Похолодало. Выскочила новая проблема. При хорошем разгоне падают обороты. При переходе на 4- ю скорость. Обороты резко падают с 3- Х до 2- Х тыс. Если подать газку она все же идёт, но уже не то. Видимо либо насос действительно оказался подделкой, либо все таки накрылся обратный клапан. Будем менять. Пока поставлю старый.
Да к стати вчера заправлялся и очень удивило количество км. На табло. Обычно после полной заправки показывает 430-460 км до пустого. А тут такое.

У меня полный бак 670 показывает...
Кстати, заправился, проехал 99км, лень было еще один по заправке наматывать и снова долил до полного...влезло 7,13 л

aleks grig

, 5 ноября тоже отказал насос,и стоял тоже этой фирмы!Заменил на БОШ 453!!!Кто знает что эта за фирма!?

Роберт Бош тихо заплакал, оборачиваясь на историю своей фирмы...

димарик459 писал(а): этой фирмы!Заменил на БОШ 453!!!Кто знает что эта за фирма!?

Это про неизвестный насос?
Купил сетку на бету и насос, за все 700 руб.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Этого производителя стоят вв провода.

Сетка похожа на оригинал? Купил новую сетку, а на ней отверстие под насос и крепеж как-то развернут относительно друг друга. Пришлось подпиливать ухо в ширину, чтоб защёлки влезли.

Kotman писал(а): Сетка похожа

В комплекте к насосу шла своя сетка.

Я имел ввиду круглая корзина сетки, что защелкивается, нормально оделась?

шарапов8 писал(а):Привет Deess, тоже на днях буду менять, как машинка себя ведет после замены?

Мне в магазине предложили фирмы Era, кто нибудь слышал за эту фирму

Вроде у меня Era стоит. Купил дешманский насос пару лет назад. Поставил вместо штатного когда бак менял (тут можно дату в сообщениях найти). Разницы не заметил вообще. Как были свечи белесые, так и остались, какая была динамика, такая и осталась.

Arsen H писал(а): фирмы Era, кто нибудь

post505477.html#p505477

Arsen H писал(а):
Мне в магазине предложили фирмы Era, кто нибудь слышал за эту фирму

китай

Оффтоп
Вчера у друга на Мицубиси Чариот помер родной бензонасос. Пробег 384000. Мотор 4G63. Пробег по России с 2001 года.
Впечатляет!
Потом фото сделаю выложу.

Kotman писал(а): круглая корзина сетки

Руки дошли.
Вчера поставил и сетку и насос, ждал бак( не судьба). Один в один.

Сегодня покатался - измерения есть в наборе скорости.( Получше)

aleks grig писал(а): Один в один

Насосы практически все стандартного размера, различия в производительности, на 2.0 обычного за 1к хватает за глаза)

aleks grig писал(а): измерения есть в наборе скорости.( Получше)

конечно, оригинал поставь вообще охренеешь, а то тошнотные десяточные втыкают, потом ноют не едет.

Ural79 писал(а): конечно, оригинал поставь вообще охренеешь

а если с Порше или или с Ламбы какой нибудь поставишь, то можно будет до 350 разогнаться

Ural79 писал(а): оригинал

Не вся динамика зависит от б/н, форсы открываются на миллисекунды, камера сгорания, объем, коробка( передаточное число). А давления в 3,5 хватает.
Могу сказать за насос - работает хорошо, скорость авто набирает агрессивно, с расходом пока не точно засекал, за свои деньги устраивает.
Однако заметил разницу в размере корпусов

и как следствие этого уровень минимальный бенза в баке должен быть выше, т.к. точно определил при понижении уровня жидкости насос не создаёт достаточное давление в рампе.
Это сказывается на пуске двигателя после поездки и непродолжительной стоянки. Я грешил на иммобилайзер, дпрв и дпкв , но точно " неисправность" проявлялась при снижении уровня жидкости в баке.

aleks grig

, по шуму как?

Ural79 писал(а): шуму

Заметил такую ОСОБЕННОСТЬ. При снижении уровня жидкости к нулю в баке слышны " всхлебывания" , при заполнении хотя бы на 10 литров - еле слышно жужжание. Проверил точно.