Proximo_BK писал(а): половина
Поставил второй раз такой.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Михаил662 и 14 гостей
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Доброго времени суток. Подходит момент очередной замены ремня ГРМ, роликов и приводных ремней на двигателе Beta 2.0
Пробег, на котором будет произведена замена - 328000 км.
Предыдущие замены через каждые 50000км.
Ролик натяжной ремня кондиционера – не менялся.
Помпа, так же, не менялась вообще, не было шума и люфта. Длительный срок работы помпы связываю антифризом.
Применяемый антифриз (G12, G12+) CoolStream Premium (который был изначально залит в авто), он же G-ENERGY ANTIFREEZE SNF (сейчас G-energy в те же канистры льет антифриз от другого производителя), он же Татнефть Экстра. Все произведено Техноформом, просто разлито в разные банки.
Антифриз менялся 2013 году на пробеге 160-180 тыс. км.
Итак, просмотрев форум, составил табличку с кодами оригинальных запчастей и коды тех запчастей, которые упаковывают в оригинальные коробки (инфа с http://www.sonata.club).
Цены (без скидок и т.д.) на начало марта 2017 года. Разница в цене в два раза. Если не менять помпу, то можно уложиться в 2983 руб. На всякий случай, заказал передний сальник коленвала (на прошлой замене масла, фильтр масляный и крышка, закрывающая ГРМ были в масле (возможно давануло в мороз). Не понятно, откуда потекло. Фильтр стоял оригинальный Hyundai 26300-35504.
Теперь по ремням, ставил разные, все смело выдерживали 50000км. Единственное, приводные ремни в последние две замены начинали свистеть после 10-15 тыс. км после установки. Подтягивал, но опять свист. Это ремень ГУР и генератора. Тянуть дальше смысла нет, натяжение норм. Но, свистят в холода, пока чуть не прогреется авто. Возможно выработка шкивов)))) или потому что ремни Bestf1.
Да, еще. Все ремни кондиционера выглядели хуже всех.
Пробег, на котором будет произведена замена - 328000 км.
Предыдущие замены через каждые 50000км.
Ролик натяжной ремня кондиционера – не менялся.
Помпа, так же, не менялась вообще, не было шума и люфта. Длительный срок работы помпы связываю антифризом.
Применяемый антифриз (G12, G12+) CoolStream Premium (который был изначально залит в авто), он же G-ENERGY ANTIFREEZE SNF (сейчас G-energy в те же канистры льет антифриз от другого производителя), он же Татнефть Экстра. Все произведено Техноформом, просто разлито в разные банки.
Антифриз менялся 2013 году на пробеге 160-180 тыс. км.
Итак, просмотрев форум, составил табличку с кодами оригинальных запчастей и коды тех запчастей, которые упаковывают в оригинальные коробки (инфа с http://www.sonata.club).
Цены (без скидок и т.д.) на начало марта 2017 года. Разница в цене в два раза. Если не менять помпу, то можно уложиться в 2983 руб. На всякий случай, заказал передний сальник коленвала (на прошлой замене масла, фильтр масляный и крышка, закрывающая ГРМ были в масле (возможно давануло в мороз). Не понятно, откуда потекло. Фильтр стоял оригинальный Hyundai 26300-35504.
Теперь по ремням, ставил разные, все смело выдерживали 50000км. Единственное, приводные ремни в последние две замены начинали свистеть после 10-15 тыс. км после установки. Подтягивал, но опять свист. Это ремень ГУР и генератора. Тянуть дальше смысла нет, натяжение норм. Но, свистят в холода, пока чуть не прогреется авто. Возможно выработка шкивов)))) или потому что ремни Bestf1.
Да, еще. Все ремни кондиционера выглядели хуже всех.
Пришло все, кроме помпы. Ремень ГРМ, действительно оригинал, проверка через код, нормальная упаковка и качество ощущается руками.
Ремень ГУР также не подделка (проверил)
Ролики выглядят тоже оригинальными, по моему мнению.
Сомнения только в ремне генератора, маркировка более «колхозная» по сравнению с ремнем кондиционера от того же производителя. Возможно разные линии. Но, сам ремень, по качеству не похож на подделку.
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
wolfsmile писал(а): ремень
Мицубоши не свистит, хорошо теперь будет запасной ролик кондея, только подшипник воэьми koyo. И болт купи новый под ролик натяжной, старый не ставь и тяни аккуратней, не сорви резьбу.
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
aleks grig писал(а): И болт купи новый под ролик натяжной, старый не ставь и тяни аккуратней, не сорви резьбу.
Спасибо. Подскажите код болта под натяжной ролик.
Примерно по этой причине не хочу помпу трогать, старая работает. Но, пробег как бы обязывает.
Как вспомню, как помпу менял на ВАЗ 21099, так бросает в дрожь.
И не потому что процедура сложная. Нет. А потому что из 4 помп которые я купил в тот деть, ни одна нормально не работала (разные производители и брал самые дорогие) - текли или срывало шкив с вала помпы. и ремень соответственно. Хорошо, что так клапана не гнутся.
