Так ничего и не изменилось. Уже давно приехал эндоскоп. В цилиндрах ничего я не увидел. И забил на это дело. примерно 30к проехал с того момента. На звук даже внимание обращать перестал.

Вчера мой двигатель разменял 400 тысяч. И возник новый вопрос: а сколько моторы эти ходят вообще? Расход масла 100грамм на тыщу. Кроме постороннего звука ничего не беспокоит.

При нормальном обслуживании и эксплуатации думаю еще пройдет тыс 200-300,ведь это старый японец,а у них ресурс .Это современные малолитражки через 200тык можно на помойку так как из 1,4 выжимают 150-200л.с.,а у этого запаса прочности достаточно.

ИМХО, если судить по видео, звуки на работающем двигателе и звуки при прокручивании коленвала - вообще не связаны.

Мне эти звуки знакомы. Тот, что на работающем двигателе, возникает в районе 1000-1200 оборотов и весьма вероятно исходит от ремня балансировочного вала. Либо перетяг, либо ремень такой, либо пластина ДПКВ, либо любая комбинация из перечисленных факторов.

Я у себя летом менял ремень ГРМ, заодно поменял шестерню ГРМ на колене + пластину ДПКВ. Так вот у меня тоже появился такой же звук (пульсирующее поскрипывание в р-не 1000 - 1200 оборотов). Мастер, специализирующийся на корейцах и знающий особенности Сириуса, сам обратил мое внимание на этот звук и рекомендовал ослабить ремешок балансировочного вала. Я ослабил, звук немного поутих, но полностью не исчез. Через какое-то время он стал еще тише, но так до конца и не исчез. Я на него забил).

А звук, который появляется при медленном прокручивании колена, похожий на поскрипывание, я слышал на каком-то другом моторе, не могу вспомнить на каком именно. Я думаю это может быть какой-нибудь из сальников.

С тех пор я проехал 80+ тыщ. Сегодня ремень менял. Все так же скрипит и наружу не вылазит

MasterVad писал(а): тех пор я проехал 80+ т

С 26.04.16 ?
645 дней.
124 км/день.
12 литров бенза/день.
7740 литров.
294 тысячи 120 рублей, по 38 рублей.
294 тыщи рублей - и Ты ещё ищешь скрипы??
Ты Маньяк! И скрипы Маниакальные!

aleks grig

, потому я на газу

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
А это уже 14 литров на сотню по в среднем за период 17 рублей. 11200 литров газа на общую сумму 190400. Ни у к ним за этот период тыщ на 20 бензина. Итого как ни крути экономия на лицо.

Отправлено спустя 11 минут 22 секунды:
Хм... нашел свою отметку пробега в этой теме. Не сходится математика. Проехал я 75 тыщ всего за этот период.

Такая же байда Sirius 2,0 ослабляли ремень звук пропал на час полтора, бесит прям.

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Мой мастер говорит втулки балансира.

Ну как же та же, если у меня этот звук вообще без ремней?

На заведённом такой же звук, как на видео.

На заведенном там большая часть свиста это особенность работы сириуса. Из серии "не мешайте машине работать".
Но конкретно у меня на сбросе газа есть еще один неприятный звук, услышать который можно лишь понимая как "нормально" должен выть сириус.

Ну и меня посторонний звук от 900 до 1200 и это не характерный свист, визг для Сириуса. Когда брал машину его не было, при замене нос было выявлено, что ремень балансира плохо натянут, все заменили и через час появился этот звук, думал ролик бракованный. Заказал ещё один, поменяли свист остался. Ослабили ремень немного звук пропал. Поездил час опять появился. Да и до того как полезли в грм второй раз, проехал 2-3 т/км и свист появился на холостых. Но когда едешь его нет. Завтра попробую видео записать. Ремень балансира ещё ослаблять поясни. Наверное так и придётся ездить так как в мотор лезть я не готов.

А я ж ремни менял недавно... свист который у меня на видео где ключом прокручиваю - так и остался.
А тот что на заведенном двигателе , я на него забил и в этот раз что то даже не придал значения, есть он или нет. Надо послушать.

Вадь, ты не смотрел пластину на коленвале, которая через датчик Холла проходит?

Я ее снимал. Без нее все так же. Как писал ранее, скрип есть при вращении голого колена со снятыми рв.

Прочел бегло, не заметил.
Хм...странно.
Это всегда было? Подшипник или сальник коленвала менялся?

Нет, не всегда. Заметил на позапрошлой замене. Сальник заменил, о чем писал тоже.
Там остаются вкладыши, поршня, полукольца и коробка.
Вкладыши и поршня за это время давно бы сквозь блок вышли бы.
Коробка далеко, да и скрипеть там так нечему. А звук идет от двигателя.
Хз что это. Придет время делать капиталку - разберусь.

MasterVad

, о шестернях не думал? Может какая из них шоркает? Ты же с собранном грм крутил двс?

MasterVad писал(а): Там остаются вкладыши, поршня, полукольца и коробка.
Вкладыши и поршня за это время давно бы сквозь блок вышли бы

Это точно.

mers33 писал(а): Ты же с собранном грм крутил двс?

MasterVad писал(а): при вращении голого колена со снятыми рв.

MasterVad писал(а): при вращении голого колена со снятыми рв.

Это прочитал, подумал, что может не понял я чего.

Блин, мистика какато...

То то же. Думал может это не скрип а свист. Типа с картера воздух во впуск выдавливает. Выкручивал свечи - не помогло.