Так мне для внутреннего ШРУСа (трипоида), а не для наружного [/quote]

В сентябре ставил PMC PXCWA317 пыльник шруса внутреннего в AVTO TO 175р.
Страна производства Корея пока полет нормальный.

Сергей612.0ат

,
Выложил бы фотку?

aleks grig писал(а): Сергей612.0ат,
Выложил бы фотку?

К сожалению не фоткал но исправлюсь

Отправлено спустя 7 минут 37 секунд:
предательские пыльники шруса!!

aleks grig писал(а): Сергей612.0ат,
Выложил бы фотку?[/q

Вот он только были еще хомуты

Может кому пригодится, на 5 Соню подходят пыльники от нивы как писали ранее, сам только поменял, только наружний, встоет как родной, брал чёрный мягкий фирму не помню, он на 5-8мм длиннее но зато его не ломает как оригинал, брал разные и 600р и за 1200 рвутся каждые пол года, нивский же стоит 140, искать и ждать не надо, заехал, купил поменял, цена вопроса копейки.

Посад писал(а): на 5 Соню подходят пыльники от нивы

Привет,я такие ставил 5 лет назад! Только этой весной правый проморгал,заменил гранату в сборе,на левом трещинки появились.Уже купил новый пыльник,в выходные планирую заняться.Оригинальные стоят космос и наши сибирские морозы не вывозят)) Эти от мазды,по размерам встают-как родные:52413 MARUICHI
Пыльник ШРУСа FB2023

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
предательские пыльники шруса!!

Посад писал(а): на 5 Соню подходят пыльники от нивы

да,забыл,хомуты оригинальные очень плотно зажимают,пыльник по кругу снаружи надо брызнуть вд-шкой или силиконом,а то хомут не закроется.

Всем привет, сегодня снимал тягу левую, чисто для справки пишу, мало ли кому пригодится. внутренний пыльник - 49542-33720, наружный пыльник - 49541-37000

andrew писал(а): ↑21 янв 2011, 11:56 andrew
Бывалый

ЖалобаБыстрая цитата#82157Сообщение 21 янв 2011, 13:56
Друзья, подскажите, пожалуйста, как поменять наружний пыльник шруса на 5й сонате с мкпп? Интересует описание процесса... Кто-нибудь менял самостоятельно?

Я менял. Здесь тоже читал- пыльники от Нивы подходят и т.п. Но оказывается есть суть тонкости, которых я на тот момент нигде в записках от форумчан не увидел.
И вот , информация на июнь 2021, под "сегодняшний" модельный ряд пыльников от Нивы:
- надо мне было поменять пыльник Наружного ШРУС, справа (к слову сказать ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), мне кажется только "снаружи" и есть. Внутри - это "трипоид" - это вроде и не ШРУС совсем. Ну да ладно,не будем отвлекаться). Так вот что-то я всё у себя "под микроскопом " осмотрел ,но так и не нашёл, чтобы отстыковать наружный ШРУС и со стороны колеса натянуть на привод пыльник! Поэтому, чтобы поменять пыльник Наружного ШРУС ( это со стороны колеса), надо выдёргивать привод полностью из коробки. Как это сделать - не в этой теме.
- пыльник от Нивы, чтобы поставить его на наружный ШРУС не подходит потому что его нужно полностью "прогнать" через всю "балку" привода. А он тупо не налезет. Доказательство - размеры и мои тщетный попытки поверив форуму. Размеры внутренние у пыльника Нивы (кстати мы рассматриваем только для "наружного" ШРУС от Нивы. Тот который "гармошкой- пирамидкой") - 19 мм. А у меня (возможно и у других) в месте где он должен встать должно быть-22 мм. (+/-). Но самое главное - сам привод гораздо толще. Он примерно 25-30 мм. Вы пыльник от Нивы просто не прогоните через привод. Ну либо измудохаетесь до посинения. Поэтому брать пыльник для наружного ШРУС надо такой, у которого внутренний размер малого отверстия примерно 22-24 мм. Тогда он растянется чтобы натягиваться на размер привода и его возможно будет прогнать.
- если нужно поменять пыльник на "внутреннем" ШРУС (где ТРИПОИД) , то там ПОДОЙДЁТ пыльник от Нивы. Но! Брать нужно пыльник от Нивы ,для её наружного ШРУС (тот который гармошкой- пирамидкой), а не для внутреннего ШРУС Нивы (он выглядит как "цилиндр с юбкой оконтовкой" и мне кажется он и короткий для нас)!
- хомуты особенно на большую сторону пыльника (диаметр), лучше брать , которые после закрепления будут "плоскими", Хомут, типа сантехнический, с червячной передачей, на ЛЕВЫЙ внутренний ШРУС - точно не ставить. Он потом упрётся головкой в коробку! Справа- возможно встанет, я не стал пробовать.

Это самое главное, что я хотел сказать по пыльника от Нивы.

Ещё раз повторюсь. Мой опыт основывается только на том, что я не смог отсоединить "наружный" ШРУС от привода, поэтому и пришлось вынимать весь привод. Поэтому пыльник от Нивы не надеть/продеть через весь привод. Возможно у меня что-то "закисло" и на самом деле наружный ШРУС отстыковывается от "балки" привода - вот при таком случае, пыльник от Нивы, подойдёт. Просто я не стал ничего "пилить болгаркой и махать молотком".
Для информации- когда я ставил пыльник от Нивы (для её наружного ШРУС) себе на Соню на внутренний ШРУС, то на корпусе трипоида "провалы" залил просто герметиком (места между краем круглого пыльника и вогнутым краем трипоида).

Последнее сообщение как раз моё. Теперь можно сразу написать и о качестве поставленного мной пыльника.
Качество- г...но, Очень не хорошее .
Ставил, как писал прошлое сообщение- примерно 20-е числа июня 2021. Сейчас ноябрь 2021. Вчера помер ШРУС. Не успел я поменять ШРУС, а ехал именно за ним, а потом хотел в гараж. Махом износился. Свою вину не отрицаю, но сейчас о пыльнике.
Покупал "AUTOFREN SEINSA - D8252
Пыльник ШРУС, комплект", за 257,00. С виду и по ощющениям- без нареканий. Но срок эксплуатации показал качество. Пыльник не прошёл и полгода (для ровного счёта), и даже холодов не было. Т.е. эксплуатировался постоянно в плюсовой температуре и порвался!!! Ну что за на.......
Вообщем, завтра буду ШРУС менять, который придёт в комплекте с пыльником и т.д. Попробую "Patron", Китай. Пообзванивал в Перми многих, из быстрого наличия (есть сегодня или будет завтра) только "Автомоё", "Patron", Kraft", остальное более долгий срок поставки и цена почти в 2раза больше. Но это уже другая история, в этой истории о опыте эксплуатации пыльника "AUTOFREN SEINSA - D8252
Пыльник ШРУС, комплект".
Кому-то это точно будет интересно.