Короче, все сдал, а на последней помпе шкив приварил сваркой к валу.
Качество запчастей пугает.
Sonata Tagaz GLS, 2.0 Beta, МКПП, 2008 год
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Hyundai/Kia
24412-23000 болт ролика, в exisте 42 р.
При замене ролика сорвал резьбу
, болт вы вернулся с пружиной резьбы,
24412-23000 болт ролика, в exisте 42 р.
При замене ролика сорвал резьбу
, болт вы вернулся с пружиной резьбы,
Такая вот печаль, в блоке было резьбы на 18 мм., а вкручивалось только 14 мм. Резьба м10 шаг 1,25.
Увидел сей момент при регулировке натяжения ремня, постоянно - сползал с шестерни р/ предв. В итоге вкрутил на 70 мм. и поехал в автом искать замену
В жигулях есть ремонтная шпилька с одной стороны м10*1,25 с другой м12*1,75
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Спасибо.
Sonata Tagaz GLS, 2.0 Beta, МКПП, 2008 год
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Ремни Мицубоши вполне прочные, выхаживают свои сроки, но перекатывать не рекомендуют.
Ранее ремень был в коробке, а сейчас идёт без, что не очень хорошо.
На старом ремне при детальном осмотре обнаружил такую засаду
Ранее ремень был в коробке, а сейчас идёт без, что не очень хорошо.
На старом ремне при детальном осмотре обнаружил такую засаду
Взяв нож, надрезал и попытался оторвать " зуб" ремня - удалось с трудом.
Корд на ремне хороший, при пробеге в 50 с лишним тыс
км порвать отдельно полоски ремня невозможно.
Может кто с другим ремнем такое попробует?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось aleks grig 04 апр 2017, 12:18, всего редактировалось 1 раз.
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
-
Grosfater
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 86
- Зарегистрирован: 21 июн 2016, 18:14
- Авто: тагаз 2008г 2л 137лс бета кочерга
- Откуда: Краснодарский кр.
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
aleks grig писал(а): Что-то непонятное на зубе ремня
это он так сшит)),на новом тож видно,я фото заливал,не стал его ставить(,купил гейтс
-
titan-61
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 13 май 2013, 23:51
- Авто: Hyundai Elantra HD
- Откуда: Ростов-на-Дону
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Доброго времени суток, подскажите кто-нибудь ставил автонатяжитель с туксона. Тема заманчивая поставил и забыл про натяг до следующей замены ремня.
Hyundai Elantra HD черная кореянка
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Grosfater писал(а): стал его ставить
Перед мицубоши стоял Lynxavto, там такого не было, ремень по-моему лучше.
Последний раз редактировалось aleks grig 14 апр 2017, 08:55, всего редактировалось 1 раз.
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
-
controll
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 26 мар 2017, 22:59
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Питер
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Ребята, для стандартной замены грм, мне понадобятся вот эти 3 позиции и больше ничего, верно?
24312-23202 Ремень ГРМ - 113 зубов
24410-23400 Ролик ремня ГРМ
24810-23050 Ролик ремня ГРМ
24312-23202 Ремень ГРМ - 113 зубов
24410-23400 Ролик ремня ГРМ
24810-23050 Ролик ремня ГРМ
-
magasis
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 17 авг 2016, 21:02
- Авто: Hyundai Sonata EF + ТАГАЗ 2006 (ручка 2 литра)
- Откуда: Кострома
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Народ, собираюсь менять ГРМ и думаю заодно цепь на распредвалах поменять (не нравится её состояние, как вытянутая велосипедная). Там нужна только цепь и успокоитель? Просто в магазине выскакивает по схеме ещё и натяжитель
(Распредвалы всё равно снимать, т.к. буду колпачки менять)
(Распредвалы всё равно снимать, т.к. буду колпачки менять)
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
magasis писал(а): цепь и успокоитель
Цепь24321-23001
Успокоитель24431-23500
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Итак про ремень
Эти ремни покоя не дают, вот так было у Сергей Лип на 18 стр: "На ролике натяжном даже как куски резины прилипшие в нескольких местах,мягкие такие или это краска какая то. Ремень натягивал преспособой видео по работе выкладывал,а сейчас его опять колбасит по звёздочке туда сюда гуляет гдето 0.7мм 1 мм.Страшно в отпуск ехать неужеле ремень криво обрезаен или контрофакт ремень гейтс.Когда менял старый все надписи четаемы и ремень гладенький был и ровно шёл 60000км а этот как будто наждачкой трут на кожухе трений нет посмотрел. Дак чтоже это из за незначительного осевого биения его так об ролики стёрло или ремеь брак?" Ну и конкретно у меня.
16 апреля 2015
РЕМЕНЬ ЗУБЧАТЫЙ MITSUBOSHI 113XR25 1 522 р.
Пришёл в коробке, все надписи и резина в норме.
Эти ремни покоя не дают, вот так было у Сергей Лип на 18 стр: "На ролике натяжном даже как куски резины прилипшие в нескольких местах,мягкие такие или это краска какая то. Ремень натягивал преспособой видео по работе выкладывал,а сейчас его опять колбасит по звёздочке туда сюда гуляет гдето 0.7мм 1 мм.Страшно в отпуск ехать неужеле ремень криво обрезаен или контрофакт ремень гейтс.Когда менял старый все надписи четаемы и ремень гладенький был и ровно шёл 60000км а этот как будто наждачкой трут на кожухе трений нет посмотрел. Дак чтоже это из за незначительного осевого биения его так об ролики стёрло или ремеь брак?" Ну и конкретно у меня.
16 апреля 2015
РЕМЕНЬ ЗУБЧАТЫЙ MITSUBOSHI 113XR25 1 522 р.
Пришёл в коробке, все надписи и резина в норме.
Ставил в апреле 2015, есть тема на 17-18 странице.
На замену такой же заказал в емех.
Grosfater писал(а): получил сегодня все приблуды для замены в экзисте,ремень грм почему то
без упаковки(,грят та
27 ноября 2016 Mitsuboshi
113XR25
ремень приводной зубчатый
Пришёл в плёнке, странные надписи, но решил ставить, только цена в 500 р. радовала.
Proximo_BK писал(а): он так и стоит. Я себе примерно за такую же цену брал.
В феврале 2017 поставил, старый ремень был еще хороший, пробег 52 т.км., для опыта порезал и пытался порвать, но тщетно - крепкий оказался! Рвался на нитки и только вдоль! Ремень не оставлял на роликах резиновых следов.
Т.к. при установке сорвал резьбу болта ролика, то нарезал новую под шпильку, пробег на шпильке
составил около 500 км. праздники и входные. Решил вчера посмотреть , снял крышку - на ролике чёрная резиновая грязь, смылась бензином, вся гладкая поверхность ремня с налётом из чёрной пыли, с отпечатками зубцов ремня. При установке шпильки ремень не перенатягивал.
aleks grig писал(а): Ремни Мицубоши вполне прочные, выхаживают свои сроки, но перекатывать не рекомендуют.
Ранее ремень был в коробке, а сейчас идёт без, что не очень хорошо.
В итоге, ремень мажется гладкой поверхностью по металлу, оставляет чёрные следы, при осмотре под увеличительным стеклом видны точки и раковины, как на сырой резине. Ремень поставил старый Линкс, мицубоши ставить не буду. мицубоши общий пробег 900 км.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
подскажите пожалуйста, хочу проверить метки грм, но вопрос как провернуть коленвал (чем) что бы они выставились для проверки. подскажите знающие люди. есть идея врубить скорость и колесо вращать, но все же как правильней будет?
Sonata 2006, Тагаз, 2.0, Beta 137л.с., МКПП, MT6
-
serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20368
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
iwan76 писал(а): но все же как правильней будет?
вчера менял ГРМ.
проворачивал воротком+головка.
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
-
aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Иаков.
люблю женщин и виски.
люблю женщин и виски.
-
Zelas
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 06 апр 2012, 14:50
- Авто: Hyundai Sonata EF, 2.0, Beta, АКПП
- Откуда: Зеленоград
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Вчера впервые заменил ремень ГРМ с роликами и приводными ремнями. Замена не по пробегу, а по сроку эксплуатации. Сонате 9,5 лет, пробег 33,5 тыс.км.
Ремень ГРМ был в рабочем состоянии, эластичный, без трещин. Но маркировка на внешней стороне вся стерта. Ролики и приводные ремни в нормальном состоянии. А вот помпа со следами потеков - пришлось тоже заменить.
Ремень ГРМ был в рабочем состоянии, эластичный, без трещин. Но маркировка на внешней стороне вся стерта. Ролики и приводные ремни в нормальном состоянии. А вот помпа со следами потеков - пришлось тоже заменить.
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Zelas писал(а): Вчера впервые заменил ремень ГРМ с роликами и приводными ремнями. Замена не по пробегу, а по сроку эксплуатации. Сонате 9,5 лет, пробег 33,5 тыс.км.
Ремень ГРМ был в рабочем состоянии, эластичный, без трещин. Но маркировка на внешней стороне вся стерта. Ролики и приводные ремни в нормальном состоянии. А вот помпа со следами потеков - пришлось тоже заменить.
Как про меня написано, всё точь-в-точь, только тогда моей машине было 6,5 лет. Из замененных деталей только помпа не годная.( наверное из одной партии). И ремень кондиционера все-таки просился на замену.
Соната-5, МТ-2 (МТ-6), ноябрь 2008г.в., светло-бежевая.
-
bitsoft
- Новичок
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 14 авг 2017, 13:49
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Буденновск
Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA 137лс (2л)
Приветствую всех! Ребят подскажите а реально ли на sonat-ку с движком g4gc поставить вот такой ролик натяжки ГРМ TE1020
вместо обычного?
Просто решил обмануть судьбу, а-н-н-ет болт оказался толще и туда лезть ни как не хочет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Михаил662 и 14 гостей