типтроник, рывок со 2-й на 3-ю

а399ур93 · #112275

к сожалению разные источники дают разные модификации коробок

RenatIF · #113348

Сегодня заезжал к опытному "Автоматчику". Он прокатился. Потом подключил свой аппарат.
И приговорил клапан. Ремонт: работа 7т.р.+клапан около 2т.р.
А потом сказал, что это может быть и блок управления АКПП. Ремонт около 3т.р.
Короче, гарантии нет, что это 100% избавит от рывков. Но думаю, что начну с блока. Так дешевле.
Кста,на счет клапана он сказал, что очень распространенная болезнь сонат, да и вообще корейцев.

а399ур93 · #113493

какой из клапанов? главный клапан?
автоматчик давление в масляных магистралях мерил?
одним только сканером коробку нормально не продиагностируешь.
я бы для начала поменял клапан, а уж потом мозги коробки, раз это очень распространенная болезнь сонат.

Николя · #113501

тут в начале темы писали парни что датчики измерения скорости мудрят,я тоже так думаю,потому что при разных оборотах и разгонах дергает по разному.при нормальном движении я делал так,посмотрел примерно где идет переключение на 3 передачу,это где то примерно на скорости 40 км/ч,я приотпускаю педаль газа,коробка переключится и погнал дальше!

RenatIF · #113909

А сколько их и как их проверить?

d0om · #116145

http://sonata.club/sil-nyj-udar-tolchok ... t5075.html

гляньте в этой теме как быть проблема аналогичная

алексей045 · #187656

а с остальной электрикой ничего не случится после сброса?

egor 812 · #194244

Всем привет. Подскажите,можно ли отрегулировать переключение скоростей? Хотелось бы чтоб по больше крутил а то сразу 3ю суёт.

TinyTune · #248099

У меня то появляется то исчезает. Сейчас уже месяца 3 нет такого. Тема известная - ниразу не деффект коробки. Просто косяк туповатых мозгов. Автомат у нас адаптивный под стиль езды. Типа запоминает как двигался с вечера на горячую, глюкнет разок, поймет что накосячил и последующий переход уже на след. светофоре, причем будучи еще холодным происходит гладко. По крайней мере у меня так - сначала пугало. потом само как то ушло без всяких скидываний клемм. Деффект коробки если постоянно пинается - вот уже надо мотреть масло и т.д. Так что считайте что это норм.
ЗЫ: почему помогает скиывание клемы - обнуляется статистика в мозгах, и то чему училась коробка у вас - забывает и все начинает с нуля в каких до дефолтных настройках. А вот насколько у кого долго держиться эффект думаю зависит от стиля езды хозяина. Как то так.

d0om · #261055

Активно штудировал эту тему год назад, была эта проблема. ПОтом начал ездить очень аккуратно, не набирал резко обороты медленно.
Вот прошел год и об этой проблеме больше не знаю. Сама ушла.

vas322 · #301425

Пробовал я скидывать клемму-хватает этой процедуры километров на 150-200, а потом опять такая же херня. Как вы думаете, если скидывание клеммы помогает, пусть даже и 150 км-это говорит о электронной неисправности акпп, т.е. какие нибудь датчики.Надеюсь не мех часть

TinyTune · #301671

Может быть и клапан. Но если это проблема в механике, почему только удар один раз получается? Следующий (причем сразу) уже плавный переход. И почему помогает скидывание мозгов? Если это механика, я думаю что скидывание вряд ли бы помогло.
Я думаю так. Что может и клапан, но тогда он бы дергал регулярно в течении дня. А если помогает перезагрузка - то это прошивка или сами мозги или датчики тупят.
У меня бывает дернет утром - бывает плавно пройдет. Читал что коробка снабжена логикой fuzy, подстраивающийся под манеру езды. Вот эта логика и подводит по утрам - не всегда правильно анализируя дорогу. Тупанула - поняла что косяк, и следующее переключение плавное.
Хотя я конечно не мастер - могу ошибаться

TinyTune · #373239

Кто нибудь датчики пробовал менять? Заметил еще одну закономерность. Если утром стартовать и авто движеться с горки, пусть даже с малой, то толчка не происходит. Если в горку, крутую или почти еле заметную - разницы нет - тряхнет один раз. Еще заметил что если выявить момент переключения и при этом сбросить или приспустить газ, то толчка не происходит никогда!

Что же это? Датчик, и какой?

TinyTune · #374577

Был сегодня на диагностике. Проверили состояние масла, прокатились, прочитали ошибки. Ошибка одна - медленная верхняя передняя лябда. Больше ошибок нет. Мастер сказал что лямбда и влияет на поведение коробки. С нее говорит начинай. Странна мне связь лямбды и акпп. Кто что думает?

vas322 · #374590

TinyTune писал(а):Кто что думает?

Пошел он в жопу этот мастер ИМХО

TinyTune · #374598

Вот вот. Поеду еще в другое место на диагностику

типтроник, рывок со 2-й на 3-ю

Кто сейчас на конференции