Как оказалось генератор может свистеть от изношенного в дым приводного ремня. И дальнейшее натяжение не помогало.
Ремень вытянулся настолько, что от упора регулировочного винта до кубика фиксации было менее 2см. На новом ремне кубик почти посередине регулировочного винта.

народ , а у меня тут возник вопрос

раньше у меня стоил гена на 110 А , вместо него , из за неимения бабла поставил на 90 А , но общий предохранитель стоит на 120 А , по идее он не подходит под 90 А на который должен стоять на 100 А

чем чревато ?:) у кого какие стоят ?

Хотелось бы посоветоваться ,хотя ответ вроде бы знаю.кончиличь щетки генератора (загорелась лампочка).колхозить не хотелось все что можно было найти в наличии рядом реле регулятора AMD EL 537.поставил ,зарядка 13.3 выкинуть,купить оригинал.

pavlin74 писал(а): зарядка 13.3 выкинуть,купить оригинал.

зачем?
дай щеткам притереться.

Была такая мысль.это вероятно?

Други, а было у кого такое, что на холодном моторе горит значок АКБ? Ремень не свистит под нагрузкой, щетки длинные, в гнёздах бегают без заеданий, статор продут от пыли. Как прогреется моторный отсек, так все в норму приходит. Пока горит значок повышение оборотов не приводит к появлению заряда.
Снял на днях реле-регулятор: ржавчины нет, пайка на месте, зачистил контактные пятаки, кольца, а один фиг не помогло.

Kotman писал(а): ↑01 сен 2019, 15:06 длинные, в гнёздах бегают без заеданий, статор продут от пыли. Как прогреется моторный отсек, так все в норму приходит. Пока горит значок повышение оборотов не

Сырость в гене, такое бывает в сильный дождь, ливень, напруга падает до 12,6 вольт, после просыхания минут 3-4 приходит в норму. В лужу попал, словил воду и опять. Поставь напругомер в салон.

Грешу на то, что кольца не поменял. После зачистки работает нормально, 14,2в.

Подскажите. Снял якорь гениратора, подшипники все остались на нём. Как лучше поставить передний подшипник, в корпус сначала или на якорь а потом забить в корпус?

diablo36 писал(а): ↑21 ноя 2019, 15:32забить

Забить!

diablo36 писал(а): ↑21 ноя 2019, 15:32 остались на нём.

У Вас милейший большой подшипник стоял видно без крышки, а она к корпусу на 4 винтах под крест, не пожрамши - не отвернешь!( Металл в алюминии)
Где-то есть же фотки!

aleks grig

, Я эту крышку открутил перед тем как располовинить генератор. Всё, вставил якорь, все норм

Добрый день. Нужна помощь. Купил генератор амд AMDEL148, на фишке 4 провода а на старом 2.подскажите как подключить

Никак(штатно), у тебя Бета, а ты купил генератор на Сириус. Иди меняй. 3730023620 - твой номер, по нему подбирай заменители.

AMDEL175 - вот номер правильного заменителя.

А если фишку заколхозить, подключить только 2 клемы L и S.... Будет работать?

Просто вернуть нет возможности

andrlu писал(а): ↑15 дек 2019, 15:17 А если фишку заколхозить

а крепление как колхозить будешь?

Крепление подходит

andrlu писал(а): ↑15 дек 2019, 15:18 Просто вернуть нет возможности

Вот здесь на бету брал. remont-generatora-t5243-340.html#p438845
Есть различие в подключении, толстый плюс на гайку и два провода на реле регулятор.
remont-generatora-t5243-300.html#p431154

Реле бетовского гены с диодным мостом.

Это я понимаю что разница в подключении. Толстый + с гены на акб. У беты два на реле регулятор, клема L(лампочка) и S(регулирует напряжение), а тот что купил с 4 клемами FR, L, S, G. ТАК ВОТ ИНТЕРЕСУЮСЬ будет ли гена работать без подключённых Клем FR И G