andrlu писал(а): ↑15 дек 2019, 15:18 Просто вернуть нет возможности

Вот здесь на бету брал. remont-generatora-t5243-340.html#p438845
Есть различие в подключении, толстый плюс на гайку и два провода на реле регулятор.
remont-generatora-t5243-300.html#p431154

Реле бетовского гены с диодным мостом.

Это я понимаю что разница в подключении. Толстый + с гены на акб. У беты два на реле регулятор, клема L(лампочка) и S(регулирует напряжение), а тот что купил с 4 клемами FR, L, S, G. ТАК ВОТ ИНТЕРЕСУЮСЬ будет ли гена работать без подключённых Клем FR И G

Интересно... по идее же он должен работать и без подключения этой клеммы? Верно?

Верно, это же генератор а не комп. Клема fr идёт с мозгов и он уже управляет g

andrlu писал(а): ↑15 дек 2019, 16:20 без подключённых Клем FR

Заморочусь завтра.... Результат отпишусь. И вот ещё... Родной гена 90А на сириусе 100. Предохранитель на 120А достаточно будет на силовом проводе возле акб?

Попробую подключить на две клемы

Как и обещал.... Генератор не подходит с сириуса.... Нижнее крепление на 1 см не совпадает, а верхнее(натяжка ремня) и подавно.... Спасибо за советы!!!!

А проблема гены на лицо

andrlu писал(а): ↑16 дек 2019, 19:46гены

это все делается, плюс выше у кого-то этот якорь есть в продаже, кольца можно проточить вручную , но долго или отпаять два проводника и заменить новыми, щетки от жигулей .

aleks grig писал(а): ↑16 дек 2019, 20:35 это все делается

Но ненадолго

Ну если через пень-колоду делать - то не надолго.
Что неправильного можно сделать при замене колец на генераторе?
Кольца на своем генераторе подтачивал. Все прошло гладко. На следующий раз заменю их

сегодня делал ревизию своему ГЕНЕ , в общем купил я себе для ремонта подшипники 6303 и 6202(подошли идеально, только производство фирмы SKF(Италия)), дале токосъёмные кольца(коллектор) Cargo 230090, тоже сели отлично, ну и собственно щетки для регулятора напряжения 37368-21330 №702 на самих щетках выбит (которые пришлось притачивать напильником по длине и ширине, толщину не трогал, сами щетки обмедненые, при стачивании они видно как внутри и медь есть и графит(светлосерого цвета), по стравнению с обычными щетками темносерого цвета, стачивал долго около часа на две щетки.

пришлось ехать на СТО ближайшее(хорошо когда под жопой вторая машинка 21093, на обратном пути решил купить пивка ), так как не мог окрутить шкив с гены, даже сломал биту(звёздочкуTORX-Т50, пришлось купить ещё одну ), короче сняли за бесплатно с помощью гайковерта, припаивал я щетки так: снял значит герметик который стоял на релерегуляторе, сточил с помощью шлифмашинки места припоев, далее нагревал места припоев и щетки сами выскакивали под действием пружин, одна щетка оставалась длиною 4мм, другая 6мм, Новые которые поставил теперь длиною примерно 12 мм, как снимать щетки фирмы валео найдете на просторах интернета!!!

в общем затраты - коллектор 250 рублей, щетки 118 рублей(заказывал, ждал неделю), подшипники купил у нас на рынке 6303 - 400 рублей, 6202 - 280 рублей; две воблы, пачка сухарей и два литра пива - 400 рублей!!!

проверил напругу мультиметром, она оказалась без нагрузки 14,5 вольта, со всеми включенными магнитафон, вентилятор печки на полную, обогрев зеркал и заднего стекла, ГБО, свет ближний, противотуманки и даже кондишин включил и напруга 14,1 вольта!!!
в общем я доволен проделанной работой!!

P.S.
генератор VALEO 90А 37300-22650

А ещё скажу, что в Генератор никто до меня не лазил, потому как на гене есть типа клейма 2006 год и на реле регурляторе, надо было сфоткать пока был разобраны, да только вспоминаешь об этом когда уже сел за комп

зхачем пилить щетки, когда есть аналог "карго" родного размера?)))

KKB1988 писал(а): ↑29 фев 2020, 23:3237368-21330

это и есть они, по крайней мере Emex прислал в упаковке точно такие как на фото

я ниче не пилил, подошли 1 в 1 только номер не помню сейчас какой был. нашел, я брал 017191 ika/Hc-Cargo PX602

Народ помогите, поменял регулятор напряжения, поставил AMD. На хх показывает 12,8 на оборотах 16в. Регулятор барахло? Соната бета

Для начала попробуйте другой мультиметр или диапазон измерения. Мой тестер, к примеру, на пределе 20V показывает всякую хрень вместо нормы бортсети, поэтому я измеряю на пределе 200V.