понты в том что ты берешь себе машинку перетоптаться и напихиваешь себе в старое ведро ы класс....то есть скромно перетоптаться не можешь...либо это тебе ничего не стоит....либо это понты, только дешевые, как и машинка....у меня кожа климат руль кожей закрыт...я не проверял... вдруг дерево под кожей?...дешевый пластик под дерево и РОДНЫЕ РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ ВЕЗДЕ...вот так то...у тебя ковриков то нету родных? ...сраный кожзам на отделке передней и задней двери....все как у тебя кстати...абс srs airbag 2 шт...ГЛС на жопе приклеено...чОООрная...а...забыл...2 дин магнитола сони, трансмиттер и 6 пионеров кричат в салоне обычно фанк старый с дудками...все электро кроме сидух...переборка двигателя в москве у друга мне обошлась почти два года назад в 36000 рублей с работой и поршневой(1200 уе)....дымил , жрал.... скручен был пробег примерно на 50000 тыщ судя по состоянию, валы номинал...их не трогали...перебери свой движок за такие деньги?...моя механическая коробка новая стоит 800 долларей, пришел и унес, если здоровья хватает ...и дело не в повседневной экономии....основная проблема это когда крякнуло и ты понимаешь что блин....надо или платить или платить...вариант один надо платить...знаешь как выпрямляется и трезвеет лицо человека у которого допустим Дискавери 4 сходит с гарантии и у него на ходу лопается колено через неделю?*:)))) Я считаю 2.7 самообманом...с большим процентом попадания.......и чем больше пробег, тем больше и этот процент...и это попадание не стоит тех 700 грамм разницы...вот так вот попробую объяснить...если слово понты тебе не нравится....велик и могуч русский язык и местные диалекты его....деньги в обществе- неприлично, хотя общество считает только бабло, но каждый втихаря по норкам...а ханжество прилично....про катушки...да гуру, ты прав, твоя катушка толще... Прадик 150 не бери...

Отправлено спустя 8 минут 31 секунду:

Cheese76 писал(а): Порш любой даже за 300 тыс рублей - понты.

....то есть истинное удовольствие от вождения даже за 300- понты....а старая банка, но в топе и нашпигованая- все ок....шторки чОрные на передние боковые стекла не повесил случаем? ....это разговор немого с глухим, брат...бесполезно...а тема, как я понял, для разных же была мнений....или это чистое продвижение v6 среди неврубастиков и я тут не в кассу?:)))) тогда извините...я умолкаю...так бы и сказали в личку...типа чювак...мы тут кароче все за 2.7 не порть стату...

Хватит уже вам обоим...

Если реально под кем то стул поджог из за высказываний своих дерзких- звиняйте...отныне только читаю и ржу...как с деньгами...в одну калитку...

Cheese76 писал(а): ГЛС на жопе приклеено

А вот у меня ваще нихрена не приклеено, окромя SONATA, так что окружающие не в курсе про V6

Cheese76 писал(а): переборка двигателя в москве у друга мне обошлась почти два года назад в 36000 рублей

За эти деньги в Москве реально найти БУ мотор V6 в сборе без навесного.

Cheese76 писал(а): моя механическая коробка новая стоит 800 долларей

Опять же, 6 на 8 - 48. Мне мой автомат с заменой, фильтрами, такси и эвакуатором вышел в 45.

Cheese76 писал(а): основная проблема это когда крякнуло и ты понимаешь что блин....надо или платить или платить...вариант один надо платить

А вот с этим не могу не согласиться, прям в точку. Автомат мой аккурат в 31 декабря крякнул, благо мне машина была не нужна в тот момент и бабки были. А если бы не было? Я вот классический нищеброд, но заведомо рассчитывал, что на машину надо тратить бабки. Купил машину за 200, за 4 года потратил на нее еще почти 200 (без бензина, разумеется), причем в первые 2 года. Правда сюда входят и сигналка с автозапуском, и замена коробки, и саб нормальный, и комплект летних колес.

Так что все относительно, господа. Ну и "каждому свое" ))

Ну и по теме - минусы V6 на мой взгляд:
1. Налог. Я в один год забыл его оплатить, в итоге получилось почти подряд 2 раза по 7200р (160лс). Неприятно, учитывая, что он уже, по идее, включен в цену топлива. Да и не настолько уж валит этот мотор, чтобы дополнительно отдавать 7-8т.р. дармоедам.
2. Стоимость обслуживания. Не сильно больше, чем 2 литра, но все равно ощутимо.
3. Сложность обслуживания. Мне повезло, есть друг - очень хороший электрик, так что диагностика неисправностей почти не кушает деньги, обман исключен, множество работ производится по очень гуманной цене.
Ежели нет человека, которому можно доверять - 3.14здец деньгам.
4. Мотор провоцирует ездить активнее, чем остальной поток (с другой стороны, дает некую уверенность).

Ну и плюсы:
1. Динамика. Спокойно постоянно езжу по Риге в левом ряду. Разгон со 130 до 170 занимает немного времени.
2. Расход топлива ПОЧТИ такой же (при исправных датчиках и прочей лабуде), как на 2.0 и 2.4, а на больших скоростях, может, и поменьше...
3. Ровная работа двигателя, почти нет вибраций по кузову. Кому-то пофиг, а мне очень нравится. Комфортно в машине.
4. Надежность и неприхотливость. Эти моторы по 200.000 бегают на ура, жрут плохой 92-й бенз.

dr_vox писал(а): Эти моторы по 200.000

Можно смело умножить на 2

Cheese76 писал(а): скручен был пробег примерно на 50000 тыщ судя по состоянию

Так на мало тока дебилы скручивают, ибо понта ноль от того 200 на одометре или 250.

