Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

типтроник, рывок со 2-й на 3-ю

МКПП+сцепление, АКПП Hyundai Sonata. Обслуживание, диагностика неисправностей, ремонт
Аватара пользователя
а399ур93
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1083
Зарегистрирован: 06 янв 2011, 19:27
Авто:
Откуда: Краснодар

#112275

Сообщение а399ур93 »

к сожалению разные источники дают разные модификации коробок
Когда не знаешь что сказать,
То лучше промолчи.
Аватара пользователя
RenatIF
Влился
Влился
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 18:42
Авто:
Откуда: Уфа

#113348

Сообщение RenatIF »

Сегодня заезжал к опытному "Автоматчику". Он прокатился. Потом подключил свой аппарат.
И приговорил клапан. Ремонт: работа 7т.р.+клапан около 2т.р.
А потом сказал, что это может быть и блок управления АКПП. Ремонт около 3т.р.
Короче, гарантии нет, что это 100% избавит от рывков. Но думаю, что начну с блока. Так дешевле.
Кста,на счет клапана он сказал, что очень распространенная болезнь сонат, да и вообще корейцев.
Изображение
Реализую лодки и лодочные моторы Zongshen и квадроциклы Polar Fox. 8-917-747-5550
Аватара пользователя
а399ур93
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1083
Зарегистрирован: 06 янв 2011, 19:27
Авто:
Откуда: Краснодар

#113493

Сообщение а399ур93 »

какой из клапанов? главный клапан?
автоматчик давление в масляных магистралях мерил?
одним только сканером коробку нормально не продиагностируешь.
я бы для начала поменял клапан, а уж потом мозги коробки, раз это очень распространенная болезнь сонат.
Когда не знаешь что сказать,
То лучше промолчи.
Николя
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 02 сен 2010, 15:09
Авто:
Откуда: Вологда

#113501

Сообщение Николя »

тут в начале темы писали парни что датчики измерения скорости мудрят,я тоже так думаю,потому что при разных оборотах и разгонах дергает по разному.при нормальном движении я делал так,посмотрел примерно где идет переключение на 3 передачу,это где то примерно на скорости 40 км/ч,я приотпускаю педаль газа,коробка переключится и погнал дальше! :wink:
Аватара пользователя
RenatIF
Влился
Влился
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 18:42
Авто:
Откуда: Уфа

#113909

Сообщение RenatIF »

А сколько их и как их проверить?
Изображение
Реализую лодки и лодочные моторы Zongshen и квадроциклы Polar Fox. 8-917-747-5550
Аватара пользователя
d0om
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 янв 2011, 12:42
Авто:
Откуда: Челябинск, Златоуст

#116145

Сообщение d0om »

http://sonata.club/sil-nyj-udar-tolchok ... t5075.html

гляньте в этой теме как быть проблема аналогичная

Sonata Ef New (V), Тагаз, 2006, 2,0, АТ, серебрянная.
алексей045
Новичок
Новичок
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 29 янв 2012, 00:58
Авто:
Откуда: Таганрог

#187656

Сообщение алексей045 »

а с остальной электрикой ничего не случится после сброса?
egor 812
Новичок
Новичок
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 17:44
Авто:
Откуда: Сочи

#194244

Сообщение egor 812 »

Всем привет. Подскажите,можно ли отрегулировать переключение скоростей? Хотелось бы чтоб по больше крутил а то сразу 3ю суёт.
TinyTune
Влился
Влился
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:18
Авто:
Откуда: Владимир

#248099

Сообщение TinyTune »

У меня то появляется то исчезает. Сейчас уже месяца 3 нет такого. Тема известная - ниразу не деффект коробки. Просто косяк туповатых мозгов. Автомат у нас адаптивный под стиль езды. Типа запоминает как двигался с вечера на горячую, глюкнет разок, поймет что накосячил и последующий переход уже на след. светофоре, причем будучи еще холодным происходит гладко. По крайней мере у меня так - сначала пугало. потом само как то ушло без всяких скидываний клемм. Деффект коробки если постоянно пинается - вот уже надо мотреть масло и т.д. Так что считайте что это норм.
ЗЫ: почему помогает скиывание клемы - обнуляется статистика в мозгах, и то чему училась коробка у вас - забывает и все начинает с нуля в каких до дефолтных настройках. А вот насколько у кого долго держиться эффект думаю зависит от стиля езды хозяина. Как то так.
АТ8 GLS V6
Аватара пользователя
d0om
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 янв 2011, 12:42
Авто:
Откуда: Челябинск, Златоуст

