Масло это же залива 5w40. Про кольца сам уже думаю. А головку зачем шлифовать? Я когда раскоксовку сделал, и завёл первый раз,она практически не дымила. Когда завожу на холодную
, чуть дымок идёт, еле заметный. Уж больно быстро масло уходит(((

Архип Азин писал(а):Поменял колпачки, раскоксовку сделал, масло поменял, а через 1000 км пришлось доливать литр((( и не дымит. Куда же оно девается? Двигатель сухой весь. Где копать?

Такая же фигня, колпачки меняны, двигатель сухой, не дымит, даже глушак внутри сухой, а 4 литра на 10 тыщ км сжырает. Куда? На очереди пока раскоксовка....

Колпачки сам менял?

Просто не первый раз такое, встретился в сервисе с человеком тоже сириус, только говорит, к целителям не ходил, все поменял, кольца, колпачки - ноль результата. Смирился и ездит. Машина едет, не дымит, не троит, не подтекает. Как то так.

Zigzagich писал(а): Такая же фигня, колпачки меняны, двигатель сухой, не дымит, даже глушак внутри сухой, а 4 литра на 10 тыщ км сжырает. Куда? На очереди пока раскоксовка....

А ты компрессию не мерил?

Архип Азин писал(а): А ты компрессию не мерил?

Нет, да и не чем. А ты?

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Колпачки сам менял с другом, все сделали как положено на совесть))

Leon33 писал(а):Просто не первый раз такое, встретился в сервисе с человеком тоже сириус, только говорит, к целителям не ходил, все поменял, кольца, колпачки - ноль результата. Смирился и ездит. Машина едет, не дымит, не троит, не подтекает. Как то так.

А тяга нормальная?

Едет как надо и компрессия в порядке

когда в первый раз поменял и кольца и колпачки,то проехав более 10000 км долил более 10 литров масла т.е. расход масла вообще не упал.Потом купил НОВЫЕ оригинальные колпачки и всё стало нормуль-жор ноль.
До этого стояли колпачки из набора прокладок двигателя от фирмы партсмолл.

Ну не может из-за колпачков не родных быть такой расход. 10л на 10000 км, она ж дымить должна или течь страшно. Пипец.

Отправлено спустя 9 минут 37 секунд:
У меня до этого был Акцент тоже ел масло, но он дымил как паровоз. Колпачки задубели, все предельно ясно- масло сгорает- дым идет. Здесь же ни дыма, ни течи, едет . Вскрыть двигло - дело не хитрое, опять же бабки. Как практика показывает в половине случаев в пустую. Выходит методом тыка ищем причину?

Zigzagich писал(а): Нет, да и не чем. А ты?

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Колпачки сам менял с другом, все сделали как положено на совесть))

После замены масла и раскоксовки проехал 2000 км, сейчас хочу компрессию замерить и свечи сфоткать. Замерию, выложу фотки.

Архип Азин писал(а): А головку зачем шлифовать

Масло как правило, просто так не уходит, т.е. должны быть какая-то причина, например был перегрев двигателя.
За шлифовку головки берут недорого (1 - 1,5 р) зато может прилично помочь, если есть небольшой перекос.
Я когда менял себе кольца, ГБЦ отдавал на шлифовку, перекос был - увидели только на станке, линейкой мерили вроде было ровно.

п.с. антифриз не уходит ?

Нет, антифриз в уровень стоит. Со дня покупки не доливал ничего.

Leon33 писал(а): она ж дымить должна или течь страшно

у меня она дымила пару секунд при заводке и потом всё.Опять начинала только при длительном стоянии в пробках.При движении никакого намёка на дым не было.

alexanderivanov писал(а): только при длительном стоянии в пробках

, о чем и речь. Александр, но она же дымила, было понятно куда девается масло. У меня не дымит, знаю еще пару человек у которых тоже не дымит, даже в пробках. Друзей просил за мной ехать- чисто, стою на ХХ, трогаюсь, чисто, а масло уходит. лил Мобил 10-40, сейчас залил Луку 5-40, проехал 1000- не могу понять. вроде чуть сожрала, но не так как Мобил, мож еще чистое.

тогда просто нужно понапроверять на разных маслах.Я перепробовал и 5*50,5*40,5*30,10*30,а остановился на 10*40 шелл.

Вот и я для начала попробую, залезть то мы всегда можем внутрь , может правда привиреда.

alexanderivanov писал(а):тогда просто нужно понапроверять на разных маслах.Я перепробовал и 5*50,5*40,5*30,10*30,а остановился на 10*40 шелл.

Полусинтетика?

да,полусинтетика.

Я, пока, полусинтетику не решаюсь залить.