Всем привет!!!! Ребята помогите пожалуйста! На повороте остановился стал трогаться хруст машине не едет а обороты и скорость растет при нажатие на педаль и при постановке на Р хруст появился( при снятие нет), масло вытекло но не много по щупу ниже max. Дотащили до дома, расстояние не большое км 5 - 7, поставил, на следующий день взялся смотреть, оказывается обгарел и отвалился провод с аккумулятора на гену и лежал на коробке. С проводом ясно, а вот что с коробкой теперь что делать за что браться даже не знаю ,делать её или другую ставить?? В чем может быть дело ???

grek020783 писал(а): масло вытекло но не много по щупу ниже max

Масло вытекло из коробки ? Смотри откуда. Просто так не вытекает.
Обнаружишь на АКПП дырочки или трещины - ищи контракт.

С правой стороны вышел вал,вот оттуда немного и масло вытекло...

grek020783 писал(а): С правой стороны вышел вал

сам????
или кто помог?

grek020783 писал(а): оказывается обгарел и отвалился провод с аккумулятора на гену и лежал на коробке

тут бы диагностику электрической составляющей коробки сделать...

сам...

grek020783

, я думаю провод замкнул на коробку,та в свою очередь"сошла с ума"и вот результат.Короче очень не повезло.

сергей беляев писал(а): думаю провод замкнул на коробку,та в свою очередь"сошла с ума"и вот результат

ну это то понятно..я тоже к такому выводу прихожу,НО!!!!
привод выпал сам???
как так?
с одной стороны коробка,с другой ступица.....
он чё? переломился???или рычаг нижний вывернуло???
чё то тут не так мне кажется...

Нет не переломился, он получается со стороны коробки вышел на несколько см... Завтра если получиться сделаю фото, выложу здесь. А коробка вроде работает, в D переводишь с оборотами по тахометру и скорость пр спидометру растёт, и чека нет...

Ну я понял привод не на много вылез ведь у приводов есть ход в шарнире пару см.в итоге на 2 гранаты уже около 5 см.

Отправлено спустя 6 минут 3 секунды:
А вылез скорее из за проблем с дифференциалом,возможно его разорвало вот она на месте и разгоняется Дай бог чтоб я был не прав.

Не заводи - не трогай мафынку. Обломками поломаешь остатки рабочей коробки и забьешь гидро систему.
На вскрытие АКПП. Возможно отделаешься легким испугом.

George

, Вот и я про то,возможно обойтись малой кровью главное не паниковать.

serj-89 писал(а): привод выпал сам??
как так?

да очень просто я доставал привода руками , даже без инструмента
дело в кольце стопорном, они видать со временем держать перестанут...на некоторых хрен выдернешь даже монтажкой
а вылезти он мог на повороте например или на яме..

Всем доброго времени суток,мужики помогите,не давно ремонтировал ДВС 2.7 V6 по ошибке вместе с блоком была снята гидромуфта из нее вытекло все масло,при установке обратно не залили и установили блок,но гидромуфту установили как надо отдельно от блока,после чего была полная замена масла АКПП,теперь проблема при езде в натяг машина едет нормально но стоит чуть отпустить газ и машина начинает самопроизвольно переключаться до обратного нажатия на педаль газа,примерно с 4 на 2 или с 4 на 1 и обратно.

1. Выставить нормальный уровень масла в АКПП или вообще заменить масло на SP3 если внутри другая кака.
2. Датчики скорости и проводку.
3. Комп и читать ошибки.

George писал(а): 1. Выставить нормальный уровень масла в АКПП или вообще заменить масло на SP3 если внутри другая кака.
2. Датчики скорости и проводку.
3. Комп и читать ошибки.

Масло при замене залили SP3,в то же время и уровень нормализовали,ошибки читали показывает ошбку ДПДЗ,после замены машина дальше 3-ей скорости не переключается.

HUNTERoo6 писал(а): ДПДЗ,после замены машина дальше 3-ей скорости не переключается.

Нужно правильно выставить ДПДЗ, было подобное у меня пока с диагностом на компе не настроили.

E.V.G.E.N Ок спасибо за совет,сегодня запишусь..

Всему виной был датчик входных оборотов акпп

HUNTERoo6 писал(а): Всему виной был датчик входных оборотов акпп

Цена вопроса?

2500 руб