Начну с описания болезни, двигатель начал истекать маслом из под клапанной крышки, сильно и очень жестко.
Принято решение произвести срочное "оперирование"
Ну так начнем:
1. Приобрел запчастюльки.
Коды: 22443-23001 прокладка свечного колодца в количестве 4 штук по 125 рубликов за штуку, 22441-23800 прокладка клапанной крышки в количестве 1 штуки по цене 590 рубликов.
2. Остудил движок пару часиков, чтобы по горячему не убить болты.
3. Снял пластиковый кожух который прикрывает двигатель, фото не делал но думаю и так все знают как его снять.
4. Отцепил от 2 захватов троссик газа.
5. Открутил 2 болта которые крепят верхний щиток ремня ГРМ к клапанной крышке. Отцепил высоковольтные провода
6. Открутил клапанную крышку, порядок болтов взял инстинктивно, и собирал в обратной последовательности соответственно.
7. Поддел крышку по краям отверткой слегка приподнял и чуть чуть толкнул вправо, слезла на ура.
Вот он фронт работ.
8. Когда все снял был очень неприятно удивлен. Все под крышкой покрыто лаком!!!
Вот снятая крышка.
Все прокладки убитые, то есть, прокладка крышки вся в трещинах примерно через каждые 5 см, а прокладки свечных колодцев стали "дубовые" и рассыпались при малейшем усилии.
9. Унес все домой и крышку хорошенько помыл, выковырял прокладки свечных колодцев и воткнул новые прокладки.
вот крышка после помывки, ощутите разницу.
10. Далее сборка в обратном порядке и поездка на автомойку, для помывки двигателя.
В связи с этим возник вопрос: ЧЕМ СМЫТЬ НАЛЕТ ЛАКА В ДВИЖКЕ??? кто может подсказать дельную идею?