#261055

Сообщение d0om »

Активно штудировал эту тему год назад, была эта проблема. ПОтом начал ездить очень аккуратно, не набирал резко обороты медленно.
Вот прошел год и об этой проблеме больше не знаю. Сама ушла.
Sonata Ef New (V), Тагаз, 2006, 2,0, АТ, серебрянная.
Аватара пользователя
vas322
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 584
Зарегистрирован: 22 окт 2012, 19:43
Авто:
Откуда: Алтай

#301425

Сообщение vas322 »

Пробовал я скидывать клемму-хватает этой процедуры километров на 150-200, а потом опять такая же херня. Как вы думаете, если скидывание клеммы помогает, пусть даже и 150 км-это говорит о электронной неисправности акпп, т.е. какие нибудь датчики.Надеюсь не мех часть
Прощай ЧЕРНАЯ СОНАТА DELTA

http://sonata.club/chat/ КЛУБНЫЙ ЧАТ
TinyTune
Влился
Влился
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:18
Авто:
Откуда: Владимир

#301671

Сообщение TinyTune »

Может быть и клапан. Но если это проблема в механике, почему только удар один раз получается? Следующий (причем сразу) уже плавный переход. И почему помогает скидывание мозгов? Если это механика, я думаю что скидывание вряд ли бы помогло.
Я думаю так. Что может и клапан, но тогда он бы дергал регулярно в течении дня. А если помогает перезагрузка - то это прошивка или сами мозги или датчики тупят.
У меня бывает дернет утром - бывает плавно пройдет. Читал что коробка снабжена логикой fuzy, подстраивающийся под манеру езды. Вот эта логика и подводит по утрам - не всегда правильно анализируя дорогу. Тупанула - поняла что косяк, и следующее переключение плавное.
Хотя я конечно не мастер - могу ошибаться
АТ8 GLS V6
TinyTune
Влился
Влился
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:18
Авто:
Откуда: Владимир

#373239

Сообщение TinyTune »

Кто нибудь датчики пробовал менять? Заметил еще одну закономерность. Если утром стартовать и авто движеться с горки, пусть даже с малой, то толчка не происходит. Если в горку, крутую или почти еле заметную - разницы нет - тряхнет один раз. Еще заметил что если выявить момент переключения и при этом сбросить или приспустить газ, то толчка не происходит никогда!

Что же это? Датчик, и какой?
АТ8 GLS V6
TinyTune
Влился
Влился
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:18
Авто:
Откуда: Владимир

#374577

Сообщение TinyTune »

Был сегодня на диагностике. Проверили состояние масла, прокатились, прочитали ошибки. Ошибка одна - медленная верхняя передняя лябда. Больше ошибок нет. Мастер сказал что лямбда и влияет на поведение коробки. С нее говорит начинай. Странна мне связь лямбды и акпп. Кто что думает?
АТ8 GLS V6
Аватара пользователя
vas322
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 584
Зарегистрирован: 22 окт 2012, 19:43
Авто:
Откуда: Алтай

#374590

Сообщение vas322 »

TinyTune писал(а):Кто что думает?

Пошел он в жопу этот мастер ИМХО

Прощай ЧЕРНАЯ СОНАТА DELTA

http://sonata.club/chat/ КЛУБНЫЙ ЧАТ
TinyTune
Влился
Влился
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:18
Авто:
Откуда: Владимир

#374598

Сообщение TinyTune »

Вот вот. Поеду еще в другое место на диагностику
АТ8 GLS V6
Ответить

Вернуться в «EF: Коробка передач и сцепление»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя