nigma писал(а):Платину убирай

На мою американку по каталогу платина идет. Ну как я уже писал, залюбило меня это все. С момента последнего сообщения в этой теме ничего не делал. Так и езжу... даже колодцы ничем не заткнул. Проехал больше 6 тыщ, пропуски ощущаются только при монотонной езде на круизе, либо при включенном кондиционере в момент попытки тронуться - пару раз за день. Забил. Как встанет - куплю оригинальные катухи с проводами и новые свечи.

Отправлено спустя 8 минут 5 секунд:
Вообще стоит отметить, что проблемы с системой зажигания у меня начались с момента установки ГБО. И было это порядка 40 тыщ назад. Примерно 30 тыщ назад я заколхозил вазовскую катушку. И с тех пор мне эта система выносит мозг стабильно каждые 3-5 тыщ км. НО: все эти проблемы проявляются ТОЛЬКО на газу. На бензине машина работает четко даже с отгоревшим проводом

MasterVad

, может генезис nроблемы тут (резинки форсунок)
post463167.html#p463167

Не, не может. Я про эти колечки знаю и стабильно 2 раза в год их меняю из-за появляющейся ошибки P0171. Собственно при прошлом то (7 тыщ назад) менял.

MasterVad писал(а): стабильно 2 раза в год

Хз, noезди на бензине сколько то. Если nроблема не в ГБО - то ошибка вылезет какая нить, не вылезет - значит газ виноват. В ГБО не силен, но nо cимnтомам - nодсос где то, а зажигание не может его комnенсировать

По каталогу у нас тоже платина в предложениях, но у меня на газу именно с платиной проблемы начались как ты описал. Поставил железо и все ок. Последний раз правда катуху походу пробило на 2 цилиндре, силиконом смазал 3 тыс. Полет нормальный, но думаю не надолго, катуху все равно менять буду

Итак, не долго музыка играла...сдохла ВАЗовская катушка...
Все было хорошо, до определенного момента…примерно через неделю при сильном нагреве катушки от ВАЗ — начались пропуски зажигания. Думал свечи — поменял — не помогло. Потом катушка и вовсе сдохла!
Родные — заводские катушки — стоят долго на ВАЗах, а вот магазинные — как карта ляжет.
Временно поставил сонатовские оригинальные катушки, которые иногда пробивало уже.
Думал, что делать. Варианта было два: покупать оригинал и забить на все это или все-таки довести задуманное до конца.
Я пошел по второму пути!
"Курение" шевиниваклуба привело к желаемому результату. У них такой же геморрой с катушками…
Кто-то ставил "Божью искру", а кто-то…другую катушку…от дэу нексии 16v.
Вот и я взял такую катушку, фирмы ASIN, т.к. ее на шнивеклубе уже опробовали. Она греется намного меньше ВАЗовской, весит раза в два меньше! А стоит дешевле ВАЗовской:)))

Установил я ее на тот же кронштейн, привернул на один болт — этого более, чем достаточно для нее. Проводов по длине хватило.

Работает она уже около трех недель, при чем жара на улице стоит под +30 и двс быстро прогревается до рабочей температуры и под капотом — жуть, как жарко.
Работает катушка на 5+
Номер катушки: ASINEL2413

Андрей33 по работе катушки отписывайся переодически. Я свои родные пролакировал. Сейчас пока не прошивают. НЕ знаю на сколько хватит.

Тоже отпишусь. Моя ВАЗовская катушка все еще жива. Снял платиновые свечи, поставил дешевые бриски для гбо. Подтраивание пропало, но в целом на газу машина стала тянуть хуже. Впрочем скоро делать ТО ГБО, мож после очередной регулировки и станет все нормально.

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Как ни крути, не смотря на проблемы с проводами и свечами - сама катушка уже почти 40 тыщ работает.

[quote="[url=
Вот и я взял такую катушку, фирмы ASIN, т.к. ее на шнивеклубе уже опробовали. Она греется намного меньше ВАЗовской, весит раза в два меньше! А стоит дешевле ВАЗовской:)))
Номер катушки: ASINEL2413[/quote]
А фишка катушки обычная от ваз 2110?

Про цену не согласен)))) 1500руб. ВАЗ2110 "омега", эта хрень от 1600руб.

vartur писал(а): Про цену не согласен)))) 1500руб. ВАЗ2110 "омега", эта хрень от 1600руб.

Не забываем про региональность...
В разных регионах по разному - у нас ВАзовская катуха стоит 1900р.
Хрень, не хрень, а работает уже в три раза дольше, чем ВАЗовское барахло

а фишка ВАЗовская подходит?

vartur писал(а): а фишка ВАЗовская подходит?

Да, они абсолютно идентичные.

а провода какие? тесла
или чего еще? у меня когда накрылась Ваз омега необратил внимание на них но потом в темноте по ним бегают импульсы мож из-за них у меня вторая (старый оскол) и неделю не отжила до сих пор деньги не отдали кабаны хотя 1,5 месяца прошло типа на экспертизу проводят

PunisherMM писал(а): а провода какие?

NGK

Номер - RCOP438

Андрей33, молодца У меня руки чесались на это дело, теперь дочешу 100%
Вопрос по фишке, кстати. Они ВАЗовские все из убогого розового пластика или только мне такие попадались?

вернул я модуль старооскольный и добавив 150р приобрел Асиновскую кот. выше пока тестим как поведет себя

Андрей33 писал(а): Номер катушки: ASINEL2413

Работает полтора месяца - все отлично.

Чет ни чего не нашёл про БЕТТУ на неё кто нить пробовал ставить с других авто катушку ? оригинал что то дорого а аналоги хз что брать , мож кто чё посоветует? , затюкала машина дёргаться в жару

vgres писал(а): Чет ни чего не нашёл про БЕТТУ

потому что понадёжнее они .
оригинал бери и не парься.

vgres писал(а): оригинал что то дорого а аналоги хз что брать , мож кто чё посоветует?

serj-89 писал(а): оригинал бери и не парься.

Оригинал у нас стоит 2500. Аналоги на 500-1000р дешевле. Не стоит оно того. Лучше взять оригинал и ездить спокойно минимум 100 000, чем аналог, который хз сколько отходит.