Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
Аватара пользователя
aas992
Влился
Влился
Сообщения: 258
Зарегистрирован: 01 июн 2009, 21:08
Авто:
Откуда: г.Оренбург

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441362

Сообщение aas992 »

[Tiera]Root писал(а): интересует для тормозов (направляющих) смазка

Vmpauto1503 Смазка для суппортов универсальная "Мс 1600", 100гр - 565 р.

Соната-5, МТ-2 (МТ-6), ноябрь 2008г.в., светло-бежевая.
Аватара пользователя
[Tiera]Root
Себастьян Перейро
Себастьян Перейро
Сообщения: 4858
Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
Откуда: Piter

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441377

Сообщение [Tiera]Root »

aas992 писал(а): Смазка для суппортов универсальная

Слово "универсальная" наталкивает меня на мысль, что ею можно и всё мазать по идее? Она же термостойкая...Так что думаю и рычаг ролика натяжителя тоже должен смазать идеальненько...Попробую, спс огромное...

А по мотору у меня какое то неестественное чувство, что он просто заменён...Была у меня такая мысль, ибо ну это согласитесь ну нереально вообще такое состояние, для 300 тысяч километров...НО я проверил ещё кое что, например износ шкивов(их нереально так ушатать, если у мотора пробег малый и он заменён на контрактник, потом отметок в ПТС нету, потом ещё ряд вещей, наталкивает меня на то, что мотор родной...Состояние самого блока снаружи говорит о его "бывалости"...Ну не знаю я уже что и думать, японцев перебирал много, америкосов, да всех, но такое состояние вижу реально впервые...Всё таки какой то подвох есть...ну должен быть же :) ну не бывает так...Но придраться не к чему...Вот так бывает...И прошу заметить, что я не лил масло супер пуперовское...стандарт лил, а сейчас думаю после переборки мотора, попробовать valvoline ...Мне ещё по тойоте оно понравилось, с ним мотор без лязга работал...Мягенько, вообще чувствовалось что как ручеёк журчал...А заливал любое другое, тут же возвращался этот лязг металла...ну чувствуется работа мотора на тепловых зазорах... А с этим маслом всё оки...Не реклама, чисто делюсь наблюдашками...Вот может кто наоборот скажет, так вот мнения и набираются чего стоит лить, а чего нет :) всем удачи на дорогах!

Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Аватара пользователя
avant
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 716
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 18:51
Авто:
Откуда: Питер. Приморский р-н

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441561

Сообщение avant »

[Tiera]Root

,

aas992 писал(а): Vmpauto1503 Смазка для суппортов универсальная "Мс 1600", 100гр - 565 р.

В Би-Би продается в пакетиках по 5гр. Прозрачная для направляющих суппортов и белая для направляющих колодок. :good:

Чёрная Соня.2005г.2л Sirius.МКПП.Свинина.Доски :pardon:
Аватара пользователя
HCN47
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 636
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
Авто:
Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441605

Сообщение HCN47 »

И все таки какое масло лил?
Hyundai Sonata GLS 2005 г.в., Sirius 2.0., механика
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
Аватара пользователя
[Tiera]Root
Себастьян Перейро
Себастьян Перейро
Сообщения: 4858
Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
Откуда: Piter

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441610

Сообщение [Tiera]Root »

HCN47 писал(а): И все таки какое масло лил?

Neste 10w40 Постоянно лью. Первое время лил потому, что с фильтра текло, а я всё никак не мог поймать течь, приходилось подливать, а потом сделал фильтр, поменял резинки - сальнички и всё, жрать перестала. Ну почти, там от замены до замены(5000) уходило грамм 300 максимум, это приемлимо для меня, я знал что кольца маслосъёмные залегшие от долгой стоянки (почти год стояла на улице) И вот когда течи прекратились я постоянно заливал это Neste 10w40 (так и называется оно) Продаётся на заправках несте. И меняй раз в пять тысяч...Я лично таким правилом руководствуюсь с первой машины...Замена раз в 5 тык ну можно чуть позже, если нет времени, можно подождать, время терпит...Но у меня ещё не было такого, что я не смог бы замену провести как требовалось :) Делов то, на час с перекурами и промывочкой хорошей...
Вот короче какое...
http://www.unixmagazin.ru/katalog/masla ... eticheskoe

Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Аватара пользователя
HCN47
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 636
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
Авто:
Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441615

Сообщение HCN47 »

Neste лил в ваз2110. Понравилось. Но потом поменял коня и лью пока что по рекомендации завода - шелл.
Hyundai Sonata GLS 2005 г.в., Sirius 2.0., механика
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
Аватара пользователя
aleks grig
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
Откуда: Воронеж

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441698

Сообщение aleks grig »

[Tiera]Root
Смазка для направляющих

IMG_20140331_193137.jpg
IMG_20150628_192411.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Иаков.
люблю женщин и виски.
Аватара пользователя
baralgin1003
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 979
Зарегистрирован: 13 апр 2013, 23:07
Авто:
Откуда: Уфа, город трех таблеток

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#441718

Сообщение baralgin1003 »

:popcorn::popcorn:
Черная EF - двухлитровая кочерга в коже с датой 2008 - была
Серая YF - 178 серых лошадей с панорамой 2011 года - была
Черный HG - 250 диких кобыл в максималке
Аватара пользователя
ilyas84
Новичок
Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 31 окт 2015, 18:52
Авто:

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#443636

Сообщение ilyas84 »

я с митсу форума присматриваюсь к сонате. это как я понимаю данный мотор аналог 4g63. Так вот я в августе на ммс рвр решил откапиталить пихло, раскидал там хон в порядке, заменил кольца колено в 0,25 на на распредах раковины были. Двиг у меня по ходу родной еще 92 гв на спидометре 233 но думаю к 500 реально. После ремонта жор масла ушел.
Сапсан
Влился
Влился
Сообщения: 209
Зарегистрирован: 23 фев 2012, 13:48
Авто:
Откуда: Самара

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#443850

Сообщение Сапсан »

Вадим, привет. Привет также всем, кто интересуется темой.
Решил написать т.к. сам сейчас вынужден буду провести малый(надеюсь) капремонт собственными силами, в гараже на даче.
Сильно жрет масло, уже больше литра на тысячу, а денег на квалифицированный ремонт нет и не предвидится в ближайшее время, так что сам.
Колечки, прокладки, колпачки все купил, надеюсь провести ремонт подняв немного, на полметра, машину.
Поправь, меня, пожалуйста, и дай рекомендации, можно в теме твоей. Я представляю себе последовательность примерно так:
1. подготовить все (домкратить, снять защиту, слить масло, ОЖ)
2. Снять голову
3. Снять выпускной коллектор
4. снять поддон
5. Открутить шатуны от коленвала, вынуть наверх поршни
6. Поменять кольца
7. Поменять шатунные вкладыши, вставить поршни
8. разобраться с головой, по состоянию, поменять маслосъемные колпачки, притереть клапана
9.поставить голову, восстановить ГРМ
10. прикрутить все на место

Почти все операции себе представляю теоретически, но практики нет почти.
Какие подводные камни? что забыл?
также интересует, какой инструмент необходим, знаю, голову держат болты под торкс, что с шатунами? там какая головка? где еще есть проблемные места?
Как натягивать кольца, как вставлять поршни собранные в цилиндры?
как схитрить с ГРМ?
как притирать клапана?
как не облажаться и не запорото движок? :suicide:
Помогите советами мудрыми, дайте ссылок на видосы, гайды, статьи. Помогите кто чем может :(
мы с сириуса. земляне, мир вам и сепулька.
сепульки очень похожи на муркви, а своей цветовой гаммой напоминают мягкие пчмы.
Аватара пользователя
Архип Азин
Влился
Влился
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 09 окт 2014, 07:40
Авто:
Откуда: Саратов

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#443855

Сообщение Архип Азин »

Тоже искал в интернете информацию по поршневой на Сириус, не нашел нигде. По весне ждет процедура замены колец. Собираю инфу по крупицам. Слежу за темой)))
Sonata Sirius 131 л.с. МКПП полный комплект комфорта и надежности.
Аватара пользователя
Yog
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 696
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
Откуда: Пенза

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#443875

Сообщение Yog »

Сапсан писал(а): Привет также всем

так немного:
podskazhite-poryadok-snyatiya-i-ustanov ... 14710.html

Из спец-инструмента использовался динамометрический ключ (дешевый стрелочный), оправка для колец, ну струбцинка (или тиски) для сжатия натяжителя, + естественно нормальный набор инструмента (головки, трещетки).
На шатунах гайки обычные, будет еще интересный момент по поиску самих вкладышей. Кольца снимаются просто стягиванием, но нужно стараться не исцарапать поршень, одевать тоже аккуратно, чтобы не сломать (все руками). Я еще шлифовал головку, оказалось очень полезно.

Вообще строго говоря если сам такое не делал, то лучше все же вдвоем с опытным напарником. Всякие нестандартные моменты будут по-любому.

Тагаз Соната, Sirius 2.0, АКПП, 2006 (с 2010 до 2017). теперь уже была
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
Аватара пользователя
сергейрычков
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 13 сен 2015, 20:16
Авто:

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445564

Сообщение сергейрычков »

Очень радует и обнадёживает состояние мотора при таком пробеге(это сколько ж времени надо,чтоб 300000 набрать,при даже двадцатитысячном годовом пробеге)? Пятнадцать лет плюс-минус... Так может нет смысла по-крупному в него лезть совсем,ведь раскоксовать поршневую и поменять масло значительно проще и намного спокойней ,и дешевле,чем развозить крупный,серьёзный ремонт,требующий помещение,электроэнергию,подъёмное и специальное оборудование,знания и квалификацию исполнителя,ПРАВИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ,ПРАВИЛЬНЫЕ ПОСАДКИ и ДОПУСКА,шлифовка валов,притирка клапанов,сёдел,подгонка,замена направляек,доработка каналов,ну и по-мелочам,не считая затраченного времени и немалых финансовых вливаний,и это всё-без гарантий успеха,потому,как даже самый придирчивый и дотошный ремонт не гарантирует от ошибок,спешки,некачественных материалов и других вибраций-мастурбаций-не постигло бы нас,ребятки,разочарование и неудовлетворённость...
Так же при всём великолепии G4JP не могу промолчать про особенность его(да и не только его) привода ГРМ и второго балансирного вала...
Вы бы поставили этот прекрасный двигалель на свой самолёт,посадили в него семью и полетели бы над Атлантикой?
Я не знаю,как конструкторы и производители пришли к этой системе,а затем приучили к ней и нас,потребителей,но я считаю её,пускай она даже оправдана многими доводами порочной...
Хочу с какой-нибудь оказией(по пробегу когда придётся лезть в ГРМ,(опыт был,впечатления самые отрицательные-доступа никагого,демонтаж-монтаж очень трудоёмкий,с лёгкостью можно напартачить с поломкойДПКВ,загибом клапанов,и т д),срезать,вах,маленький ремень и убрать его ролик
Аватара пользователя
aleks grig
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
Откуда: Воронеж

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445569

Сообщение aleks grig »

300тыс км легко набрать, если в день накатывать от 100 км до 200 км, и 22 рабочих дня!
Главное, масло хорошее!
Иаков.
люблю женщин и виски.
Аватара пользователя
Leon33
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1221
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 20:40
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Механический Сириус
Откуда: Владимирская область г Владимир

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445575

Сообщение Leon33 »

Извиняюсь за офф, у меня товарищ на гетсе накатал за не полных три года 350 тыс
Соната 131 коняшка МТ, ксенон снят. Нашла нового владельца :cry: Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.
Аватара пользователя
сергейрычков
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 13 сен 2015, 20:16
Авто:

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445600

Сообщение сергейрычков »

Спасибо за внимание...
Алекс,в твоём случае всё равно надо лет 7-8,а так же30-40 ТОНН топлива,бочку масел, 3-4 бочкуи омывайки,гору резины,кучу запчастей,рулоны шрафов,десяток техосмотров со страховками,не дай Бог парочки ДТП,всё это по грубым прикидкам тянет на миллион,плюс стоимость машины при покупке,так вот я-то гну в сторону целесообразности самого ремонта,который(грубо) съест ещё 100 тысяч...
Может проще лить масло,менять ГРМ(ох уж этот мне ГРМ-я всё эпитеты подбираю,опять пришло на ум-это,как подвесить двухпудовую гирю над кроватью на изоленту и ждать,когда же она опнется-во сне,или када ты на работе!!!),вобщем:лить масло,менять ГРМ и ездить до победного,а потом взять движок на разборке(по-любому,мне каатся,меньше 300000 на ём будет),обслужить и вмандить!
Леон 33-с большим уважением отношусь к людям,живущим на дороге,но это уже граничит с манией-за примерно тысячу дней,включая выходные и праздники накрутить 350000,тоесть,по триста пятьдесят км каждый день,ну,если только с Домодедова во Владимир,например,каждый день людей возить(но на Гетсе,с чемоданами),это же,практически до Луны,или 9 раз вокруг Земли...
Очень сильно извиняюсь за off.
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445601

Сообщение Виктор405 »

Это всё хорошо...Только вот куда опять Вадим пропал?Есть у кого его контакты?
МОДЕРАТОРЫЫЫЫЫ?
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20368
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445613

Сообщение serj-89 »

Виктор405 писал(а): МОДЕРАТОРЫЫЫЫЫ?

не кричи!
телефон его,который есть у меня - выключен.
телефон который Вадим давал Жанне - тоже молчит..
мне далековато до него в гости сходить....,

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
HalD2n
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1300
Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП стала АКПП
Откуда: Питер

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445615

Сообщение HalD2n »

Ремонт, однако, не хилый. Состояние мотора впечатляет. :popcorn:
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

Ремонт (капитальный почти) G4JP во дворе

#445618

Сообщение Виктор405 »

serj-89 писал(а): мне далековато до него в гости сходить....,

Может кто поближе найдётся...

Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей