Начну с описания болезни, двигатель начал истекать маслом из под клапанной крышки, сильно и очень жестко.
Принято решение произвести срочное "оперирование" ![]()
Ну так начнем:
1. Приобрел запчастюльки.
Коды: 22443-23001 прокладка свечного колодца в количестве 4 штук по 125 рубликов за штуку, 22441-23800 прокладка клапанной крышки в количестве 1 штуки по цене 590 рубликов. ![]()
2. Остудил движок пару часиков, чтобы по горячему не убить болты.
3. Снял пластиковый кожух который прикрывает двигатель, фото не делал но думаю и так все знают как его снять.
4. Отцепил от 2 захватов троссик газа.
5. Открутил 2 болта которые крепят верхний щиток ремня ГРМ к клапанной крышке. Отцепил высоковольтные провода
6. Открутил клапанную крышку, порядок болтов взял инстинктивно, и собирал в обратной последовательности соответственно.
7. Поддел крышку по краям отверткой слегка приподнял и чуть чуть толкнул вправо, слезла на ура.
Вот он фронт работ.
8. Когда все снял был очень неприятно удивлен. Все под крышкой покрыто лаком!!! ![]()
Вот снятая крышка.
Все прокладки убитые, то есть, прокладка крышки вся в трещинах примерно через каждые 5 см, а прокладки свечных колодцев стали "дубовые" и рассыпались при малейшем усилии.
9. Унес все домой и крышку хорошенько помыл, выковырял прокладки свечных колодцев и воткнул новые прокладки.
вот крышка после помывки, ощутите разницу.
10. Далее сборка в обратном порядке и поездка на автомойку, для помывки двигателя.
В связи с этим возник вопрос: ЧЕМ СМЫТЬ НАЛЕТ ЛАКА В ДВИЖКЕ??? кто может подсказать дельную идею?