Cheese76 писал(а): понты в том что ты берешь себе машинку перетоптаться

А в итоге перетаптываюсь уже лет 5, потому что устраивает машина в этой комплектации полностью. А ездил бы я на сириусе, хотелось бы чёта другое, ибо не едет оно. И вместо того чтобы покупать чета другое я без всяких мыслей, о том что езжу на говне (как ты думаешь), живу полной жизнью и не в чем не отказываю.

Ой, ладно. Разговор ниочем. Тебе бы позвонить в корею и обьяснит им, зачем они V6 на сонату ставили, пусть ускоглазые сойдут с ума. Уверен после общения с тобой они закроют свои концерны и повесятся от безысходности.

2,7 это изюминка этой машины, а 2.0 это овощ с овощным звуком итд я бы не брал эту машину с 2.0 вообще. И еще имхо 2.7 и автомат не приятно удивят по расходу . Поэтому мой выбор 2.7 мкпп)

Чиповка от паулюса это увеличение динамики (крутящего момента и мощности) без затрагивания ресурса двигателя...поищи наверняка на форуме есть информация я не знаю просто....там до 1000 настроек давно давно обкатанных...автомобиль мой например жрет меньше едет лучше, но я его запрямоточил ответственно.... а сегодня на новой риге я спокойно на 5 передаче тошнил сотку за фургоном.... на сраном сириусе просто нажимал педаль в пол, приотпускал наполовину и повторял нажатие...все очень плавно делал....нет...никакого чуда не было....просто без всяких рывков нормально потащил с 2.8 до 4....специально попросил супругу снять показания тахометра визуально, акустически выводя в эфир цифры...по темени ехал @бланить по приборке некогда было....ремонты ...я закончил обгон на 140...даже не заметил....при том что таз у меня не досасывает воздух на десятую на холостых, стало холоднее заметно лучше задышал двигатель...жду своего моториста из отпуска...он закончит то, что я не смог в силу глупости природной и боязни закосячить...заодно внешние шрусы на всякий глянем...не беспокоят но все же...деревня занимает меня сейчас гораздо больше, и при случае хотелось бы заехать на стенд ради интереса...после 4000 на любой передаче всирает, как чумачечая, но на третьей просто ппц какойто...можно корявенько, но тронуться и уйти до отсечки...никакой детонации....как на автомате...только с холостых поднимает медленно... дальше 6 не крутил...только обгоны, а их было не много и как то они чрезвычайно легко дались на скоростях за сотку.....еще проверил передачи, когда уходил с обочины на риге...вторая до 4000 и все последующие до 6000...достаточно быстро набрал 170 км.ч...отжал сцепу и покатился...больше не выё....катился спокойно 100-120 в правом ряду, обгонял по надобности... и так 300 км 20 литров 95 самого обычного бензина...залил на лампочке...приехал пишет до заправки 98 км...но меня расход по трассе 300 км 20 литров очень устраивает и пох мне на то что он там пишет...поплавок может кстати и врать...не мальчик уже...я его крайний раз из бака вынимал и чистил года 3 назад... но грубо общий пробег примерно 0.06 литра километр...вполне себе нормально получилось на данный момент времени...

Надо тоже залезть в бак и почистить поплавок.

простите... когда паулюс начал чиповать сириусы?

Ganjubas писал(а): Надо тоже залезть в бак и почистить поплавок.

там медные контакты...если ты никогда не видел...

Отправлено спустя 57 секунд:

root писал(а): простите... когда паулюс начал чиповать сириусы?

Понятия не имею....когда я ему позвонил, он сказал, что старьем таким давно уже не занимается и дал телефон...

Отправлено спустя 22 минуты 30 секунд:

Ganjubas писал(а): Так на мало тока дебилы скручивают, ибо понта ноль от того 200 на одометре или 250.

но есть разница 70000 и 120000 при продаже....соответсвенно, к ремонту движка ты подходишь по одометру раньше, чем его нужно ждать, а это 200-250 т.км...в зависимости от эксплуатации и качества масел...поэтому только дибилы для дибилов скручивают на большем пробеге....там где разницы нет...полсотни потерять можно легко до 6 лет эксплуатации,... как можно потерять сотню, уже вопрос...потусуйся на сервисе, на железо посмотри, руками потрогай....потом будешь людей дибилами клеймить...

Ganjubas писал(а): Соната 2.0 если по городу, жрёт 15 литров

Ganjubas писал(а): В целом - выглядит всё так как я сказал. А не как ты по мкаду за город считаешь.

ну давай, расскажи мне, что я не по городу ехал
post441766.html#p441766

Доброго дня вам и с Новым годом! Прочитал и понял разницу между "понтёрами 2.7" и "смертными 2.0"

Привет ! У меня двушка на механике 2006 год , GLS , вполне достойный авто , любители посоревноваться , особенно отважные на нашем автопроме , остаются далеко позади . Обслуживание не дорогое , смотрится классно По расходу конечно меньше чем 2.7 , на трассе в 8 литров укладываюсь . если конечно до двухсот не разгоняться

2.7 по трассе может и меньше 2.0 кушать))

Конечно! Если незаведенная на ремне едет)))

Архип Азин

, Ну если ехать 100-120 то я думаю что 2.7не съест больше2.0 у меня на этой скорости2000-2500об по тахометру и педали газа можно сказать только касаюсь,а каку тебя???

Владельцы 2.0 в это не могут поверить))))

А кто верит?

Архип Азин

, Судя вашей логике,если на сонату поставить 1,6 то расход будет меньше чем 2,0.То есть меньше объем,меньше расход;Так?