VINT

, Если сможешь сфоткай эту металлическую крышку хоть знать что заказывать

Мужики! Меняю грм 2.0 сириус, пришел такой ролик, меня смущают его размеры! Кто может замерить свой, вдруг кто менял и лежит старый

Высота тела ролика w должна быть у обводного оригинала 31, у натяжного ролика эксцентрика от мицубы 33 (оригинального натяжного нет). Диаметр обоих 60 мм.
У тебя высота 25. У нас ремень грм 29 мм в ширину только. Так что ролик не подойдет

Писал ранее про провисание ремня между правым распредвалов и обводным роликом, грешил на натяжитель. Купил новый, поставил, выход штока 4-5 миллиметров.Завел,поработала,заглушил,ремень натянуть хорошо, постояла немного ремень провисает,заедешь заглушишь, ремень натянут, постоит опять провисает.Думаю может когда собирал головку ставил распредвалы, может один из них как то неправильно поставил и пружины на заглушенной толкают распредвал в одну из сторон, короче х.з.

diablo36

, не мешай машине работать.

MasterVad

, Успокоил))

diablo36 писал(а): провисание ремня между правым распредвалов и обводным роликом

ролик эксентрик ?
а когда заводишь на холодную ремень между распредвалами чуть прыгает ? потом норм ?

машина случайно не на скорости в горку ? от этого бывает ослабляется натяжитель

spoook12345

, Вот на холодную не смотрел прыгает или нет, нужно снять кожух посмотреть. На стоянке машина стоит ровно, летом ставлю на ручник, не оставляю на скорости.

diablo36 писал(а): VINT, Если сможешь сфоткай эту металлическую крышку хоть знать что заказывать

Приветствую. Когда делал капиталку, менял сальник коленвала.Недавно обнаружил запотевание на стыке нижней крышки грм с блоком. Снял крышку, действительно есть немного масла под сальником кв.На коленвале имеется небольшая выработка от сальника. Вопрос что можно сделать, недовставлять сальник до конца или есть какой нибудь другой сальник от чего-то пожёстче?

diablo36 писал(а): Вопрос

Похоже, что сальник криво поставил.
Для начала нужно просто заменить.

Всем доброго дня. Второй раз резануло зубья на ремне ГРМ.

Всё случилось на светофоре на холостых, просто лёгкий щелчок. Не заводил, до гаража на верёвке. вскрытие показало, что отделался лёгким испугом.
Ремень SUN, ролик с эксцентриком, ролики GMB все, живые, пробег 18000 (на этом комплекте), 20 зубов между распред валами(было 21, но с переходом на газ непоканало), выход штока натяжителя 8 мм, стиль езды спокойный, даже очень.
После изучения случившегося и анализа ситуации (второй раз режет, первый был на 25000, и срезало всего 6 зубов) со знакомыми механами решили, что пора менять весь комплект ГРМ включая шестерёнки, тем более пробег 210000.
Заказали всё, ремни, ролики койо, натяжитель, и сальники заодно, чтобы больше туда не лазить и новые болты для крепления шестерён распредвалов.
И начали, но сначала изготовил приспособу, чтобы болты с распредвалов скрутить.

И после снятия всего наблюдаем такую картину.

Износ видите сами.
По сборке тема есть отдельная и у меня по факту: 20 зубов между распредвалами, ролик с эксцентриком, выход штока 9 мм, болты на фиксатор резьбы.
Механы говорят, что по регламенту шестерёнки надо менять через 90-100 тыщь, пример налицо.

Лёшик писал(а): ролик с эксцентриком, выход штока 9 мм

Вот этот момент непонятен. Зачем тогда эксцентрик ставите? Ремень вообще правильный то? не от америки случайно?

Чуть чуть поправил до 6 мм. Ремень митцубоши 173 зуба, ширина 29.

Лёшик

, какой на фиг митсубоши какой на фиг sun? Хочешь ещё раз попасть на обрыв или срезанные зубья? Ты поменял целый комплект со звёздочками и шкива и поставил ремень хрен знает какой

Согласен, ждём гатес, у нас только под заказ и уже идёт, всё-таки суть поста в износе шестерёнок после 200 тыщь пробегу.

Оригинал ремень уже 4200 стоит только зимой брал за 3300

Оригинал уже не тот что раньше.... Только Gates.

Лёшик писал(а): по регламенту шестерёнки надо менять через 90-100 тыщь

а кто не менял шестерни и пробег свыше 200 ? думаю что на самом деле шестерни надо менять ? вот шестерню коленвала менял , а верхние чет сомневаюсь