Смотрим в маркировку ДВС, марки свечей, либо аналог по таблице соответствия.

kandee писал(а): ↑23 мар 2021, 20:50 НЖК Чемпион с зазорами 0,7-0,8 ?!
С таким зазором ты свечи для своего мотора в магазине не купишь,самому прийдётся делать.

rukovodstvo-po-remontu-motora-l4gc-t23571.html

Страница 14 посмотри,а вообще ВЕСЬ МАНУАЛ внимательно изучай.
А это со страницы 104 SPARK PLUG
NGK PFR6N
CHAMPION RC8PYPB
Зазор 0.7 ~ 0.8mm