Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
выставление зажигания
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
Re: выставление зажигания
У меня на все фишки по 2 кабеля приходит, около аккумулятора нашел вроде фишку бензонасоса, она закорочена на "-".
Пожалуйста фото!
Re: выставление зажигания
-
- Влился
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 29 авг 2012, 01:05
- Авто: Hyundai Sonata Y-III
- Откуда: BG
Re: выставление зажигания
Поэтому у Kesh@ вероятно так:
Re: выставление зажигания
Re: выставление зажигания
george_b писал(а):Но все ето не критично...
Ну как не критично, вот тебе сравнение.
Изначально угол комп показывал 7 градусов, машина тупила, не ехала, расход примерно 11,5 л. Но при этом ГРМ стоял не правильно, на один зуб (в каком направление не помню)
Поставили ГРМ нормально, максимум, что получилось получить это угол 9-11 градусов, больше не идет. Машина стала ехать лучше, тупить меньше - но это скорее последствия правильно поставленного ремня ГРМ, а вот расход скакнул сразу до 15л. и лямбда на холостых белеберду показывает, я думаю угол причина большого расхода
Re: выставление зажигания
1) замыкаем фишку
2) подключаемемся к диагностическому разъему
3) подключаем строб
4) заводим машину
5) ставим зажигания
6)............??
Отключаем машину, размыкаем фишку или не заглушая машину размыкаем фишку? ошибки скидываем, отключая АКБ??
- 2makoff
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 28 сен 2013, 23:24
- Авто: Hyundai Sonata III Y-3
- Откуда: Оренбург
Re: выставление зажигания
Разъем нашел,замкнул на минус,подключил строб(он у нас сломаный оказался обороты показывает а угол нет) подключил GDS чисто только для хундаёв,на нем смотрел и обороты и угол,сверяя обороты со стробом. И вот что получилось,после подключения разъема на минус обороты упали до 650. Отключил разъем рхх(подскажите правильно ли я сделал) отрегулировал хх до 750 об/мин. Потом одел разъем рхх,обороты пару раз поподскакивали до 2300 и упали наа750(иногда перемигивали показания до 780). нашел показания угла опережения в GDS(при отключенном разъеме от минуса угол прыгал от 9 доо13 или 14 в плюсе) при подключенном разъеме Угол стоял ровно на 10. Потом начал крутить трамблер(разъем все так же на минусе был. Правильно я делал?) угол опереженияя при повороте трамблера не меняется как стоял 10 так и стоит. Должно ли так быть или нет? или что то сломано либо не корректно работает? Или я не так колдовал над ним?
Re: выставление зажигания
2makoff писал(а):угол опереженияя при повороте трамблера не меняется как стоял 10 так и стоит. Должно ли так быть или нет? или что то сломано либо не корректно работает? Или я не так колдовал над ним?
На сколько я понимаю, когда ты замыкаешь разъем, ты отключаешь функцию ЭБУ считывать угол, то есть то что он показывает тебе 10 градусов, это можно сказать число с потолка. Поэтому для отстройки угла обязательно нужен строб. Ну это так, мое субъективное мнение
выставление зажигания
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя