Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
ГУР [как заменить жидкость и правильно прокачать систему?]
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
serj-89 писал(а):вывешиваем колеса.
заливаем новую жижу,
заводим,
крутим до упора вправо,влево,
доливаем до уровня,
смотрим,ни где ли не подтекает,
если течи не обнаружено-
радуемся
При пустой системе так можно запросто спалить насос ГУРа Т.к. масло полностью из бачка уходит в систему даже без вращания рулем.
Я смог прокачать только так:
1. Задрать оба передних колеса.
2. Налить полный бачок масла ГУРа.
3. Завести машину на 2-3 секунды.
4. Заглушить.
5. Долить бачок до полного.
6. Повторять действия 3-5 пока бачок не перестанет пустеть при заводке.
7. Завести машину и покрутить руль до упора в одну сторону и назад на середину.
8. Заглушить машину и проверить бачок ГУРа.
9. Завести машину и покрутить руль до упора в другую сторону и вернуть назад на середину.
10. Заглушить машину и долить бачок до полного.
11. Завести машину и несколько раз покрутить рулём до упора из одной стороны в другую.
После этого можно машину опускать на колеса и в последний раз проверить уровень жидкости в бачке ГУРа.
Но сразу говорю, я прокачивал вообще пустую систему, т.к. менял рулевую рейку. Поэтому лучше перебздеть, чем недобздеть.
Пытался прокачивать стартером, как написано в книжке, но там стартеру не хватает оборотов, чтобы гнать масло. И поэтому этим можно только аккумулятор посадить.
И перед тем, как заводить необходимо, чтобы в ГУРе было масло. Я немного откручивал всас ГУРа и из бачка маслице само туда полилось, но думаю можно просто попробывать отцепить бачок (просто потянув его вверх он отщелкивается) и поднять его немного вверх, чтобы масло стекло в насос.
- nesterov86
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 19 авг 2013, 11:12
- Авто:
- Откуда: Спб
Re: ГУР [как заменить жидкость и правильно прокачать систему
Sonata V EF / TAGAZ / 2.0 beta 137 л/с / АКПП / 2008 г.
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... esterov86/
- andrew7400
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 196
- Зарегистрирован: 16 июл 2013, 21:33
- Авто:
Re: ГУР [как заменить жидкость и правильно прокачать систему
После того как все собрал, долил жидкость до уровня, проехался - заметил что изчезли две проблемы - руль стал намного мягче вращаться (до этого были неявные скрипы, к которым я уже привык) и из под капота исчез металический гул - а я то все грешил на ролики!!!
- Escobar
- Я тут живу
- Сообщения: 2227
- Зарегистрирован: 28 май 2011, 13:54
- Авто:
- Откуда: Ufa - São Paulo
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Escobar писал(а):Полез менять шланг в/д...оказывается другой шланг который ближе к кузову сзади ещё хуже...кто подскажет его код?
Ты имеешь ввиду продолжение шланга высокого давления? Или шланг низкого давления?
- Escobar
- Я тут живу
- Сообщения: 2227
- Зарегистрирован: 28 май 2011, 13:54
- Авто:
- Откуда: Ufa - São Paulo
низкого вроде,который к кузову крепиться за двигателем
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Re: ГУР [как заменить жидкость и правильно прокачать систему
Шланг высокого давления ГУР 57510-3D100 (на фото 57510) состоит из двух частей: 57511-38000 (на фото 57511G, то что ты уже купил) и второй части, которая отдельно не продается и там шланг опускается от места соединения с твоим шлангом вниз за ремнем ГРМ, а дальше идёт металлическая трубка идёт.
Шланг низкого давления:
Сначала перед бачком идёт: 57550-38500 (на фото 57550), она обзывается еще маслоохладительная трубка, а от рулевой рейки до маслоохладительной трубки уже идёт 57560-38130 (57560E). Но там она в основном металлическая, там маленький кусочек резинового шланга.
Тебе не тяжело фотку выложить, где у тебя шланг в плохом состоянии?
Но если крепится к кузову и шланг низкого давления, то получается, что тебе нужен 57560-38130
- Escobar
- Я тут живу
- Сообщения: 2227
- Зарегистрирован: 28 май 2011, 13:54
- Авто:
- Откуда: Ufa - São Paulo
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Re: ГУР [как заменить жидкость и правильно прокачать систему
Вот шланг, мы же про него говорим? Он дальше уходит вниз, переходит на металлическую трубку, которая прикручивается к кузову.
Вот он на фото и видно, что внизу он прикручивается к кузову (помечено буквой b)
- Escobar
- Я тут живу
- Сообщения: 2227
- Зарегистрирован: 28 май 2011, 13:54
- Авто:
- Откуда: Ufa - São Paulo
чет по картинке не понятно код,
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Получается, что зря ты купил тот шланг. Просто теперь будешь заказывать по коду общего шланга, в который уже включен тот, который ты купил. А вторую часть нельзя докупить отдельно.
Придёт вот что-то на подобии такой штука:
- АндреичНН
- Я тут живу
- Сообщения: 1479
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 13:20
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
ГУР [как заменить жидкость и правильно прокачать систему?]
есть баклаха масла, брал на долив тк бывает зимой шланг выс давления сопливит. Если я скажем на заглушенной машине откачаю всю жидкость из бачка зааомню сколько шпритцев выльется, а потом так же залью надо ли будет че то прокачивать или нет? брюсь воздуха хапнуть. Повторюсь, хочу так для ппофилактики освежить, сделаю такую процедуру пару тройку раз через тыщу две км
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей